汽车上有哪些配置其实没什么用只是为了高级而高级

随着汽车的普及，人们对于汽车配置及性能的需求也不断提高，不再是以往简单的代步工具需要。在竞争激烈的国内汽车市场，许多车企为了让产品更具有竞争力及吸引力，会堆叠五花八门的配置，使整车看起来很高级。殊不知，不少用户买了带有某些看似高大上配置的车型后，发现日常真正在使用中却十分“鸡肋”，不仅是中看不中用，还浪费不少冤枉钱。今天，我们就一起来盘点一下，汽车上的那些鸡肋配置！

No.1无框车门

高颜值可以说是无框车门最大的优点，对于许多年轻消费者来说，颜值造型往往是第一考虑因素。无框车门配置，能够使整车豪华感提升一个档次，十分拉风。此外，无框设计需要立柱更加牢固，因此车身强度设计会有所提高。

但是，由于没有外部边框对车窗的保护，当车窗受压力或是撞击时非常容易破碎，在一定程度上存在安全隐患。位于车顶边框的密封胶条设计，使得开关门之前都需要降低车窗，日常在使用过程中会比较麻烦。并且车门胶条长时间暴露在外部环境中，容易老化，保养成本也会比较高。

此外，密封性不好导致无框车门的风噪相比于传统车门会更大。而且由于传统玻璃升降器往往都需要门框支撑，而无框车门的玻璃升降器的强度要求更高，才能保证玻璃的稳定可靠，其成本也十分高昂，这也将使得整车售价也随之升高。

No.2车载冰箱

在过去，大家普遍都认为车载冰箱是豪车的专属配置，奔驰、劳斯莱斯、奥迪等车型均有配备车载冰箱。一般放置在中控扶手或者后排座椅中部，能够放进几瓶饮料和零食，日常使用还是非常的方便。

但是实际上，由于其容量有限，很多东西都无法放置进去，实际在日常用车中使用率很低。而且，目前市面上越来越多的便携式车载冰箱的出现，使得这个豪车专属配制并没有显示出特别大的优势，除了增加整车成本外，也没想象中那么有用。

No.3后排显示屏

后排显示屏有些位于前排座椅的头枕后方，有些位于车顶或是中央扶手的后方。不少用户在挑选车型时，看到后排显示屏，顿时觉得整车的档次提高了一个层级。而且考虑到后排乘客也能观看视频，全家长途旅行时也不会太枯燥，娱乐性更强。

在实际使用中，后排乘客长时间盯着屏幕，不仅增加晕车的可能性，而且视频来源比较局限，需要自己导入或是频道很少的数字电视，对驾乘体验感造成影响。此外，在车辆发生碰撞时，显示器很有可能对后排乘客造成伤害。

No.4 汽车尾翼

随着赛车文化和改装车文化的普及，许多家用车型为了让自己看起来更具有运动气息，也会在尾部设计一片尾翼，又称为“后扰流板”。当汽车在高速行驶时，尾翼能够提供负升力，这也将增大整车的下压力，提高高速行驶时车辆的稳定性。普通乘用车家装尾翼后，炫酷的造型使整车看起来更加动感有型，也十分具有个性。

但是，汽车尾翼的配置在日常的使用中其实是十分“鸡肋”，而且还存在着一定的缺陷。首先，是经济性方面，总所周知，低风阻能够降低油耗，而尾翼的设计会增加整车的空气阻力，从而造成油耗的升高。其次是噪声，当汽车高速行驶时，尾部由于受到气流干扰，噪声会比普通车型更大，影响乘坐舒适性。

最后是尾翼的使用局限性，和赛道版车型不同，乘用车很少在140Km/h的车速下行驶，因此在日常生活中，或者正常高速上行驶时，尾翼基本都不会发挥其真正的作用。

No.5自动泊车

随着智能科技配置的逐渐普及，自动泊车这个看起来黑科技一般的配置，可以说是为不少车型吸引了一大批用户。其通过车头和车尾的雷达系统，自动探测两个障碍物之间的距离，用户无需操作即可自动侧方停车或是倒车入库，对于许多新手司机来说，简直就是停车神器，大大避免了不少意外事故的发生，停车非常方便。

但是，由于目前自动泊车技术还尚未发展成熟，对于环境，参照物等要求都比较高而且，并且由于系统运行的步骤多，不能受到干扰，不然很容易出现判断错误，也有可能会出现剐蹭的情况，因此很难真正发挥其作用。当然，从未来自动驾驶的角度来看，自动泊车还是非常重要的，算是为自动驾驶打下了前期的基础。

结束语：对许多准备买车或者是未来想要买车的朋友们来说，其实挑选爱车时，除了看造型外，最根本的关注点还是需要放在汽车的实用性上，作为汽车的主要成本占比，如果实用性相关的配置与售价不太匹配，即使其他配置再过丰富，那么整车的性价比也并不高。此外，在挑选配置时，一定要注意其是否真正贴合自身需求，毕竟，只有适合自己的才是最好的！