埃尔法被抢戏混战开始艾力绅锐·混动高调上市野心何在

9月11日，春风Honda艾力绅锐·混动在杭州云栖小镇气势庞大的外场和撒贝宁掌控的歌舞高雅的内场，高调上市，三款装备车型商场指导价为29.48万元—32.88万元（还有10000元置换补助）。

此举，让一波未平的混动商场再起波澜并可望将混动竞赛面向高潮。

丰田卡罗拉混动、雷凌混动、凯美瑞混动先后上市不久，重磅车型亚洲龙也很快上市。

一年多曾经的8月29日，混动雅阁(参数|图片)上市，价格为19.98-25.98万元；2019年4月29日，搭载本田第三代i-MMD混动体系广汽本田奥德赛混动版在成都上市，价格22.98-32.38万元。

而在具有了CR-V(参数|图片)混动、思铂睿(参数|图片)混动、INSPIRE(参数|图片)混动车型之后，跟着艾力绅(参数|图片)锐·混动上市，春风Honda轿车混动、城市SUV混动和MPV混动车型全部到齐，在全品系混动产品矩阵上，春风Honda完成了框架式布局。

这步棋，让春风Honda狼子野心崭露头角。

产品推出速度快、矩阵完好之后，商场销量也要大举提速。在三大细分商场的提早布局，正是为了攻守有据，抢占商场先机。轿车和城市SUV混动商场严防死守的一起，春风Honda开端抢戏，将强力蚕食埃尔法的商场。

高端、奢华，国际一流的MPV，有资历与埃尔法抢戏并逐步取而代之么？

让产品力说话吧。

艾力绅锐·混动全系标配Honda黑科技“戏法感应门”，挥挥手，车门开，再挥挥手，车门关，为国际首发，更有Honda SENSING“安全超感”体系全系标配，在动力体系、智能科技和造型规划等范畴完成多重进化，艾力绅锐·混动全系满意国六规范，产品实力不能不说很强壮。

艾力绅锐·混动全系搭载的第三代i-MMD混合动力体系，营建更快、更顺、更远、更牢靠的优异驾乘体会。发动机最大功率107 kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，归纳工况最低油耗5.9L/100km，续航路程长达900km。纯电动的EV形式（EV）、混合动力形式（HV）、发动机直连形式（ENG）三种行进形式无缝切换、高效节能。

艾力绅锐·混动的Honda SENSING“安全超感”体系，也是全系标配，包含了ACC主动巡航控制体系、磕碰缓解制动体系、预磕碰警示体系、交通标识智能识别体系、车道坚持辅佐体系、车道偏移预警体系和车道偏移按捺体系等智能驾驭功用。这一套体系，奥德赛只要顶配车型才有装备。

发动机长途发动、MVCS360°全景印象体系、PA主动泊车辅佐体系等主动安全装备也周到至极。

全系搭载LED主动大灯、新增棕色内饰，真皮座椅选用绗缝工艺处理，完成表里质感全面晋级。秉承本田MM空间规划理念，2900mm的超长轴距营建出尊享舒适的驾乘空间。座椅选用“2+2+3”布局，第二排独立座椅集肩部调理、电动座椅脚托、座椅电加热多项功用于一身，舒适度堪比头号舱，还可前后左右4向调理，其显贵与舒适胜过飞机头号座舱。

作为一款高端MPV，艾力绅有位置、有风格、有风姿，一直是春风Honda的旗舰级车型。自诞生以来，它一直装备尖端的动力、奢华的装备、先进的科技，是首个在华搭载Honda SENSING“安全超感”体系的车型，是名副其实的位置之选。

携后发优势来势汹汹，必将驱动新的“混动”大战。虽然有方针补助，但快捷性缺乏、价格更高的插电混动车型会不会感到竞赛的压力？埃尔法等高端燃油车商场比例会不会被蚕食，埃尔法的加价能继续多久？这都将成为艾力绅锐·混动制作的新的悬念。