轿跑设计就是帅这台小号奥迪Q8国产后只要20多万

Sportback是什么？信任不少人会以为这是奥迪关于轿跑型车的一个命名，其实不全是，Sportback其实是奥迪在2004年提出的一个设计理念，它最大的特点是交融了高雅、有用、运动等元素，该设计理念一开始被运用于A3之上，随后延伸至后来的A5、A7(参数|图片)，或许是A7选用溜背式设计的外观满意冷艳，Sportback也好像与奥迪轿跑型车画上了等号。

显着，以往奥迪只将Sportback设计理念运用在轿车之上，但随着汽车商场的日益细化，各种跨界车型如漫山遍野般问世，其间重视度最高的莫过于轿跑型SUV，高雅的外观好像与Sportback设计理念相符合，因而奥迪第一款真实意义上的紧凑型跨界SUV——奥迪Q3 Sportback应运而生。

流线型外观

B柱之前，Q3 Sportback的设计与一般版别Q3并没有太大差异，了解的八边形进气格栅、S-line前围住套件，只不过Q3 Sportback运用了更多黑色元素，黑色的车标、黑色的蜂窝状进气格栅、黑色的保险杠饰条以及黑色的后视镜外壳，让运动感更为杰出，更具视觉冲击力。

B柱之后就是这款Sportback车型的精华地点，车顶从B柱之后缓慢下降，C柱后下降趋势添加，塑造出奥迪特有的“Sportback”。从旁边面看，Q3(参数|图片) Sportback的非常流通，比照于一般版Q3愈加矮小，而这一观感得到了数据的支撑，Q3 Sportback的车高比照一般版车型矮了56mm，长度上长了5mm。尾部后围住相同加入了更多黑色元素，让车尾的运动气味愈加浓郁。

与Q3相同的内饰

Q3 Sportback的内饰设计、布局与一般版Q3并没有显着的差异，仍旧是了解的配方，而平底方向盘或许是这套内饰中最运动化的一项装备。

美丽的Sportback的车身造型是有价值的，而价值毫无疑问就是后排空间以及行李箱容积，通过海外媒体的实践体会，后排关于身高较高的乘客来说并不算非常抱负，规范状态下Q3 Sportback的行李箱容积与一般版车型共同均为530L，但因为车身造型的原因，Sportback车型最大容积只能扩大至1400L，尽管容积有所下降，但Q3 Sportback的行李箱在同级车型中仍旧归于较为超卓的存在。

动力、操控与一般版Q3无异

动力上，海外版Q3 Sportback供给两款汽油发动机以及两款柴油发动机，两款汽油发动机别离为35TFSI以及45TFSI，别离对应1.5T发动机以及2.0T发动机，其间1.5T发动机最大功率150马力，并加入了48V轻混体系，匹配7速双聚散以及手动变速箱，选用前轮驱动方法，而2.0T发动机最大功率230马力，匹配7速双聚散变速箱并供给四轮驱动体系。

或许是因为跑得快的跑车都具有流线型的外壳，流通的线条好像更能引起人们关于功能、运动的联想，当轿跑造型与SUV相交融的时分，一般这款SUV好像会“被运动化”，而事实是骨感的，外媒《Car》试驾具有运动化外观的Q3 Sportback后确认，新车比照一般版Q3在驾驭体会上并没有显得愈加运动。

结语：作为奥迪旗下首款真实意义上的紧凑型跨界SUV，Q3 Sportback的外观确实不负Sportback这一称号，但在愈加动感的车身下，这仍旧是一台Q3，其驾驭特性并没有因为车身的改动而发生任何改动，因而Q3 Sportback的存在，更多的是满意对车身造型有个性化需求的消费人群。以献身部分后排头部空间为价值，换来更美丽的车身，这一交流是否值得，仍需依据本身用车需求进行权衡。

现在，轿跑型SUV商场仍归于一个较为少众的商场，因为商场少众，车厂一般不会将此类车型进行国产，而是以纯进口的方法引入，如GLC Coupe和X4等。但已有不少音讯透漏出Q3 Sportback行将国产，估计新车动力装备将于现在在售国产Q3保持共同。Q3 Sportback国产化的优点无疑就是更有效地操控生产成本，从而在终究价格上体现价格优势，估计国产版Q3 Sportback起价格将与一般版Q3附近，大约27万左右。关于车系而言，Q3 Sportback的国产化将进一步扩展Q3车系的受众人群，必定程度上关于车系的销量有必定正面的协助，其次，在首要竞争对手均未推出对标车型的前提下，Q3 Sportback将具有较好的商场环境，并在其所属的细分商场中占得先机。