宝马新三系7月销量大败于对手消费者心里倍儿清主要原因是

本年6月份宝马新3系通过漫山遍野的营销活动之后高调上市，上市之后体现体现过分一般，本想新3系推出之后能打一个美丽的翻身仗，不曾想却不尽人意。宝马新3系的7月份的销量仅为4263辆，而同级别对手奔跑C级的14165辆；奥迪A4L销量14501辆，新3系的销量竟然有了如此大的距离。从竞赛对手的销量比照来看，新三系不只没能翻身，且与对手的距离越来越大；是什么原因形成如此不胜的销量？其实顾客心思是倍儿清的。

名不虚传的动力系统 运动功能大大下降

宝马新三系归于全新换代，整个车架，外观内饰规划都通过全新的换代处理，可是动力方面却仍旧是老一套的动力总成，动力输出简直原封不动；新车搭载的是仍旧是B系列2.0T发动机，尽管宣称通过晋级优化，可是动力输出和老款3系320i/Li相同，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，匹配8AT变速箱。关于现在动力匹配越来越高的发展趋势，这样的动力输出早已没有任何亮点而言；此外宝马三系一贯备受好评的底盘调教在换代之后没有将运动功能进一步提高反而向舒适性退让，底盘调教回馈变得绵软不胜，运动操控性化为乌有，这真的是应验了网友那句话：“自己作死”。

价格虚高 新车上市没有任何优惠政策

现在的奢华中型车商场竞赛已经是日趋激烈，在售车型或许新上市车型都会顺便一些优惠条件或许价格上的下降；宝马新3系(参数|图片)上市后全系价格31.39-36.39万元，一点点没有优惠。再看竞赛车型的出售优惠状况：奥迪A4L(参数|图片)的价格规模28.68-40.18万元，终端却有 6万左右的优惠；就连BBA中价格最高的奔跑C级(参数|图片)也有必定的优惠， C级全系价格30.78-47.48万元，在出售终端有4-8万左右的优惠力度。比较之下，宝马新三系价格没有下降之余较之老款车型的定价还有所提高，看来是对新三系的决心有些过于足够了；价格没有优势，产品力更是不复存在，宝马新三系销量失利看来是必定发作的。

抛开以上两个缺乏点，宝马新三系的亮点其实也是有的。外观上来说全体造型愈加比较老款更运动化且颇具科技性，前脸双肾型进气格栅非常尖锐，而且采用了熏黑的处理；车尾新车装备了"L"形日间行车灯，点亮后辨识度较高；新车的尺度也有了晋级，侧面上看显得比较细长，仅仅后座上方拱起过高，视觉效果并不动感；尾部的规划则比老款车型要显奢华感。

内饰上可以上是全新三系的最大亮点，内饰匹配有悬浮式液晶屏，带有M标识的三辐式多功能方向盘，在中控部位，其空调出风口以及实体按键控制区比较于现款车型均有所“下沉”，为上方的大尺度悬浮式中控液晶屏留下更大的空间，然后取得更和谐的视觉效果。内饰规划以及质感比较老款都有很大的提高，舒适度的前进的毋庸置疑的，仅仅喜爱宝马三系的人的寻求应该不止于这些外表。

寄予厚望的宝马新三系体现不尽人意不止是商场的销量反应，更多的绝望是存在于满心等待的顾客；其实新三系的商场热度仍旧很高，每家终端出售店的试驾车都是预定的满满的，仅仅最终成交的客户很少。最大的原因信任各位看官也心中了然了，下半年能否有所提高，首要仍是看价格方面有否下降或推出相应的优惠政策。