这台SUV和思域齐头并进排量更小动力更强网友吉利博越提早了

哈喽各位小伙伴，今日又给咱们带新车来啦！这两款车型，都是刚刚在成都车展上发布的。它们还都有很显着的特性，以及动力杰出的小排量涡轮增压发动机。有多杰出？1.3T都追上思域1.5T了，这你受得了吗？

不卖关子了

这两款车别离便是JEEP安闲侠和雪佛兰创界。它们其实在尺度上是不同定位的两个车，安闲侠是小型SUV，而创界是紧凑型SUV。

可是却有重合的价格区间，咱们就以裸车14万元为条件，来比照看看这两款车的体现。最接近这个价位的是它们的这两款车型：

BTW：风闻老款安闲侠(参数|图片)有大幅优惠？咱们往下看

尺度创界占优

先来看一下安闲侠的身段，这小家伙的长宽高尺度别离为4240/1805/1690mm，轴距2570mm。而创界(参数|图片)的长宽高尺度别离为4411/1808/1633mm，轴距2640mm。创界在车身长度和轴距方面有显着的优势，这关于提高车内空间也是有显着优点的。

颜值一萌一酷

谁萌？很显着说的是安闲侠。坦白说安闲侠的车主群里，女生份额和MINI(参数|图片)的车友会其实是差不多的。不少女生买它便是因为心爱的外形规划，以及SUV的定位。这方面在同价位的竞品中确实难逢对手。

酷，说的便是创界了。全车随处可见尖利的棱角和线条，特别像一个刀锋战士竭力的想要展示自己的兵器。很显着这种造型更讨男生的喜欢。

内饰风格不同

两款车其实都归于入门级SUV车型，内饰用料因为本钱的原因不是它们的优势，但规划风格仍是做到了和外形一致。

不少同行描述安闲侠的内饰是粗狂的？其实范老湿觉得这个词用得不太精确。我觉得它的风格是愈加随性的，要知道随性并不代表粗狂或许豪放，而是舒适安闲。你看着安闲侠的内饰不会有什么压力。它还有一些仿照硬派越野的小元素，比方副驾驭外表上有个相似扶手的规划。

（配图为顶配车型，仅作款式参阅）

比较之下，创界的规划风格要传一致些，尽管装修件也体现出了尖锐的调调，但全体布局仍是和一般家用轿车相似。范老湿我觉得和它的外形比较，创界的内饰缺少了一点特性。

关于它们的后排空间嘛...假如你很介意这方面其实能够PASS掉安闲侠了。但下面的这方面，安闲侠有十分杰出的优势。

同是1.3T安闲侠冷艳

都说冷艳了，就先说安闲侠。它搭载的是一台1.3T的四缸涡轮增压发动机。

别看它排量只要1.3L，可是它的最大功率居然达到了173Ps，峰值扭矩达到了270N·m。不是都风闻思域的1.5T强吗？安闲侠这台发动机功率只比思域低了4Ps，但峰值扭矩足足多了44N·m。和它动力匹配的是一台7速双聚散变速箱。

其实创界的1.3T发动机目标也不弱，它是三缸涡轮增压的方式，最大功率达到了165Ps，峰值扭矩也有240N·m，也是归于比较高效的级别了。传动方面它运用的是CVT无级变速箱，在理论上要更平顺一些。

范老湿说两句：很显着能看出两款车对动力的追求是不一样的，安闲侠显着走向了动力高效、快捷的路途。而创界就折中了一些，在变速箱特性的影响下驾驭感触相对会比较温文。

悬架有实质差异

安闲侠的车身尺度更小，但却用上了前麦佛逊式、后多连杆式的四轮独立悬架体系。关于SUV来说，在理论上单侧车轮通过障碍物时，独立悬架能有用下降对别的一侧车轮和车身轰动方面的影响。这对需求偶然通过杂乱路况的SUV来说仍是挺重要的。

而雪佛兰的创界在后悬架方面则挑选了扭力梁式非独立悬架的方式（仅两驱版运用，四驱版为复合扭力梁+瓦特连杆的结构），其实假如调校舒适的话，在城市中是简直没什么影响的。可是在遇到杂乱路况时，车身全体的轰动会显着一些（仅代表两驱车型）。

装备各有优势

两款车在装备上都有自己的侧要点，咱们先来看一下一起的要点装备。它们除了主副驾驭位气囊也都装备了前排侧气囊。别的也都带有胎压显现、ESP车身安稳控制体系、发动机启停功用、坡道辅佐、多功用方向盘、后排座椅份额放倒、车载蓝牙电话的功用。

而自由侠的装备优势在于它装备了倒车雷达、能够翻开的全景天窗、能够触控操作的中控7英寸液晶屏幕、可语音操作的多媒体体系。

创界的装备优势在于装备了长途发动功用、6个扬声器（比安闲侠多2个）、LED近光灯源、主动大灯敞开、大灯延时封闭、车内PM2.5过滤设备。

范老湿说两句：安闲侠的优势装备显着仍是在气氛、感官和科技上招引年青人，确实挺抓人心。而创界的优势装备更倾向于传统的实用功用。

结语

到了总结的时刻啦。相同的价位，不同的方向，两款车各自的侧要点仍是比较显着的。创界因为有更大的车身尺度，所以车内空间相对更宽阔一些，假如你对空间有需求，它比较合适你。

但假如你自认为有一颗年青的心，那无论是卡哇伊的外观，仍是随性的内饰，以及丰厚时髦的装备，还有更微弱的动力，安闲侠显着要愈加的巴结现在的年青人。

咱们也咨询了一下4S店，新款的安闲侠因为刚刚上市，现在还没有什么实质性的优惠。不过老款车型有大约3-4万元左右的优惠不等。

但因为老款动力稍弱，并且1.4T版别的双聚散变速箱普遍存在闯动显着、换挡逻辑不合理的现象。所咱们主张是张望看看新款的体现再做决议。创界是个全新的车型，现在也没有实质性的优惠信息，主张持币张望一下。张望多久？至少比及元旦前后或春节前再看一下。

好啦，关于这两款车小伙伴们有什么问题？在留言区强烈讲话吧~