要颜值有颜值要造型有造型继途昂后的一款大众销量主力车型

上汽大众途跃作为途观的接班车型，从去年十月份上市以来，已经连续多月销量破万，而19年更是累计卖出了七万辆，可以说途岳很好的接棒了途观的传奇，而且每个月的销量还呈现除了增长趋势，作为大众的SUV销量担当，途岳的表现可以说很不错了。

从市场上的数据来看，20万左右的SUV已经占据了整个市场比较大的份额，随着年轻消费者们的崛起，20万级别的主流SUV是他们的主选车型，虽然市场竞争很激烈。不过上汽大众途岳已经在过去的时间里证明了自己，成功成为了大众旗下的SUV销量是主力，那么这款车既然有那么给力的表现，那么必然有吸引大家的地方，那么接下里就让陈小带大家一起来了解下这车吧！

从途岳的数据来看，这是一款很均衡的车型，整体造型用了很多横竖直线的硬朗线条，整体外观看起来方正大气，尤其是Rock-Cutting岩石切割设计，在棱角形态方面跟途昂很相似，甚至有人把途岳成为小途昂。整体外观样式简单，成熟之余又有一丝力量感，可以说用来家用或者商用都很合适。其次内饰方面的设计也用了全新一代的大众内饰设计，在做工跟用料方面都很有德系车的精湛工艺以及出色品质。

除了这些以外，途岳的空间表现也很给力，该车的尺寸分别是4453/1841/1632mm，轴距是2680mm，车内的空间利用率很高，前后排头部高度都很充足，后排膝部空间也表现得很不错。而1.17平方的超大全景天窗以及三十多处的置物空间也让该车的通透性便利性得到了很大的提升。除了这些之外，途岳的后备箱还有455L的动机，后排如果放倒以后可扩展到1543L，可以很好地满足大部分车主的用车需求。

其次就是配置部分了，途岳在配置跟动力部分都表现得很好，对比同级别车型有很大的优势，全系标配了LED大灯、电子手刹、自动泊车、实时胎压监控、引擎启停、无匙启动、倒车雷达跟6.5英寸的中控大屏等，而顶配车型还配上了10.2英寸的全数字液晶仪表，并且支持手机影视跟实时导航等功能，更值得一提的是，该车是大众旗下第一款搭载Beats音响，可以很好满足年轻消费者们的视听要求。

动力部分的话，途岳使用了2.0TSI跟1.4TSI两种发动机，其中330TSI的车型还搭载了智能四驱系统，拥有四种公路模式跟3种越野模式可以选择，配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂跟Tenneco避震，让途岳在操控方面表现得特别优秀。

其实作为大众主流的SUV，途岳跟同级别车型对比的话，不管是设计、空间、配置或者动力都有很大的优势。而在同级别的细分市场里，虽然奇骏、RAV4荣放跟CR-V都很不错，但是在油耗配置方面都不及途岳。

结语：这几年大家对车是越来越了解了，买车的观念也越来越明确理性，需求自然也更苛刻，而途岳之所以能够在竞争那么激烈的市场中脱颖而出，当然跟它了解国人的原因有很大关系，不知道你们觉得这车如何呢？欢迎大家一起在下方交流评论吧！