混动版艾力绅今日新车上市,价格发布29.48万元起
映璇轿车作业室 孙婉婷
春风本田艾力绅锐·混动今晚已正式上市。新车最大的亮点是搭载了本田2.0L i-MMD混动体系,百公里归纳油耗为5.9L。现场发布了价格29.48—32.88万元。
外观方面,艾力绅锐·混动前脸采用了重新设计的多横幅进气格栅设计,上下镀铬装饰条延伸至大灯两边,愈加时髦。新车前保险杠通过重新设计,底部格栅上方参加银色装饰装点,全体更有质感。此外,新车还在灯组内部增加了蓝色元素装饰,凸显其特别身份。
从旁边面看,为了与燃油车区别开,该车在翼子板方位加装了hybrld标志,表明晰它混动车的身份。
尺度方面,混动车的长度到达4950毫米,宽1846毫米,高1719毫米,轴距2903毫米,可见混动车的长度增加了,让车身呈现出的细长感愈加显着。第二排采用了两个独立的头等舱式座椅,除了支撑前后调理外,横向也能够进行调理。关于它前后调理后的腿部空间体现,假如在第二排座椅挪到最前端的时分,咱们此刻还能够用常用的拳头来进行比画。
但假如将第三排座椅收纳,一起将第二排座椅挪到最后方位,恐怕只能用“无敌”这个词来描述了。与此一起,第二排广大的肩部支撑和体积增大的头枕,也进一步提升了乘坐的舒适性。
内饰上,混动艾力绅的8英寸中控屏仍是有些科技感的,而且它的前后排USB接口数量都增加到2个,以及像强制EV按键和外表iMMD体系作业状况这些混动车必要的信息,显现起来仍是蛮有意思的。
在装备上,混动艾力绅采用了和奥德赛相同的电动侧滑门外加手势感应,尽管比较有高档感,可是使用性能上并不是很有用。作为全系标配的Honda Sensing安全辅佐驾驭体系、LED大灯和日间行车灯在今日也不算多么的拔尖。而最难让人忍耐的便是没有装备电动尾门和通风座椅,这个算是奇葩的设计思路。
动力体系部分,艾力绅锐·混动搭载第三代i-MMD混动体系,由晋级往后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。体系归纳最大功率158kW(214Ps)。传动部分,匹配E-CVT变速箱。除此之外,第三代i-MMD混动体系共有三种作业形式,车辆行进时可在纯电动行进形式、混动行进形式以及发动机直联式行进形式完成自在切换。百公里归纳油耗仅为5.9L。
能够说艾力绅锐•混动车型的推出,除了进一步丰厚了其产品矩阵,也给顾客带来了一个愈加安静、舒适的家用MPV之选。
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