直击2019法兰克福车展丨最震撼的奔驰独立展馆展现可持续豪华新境界

文/轿车维基

法兰克福时刻9月10日上午9点20分，梅赛德斯-奔跑的一场全球发布会在德国美茵河畔法兰克福举办，能在素有“轿车奥运会”之称的法兰克福车展建立一个独自的展馆，梅赛德斯-奔跑将东道主精力发挥地酣畅淋漓。

在这场全球注目的发布会上，梅赛德斯-奔跑也描绘了一幅宏伟蓝图：VISION EQS概念车(参数|图片)、全新梅赛德斯-奔跑GLE轿跑SUV(参数|图片)、全新EQV纯电动MPV、EQ电动科技品牌旗下多款全新EQ POWER插电式混合动力车型以及梅赛德斯-AMG旗下多款全新高功能车型在内的多元化阵型露脸，此外，梅赛德斯-奔跑还聚集未来出行的可持续解决方案，展现出立异实力与创领可持续未来开展的远大大志。

最新风向标——“2039愿景”

数据显现，梅赛德斯奔跑品牌全球销量创下8月单月新高，达170341辆，同比攀升9%。本年前8个月，奔跑品牌全球累计销量为1496406辆，较去年同期增加12.8%。这样的成绩再次印证了梅赛德斯-奔跑“仍然是世界领先的高级车企”。

当新的机会与应战来袭，怎么持续引领奢华轿车品牌的未来方向则是重中之重。“咱们当下所做的便是从头界说梅赛德斯-奔跑的‘新奢华主义’。毫无疑问，抱负中的‘新奢华主义’有必要具有可持续性，一起具有可持续的魅力。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑轿车集团全球总裁康林松表明，一起他也指出了奢华轿车品牌未来的方向——可持续开展与电动出行。

对此，梅赛德斯-奔跑轿车集团还提出可持续运营的最新风向标——“2039愿景”。据康松林介绍，“2039愿景”首要包含三部分内容：

榜首，出产可持续。到2022年，在欧洲试产车辆出产的碳中和，而到2039年，梅赛德斯-奔跑将完成乘用车新车产品阵型的碳中和。

第二，电动出行。电动出行将是梅赛德斯-奔跑的中心事务，到2030年，电动车型将占有乘用车新车销量一半以上的比例，未来的车型架构将从一开始就根据电动出行而研制，而且将具有其相应的电动渠道。

第三，企业价值百科。从长远来看，价值百科链需要向价值百科环转型，包含整个供应链。

可持续开展主基调——电动化

欧洲车企团体敞开“电动化年代”的战略就肇始于2017年法兰克福车展，而本年的车展，梅赛德斯-奔跑相同以电动化作为主基调。“电气化是现在最抢手的论题，这势必会掀起一场改造。。”康松林现场说道，据介绍，未来2-3年，梅赛德斯-奔跑将推出10款纯电动，到下一年年末，在全球布局20款插电混合动力。

选用新一代插电式混合动力技能的新生代车型A 250 e、A 250 e轿车及B 250 e，以及全新EQV纯电动MPV的全球首发，印证了梅赛德斯-奔跑在可持续出行范畴的坚决决计。

其间，新生代宗族的三款插电式混合动力车型——A 250 e、A 250 e轿车及B 250 e运动旅行车全球初次露脸，新车型搭载新式的锂离子高压电池，容量提升至15.6千瓦时，可以完成超越70公里的纯电续航路程。此外，三款车型均搭载1.3升涡轮增压发动机，调配集成于横置8速双聚散自动变速箱（8G-DCT）的插电式混合动力模块。电机可输出75千瓦功率，然后完成160千瓦的归纳输出功率和450牛·米的归纳扭矩。

继本年3月EQV概念电动MPV在日内瓦车展露脸后，此次量产车型全新梅赛德斯-奔跑EQV纯电动MPV再度成为焦点之一。作为梅赛德斯-奔跑EQ系列的新成员及首款纯电动奢华MPV，全新EQV纯电动MPV标志着电动科技品牌EQ在其开展道路上的新路程碑。全新EQV纯电动MPV的电动动力传动体系坐落轿车动感前脸下方的前轴上，并在保险杠中设有充电衔接，最高输出功率为150千瓦，电动续航路程超越400公里，快充条件下可在45分钟内将电量从10%充至80%。

新奢华主义——VISION EQS概念车

在全球媒体的注目下，全球首发的VISION EQS概念车慢慢上台，与整个展馆充溢空间感、立体感、智能感的气氛合二为一，向世人展现了梅赛德斯-奔跑可持续奢华出行的全新境地。

VISION EQS概念车以“无缝感、数字化与电动化”昭示着EQ品牌未来车型的规划风格，外观造型立异选用细长的“弯弓式”规划，细长的灯带以新颖的方法勾勒出车肩处的颜色切割，黑色格栅面板玻璃仿若悬浮于银色车身之上360度的外部灯带、数字化LED矩阵格栅及智能数字大灯使VISION EQS概念车可以经过灯火与外部环境进行互动。

VISION EQS概念车的内饰规划创意源自奢华游艇，仪表板初次无缝嵌入驾驭舱前部主体，仪表板、中控台和扶手悬浮于内部空间，首度出现出未来梅赛德斯-奔跑奢华轿车的内饰风格。此外，VISION EQS概念车还具有精美玫瑰金色外壳的音箱以及装修托架内形若珠宝的香水瓶等触觉亮点。

据了解，VISION EQS概念车的输出功率为350千瓦，峰值扭矩高达760牛·米，最高时速超越200公里/小时，百公里加快时刻仅4.5秒，WLTP续航路程则到达700公里。充电方面，VISION EQS概念车可选用沟通或直流充电，可在不到20分钟内将电池电量充至80%。此外，VISION EQS概念车可在远程旅程等状态下完成3级的高度自动驾驭体会。

“这是咱们有史以来初次专为满意中大型奢华车的需求而开发的电动渠道，以充分利用该技能的一切优势。”康林松表明，“规划有必要与时俱进，不断建立新的衡量标准。这正是咱们经过VISION EQS概念车再启新章的原因。这儿要说到的是‘弯弓式规划’：一条简练的线条现已满意；一条弧线即可界说全体造型。由于咱们信任，‘新奢华主义’不是繁复，而是化繁为简。”

在传统中立异——燃油机车型

除了VISION EQS概念车与电动车型，在传统燃油范畴梅赛德斯-奔跑也是大放异彩，全新GLE轿跑SUV、AMG宗族等也全部露脸。

初次出现于全球大众面前的全新GLE轿跑SUV不只兼具越野车型的汹涌动力与轿跑SUV车型的型格魅力，搭载了最新的驾驭辅佐体系与互联科技，自动式制动辅佐体系、智能领航限距功用、自动式启停功用以及智能领航转向功用等智能科技一应俱全，一起，晋级的空气悬架能满意苛刻的控制和公路及越野舒适性要求。

作为新生代SUV傍边最为特立独行的车型，全新梅赛德斯-AMG GLB(参数|图片) 35 4MATIC初次选用AMG垂瀑式赛车格栅，2.0升4缸涡轮增压发动机可带来225千瓦最大输出功率，在AMG SPEEDSHIFT DCT 8G变速箱、AMG高功能智能当令四轮驱动（4MATIC）体系和弹射起步功用的合作下，新车的百公里加快时刻快至5.2秒。

全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV则将运动高雅、强悍体现、越野才能以及动感规划以共同的方法相结合。AMG垂瀑式赛车格栅和带有“AMG”字样的20英寸轻质合金轮毂，则再次强调了其源于赛道的AMG基因。选用48伏智能电机技能的3.0升直列六缸发动机所带来的320千瓦动力输出与520牛·米峰值扭矩。

新一代AMG GLC(参数|图片) 43 4MATIC SUV和轿跑SUV功能更强、功率更高的3.0升V6双涡轮增压发动机，可输出287千瓦最大功率，比较现款车型增加了17千瓦。在呼应活络的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱、侧重后轴的AMG高功能智能当令四轮驱动体系的合作下，能让车辆仅需4.9秒即可从停止加快到100公里/小时。

年代快速开展的布景下，梅赛德斯-奔跑持续以改造精力与立异实力，不断重塑出行日子的面貌。燃油机车型、插电式混合动力车型、纯电动车型以及面向可持续开展未来的概念车型在内的多元车型矩阵，不只展现了梅赛德斯-奔跑自始自终的强壮的产品竞争力，一起更以对“瞰思未来”战略的饯别。