比停产难受丐版顶级引擎满油一千公里跌到14万月销难破百

显然可见，在汽车市场的各领域车型中，一辆豪华车显然要比普通车更加的让人充满着诱惑力，尤其是在中高端豪华轿车领域中，像奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L，它们占据了绝对的主导权以及超78%左右的市场份额，而在众多二线豪华车型中，即使在售价上一跌再跌，但仍然是难以得到消费者们的青睐，在我看来，那些当下没能赢得消费者青睐的豪华车，在往后将会更加难以得到消费们的认可。

而在当下主流的B级车领域中，大众帕萨特，迈腾，雅阁和凯美瑞也一样表现的相当突出，不可否认，作为B级车阵营中的佼佼者，它们之所以能如此受消费者们的追捧，我想无论是在整车各方面看去，那都可以说是值得认可的，不过，除了它们之外，在B级车领域中，雪铁龙C5也是一款好车（相信雪铁龙C5车主就会深有体会），只是被大多消费者给忽略了，而在刚过去的5月份里，它仅做到了99辆的成绩，而到了7月份更是仅卖出39辆，所以，就如网友所说的，比停产还难受也并非是偶然。

作为雪铁龙旗下的一款B级旗舰车，它和迈腾，凯美如，帕萨特一样面对的是同样的消费者群体，虽说在市场上的表现不是很出色，但或许你对它的整车产品力认真了解过后就会发现，其实无论是从整车各方面看去，它都达到了丝毫不输众多同级车应有的水准，即使是从它的外观造型上来看，雪铁龙C5所散发出的气质也是一样的格外彰显气派感，一样体现的格外迎合当下众多爱车人士的审美观。

在全车达到了1.6吨的车身上，雪铁龙C5所拥有的车身尺寸长宽高也分别达到了4825*1860*1480mm，并配以2815mm的轴距，使得车内空间也一样体现的十分宽裕，完全不输迈腾凯美瑞。

进入车内后，雪铁龙C5在内饰的打造上也呈现的更加简洁大气，在各处层次感格外突出的同时，还将车内各处的做工和用料都体现的十分出色，尤其是它那达到顶尖的底盘调校，坐在车内，可以说比奥迪A3还舒适，而在配置上，像制动力分配，刹车辅助，ESP车身稳定系统，定速巡航，发动机自动启停技术等等都是全系标配，显然要比大多同级车体现的更加丰富，比停产难受，丐版顶级引擎，满油一千公里，跌到14万月销难破百！

作为雪铁龙所打造的一款B级旗舰，C5在整车的动力系统上也一样体现出了不俗的实力，虽说此次所配备的分别为1.6T和1.8T两款涡轮增压引擎，不过，在分别可爆发出167和204马力的输出功率上，也都一样能够完全很好的满足车主在各方面的驾驶乐趣，尤其是百公里油耗还最低仅为6.5L，使得它在加满一箱油的状态下，它可以一次跑上1020Km里程，论整车经济燃油性，可以说丝毫的不输以省油而著称的雅阁凯美瑞，但它目前的售价最低仅为14.49万起，相比之下，显然有着B级车更高的性价比，可无奈就是得到大多消费者们的认可，可惜了一辆好车、