车市优等生新一代凌派的自我进化

国际金融巨子罗杰斯曾在写给女儿的家书中，苦口婆心地写道：“要把眼光放在未来，不要留恋那些会过期的东西。”

车透君发现，当我国车市由高速添加的“增量商场”变为微添加甚至负添加的“存量商场”时，罗杰斯的这些劝告，关于车界而言，尤显弥足珍贵。

因为在“存量商场”，时机只会留给那些靠真功夫、硬实力并做好满足预备的车企。

咱们看到，即便车市大势欠安，却总有“优等生”牢牢占有着每月销量榜的前列。

以热销A级车广汽本田凌派(参数|图片)为例，在曩昔的6年之间共售出70万辆，这期间它在车市每次“月考”放榜时，都表现出了“优等生”的实力。

特别是新一代凌派上一年9月27日上市以来，一年不到的时间里，累计销量现已突破了15万辆，进一步夯实了“主力家轿”的商场方位和口碑。

一方面，在“质量购车”的消费晋级浪潮中，年青顾客的购车理念更加老练。另一方面，在新一代凌派身处的A级车商场，肯定是猛将如云，高手迭出。

那么，新一代凌派是靠什么才捉住年青人的心，并不断圈粉的呢？

车透君以为，有两大关键词，那便是：越级与安全。

越级“由内而外”，交心到位

顾客买车期望可以越级，而新一代凌派的越级则是由内而外的。

坐进车内，车透君最直接的感触便是新一代凌派的空间真够宽阔，坐的哪里是什么A级车，肯定是B级车的空间享用。

新一代凌派在尺度上再晋级，比上一代大了一圈，车长添加92mm，车宽添加54mm，轴距添加80mm，到达了2730mm。实测前排乘客座椅调到舒适视点后，后排座椅差不多还能有三拳多的腿部空间，头顶空间也满足充裕。此外，因为后排中心地板凸起不很显着，即便是举家坐满5人出行，也不会感到短促了。

本田车的交心，还表现在细节处。例如，后排装备了本田创始的中心扶手一体式多功用桌板，可以放置餐食、书本、玩具、iPad等，加上全车具有超越20处的收纳空间，便利有孩子的家庭出行。若将桌板180°翻折后，可与后排空调出风口处相连，构成一个独立快捷的专属空间。放下后排中心扶手，可发现有直通后备厢的通道，进一步提高了空间利用率和灵活性。

内饰方面，新一代凌派选用了“无缝空间”规划，中控台选用质量感上乘的大面积皮质软包，8英寸五颜六色智能屏集成了Honda CONNECT智导互联体系。7英寸五颜六色TFT多功用外表盘和调集部分安全驾驭控制的多功用方向盘，上手非常简单。

动力则是本田的看家绝活。新一代凌派搭载Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发起机，可完成最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm。与发起机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，归纳工况油耗最低为4.9L/100km。

值得一提的是，新一代凌派还具有运动形式，切换至该形式，发起机能更快升至最高扭矩开释区间，爆宣布极端微弱的动力。

新一代凌派还装备了发起机启停功用，在时间短泊车情况下，发起机主动“休眠”，以到达节油减排的意图。

在底盘和控制性方面，原本也是本田的强项。全新一代凌派选用了前麦弗逊+后扭力梁的组合，全体感觉偏舒适，对路面振荡过滤得比较充沛。在转向力度上，方向盘手感适中，转弯时体会很不错。

安全“傲视群雄”，呵护周全

其他车企在A级车上很简单忽视安全装备，但新一代凌派的情绪却天壤之别。

据我国稳妥轿车安全指数（简称C-IASI）此前对外发布的2019年磕碰测验成果显现，凌派在车外行人安全指数、车辆辅佐安全指数均获得“双G（优异）”，而触及车内乘员安全，凌派各项评分也均为G（优异）分值。这表现了凌派对“车外行人”和“车内乘员”的双优维护理念。

新一代凌派装备了本田中高级车型才具有的Honda SENSING安全超感体系，包含带LSF（低速前车跟从体系）的ACC主动巡航控制体系、LKAS车道坚持辅佐体系、RDM车道偏移按捺体系、CMBS磕碰缓解制动体系、TSR交通标识智能辨认、LWC盲点显现体系等。

该体系选用毫米波雷达和前置摄像头，主动勘探辨认前方物体的方位、速度、特点及巨细以辅佐驾驭，合作右后视镜摄像头、广角后视摄像头及前后超声波雷达完成全方位的安全维护。

以LWC盲点显现体系为例，驾驭新一代凌派在打转向灯预备转向时，车辆中控屏幕就会实时显现车辆两边的路况，避免了因为盲区的影响而导致变道出现意外的危险。

因为装备了TSR交通标识智能辨认功用，新一代凌派在行进中会依据前摄像头主动辨认道路上的限速标识，并投射在液晶外表上，时间提示行进路段的安全车速。

新一代凌派的车身选用高强度钢材，以及ACE承载式车身结构，关于来自正面的磕碰，用顶架和下横梁涣散及吸收其能量后，进一步将能量涣散到车身前支柱和地板上，被迫安全上面得到提高。此外，新一代凌派装备了以往在更高等级车型上才运用的AHA活络控制辅佐体系。

此外，新一代凌派还装备有前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、高活络泊车雷达（后4探头）、i-DWS胎压监测体系等装备。

可以说，和同等级车比较，新一代凌派不光具有“傲视群雄”的安全装备，并且还在用车日子中赋予了十足的安全感，可以带给家庭购车者以更多的安全、交心和周到的保证。

写在最终：

在细心整理产品力后，车透君以为，高颜值的新一代凌派可以超前且越级，在安全、空间、动力、装备方面都由内而外地散发着标杆产品的魅力，首要归功于本田对国内顾客刚性诉求的精准“评脉”。

对了，还有一点虽很隐性，但也是懂行人的选车之道。

作为出品方，广汽本田一直坚持着重视质量的造车理念，也具有一套完善的质量管理体系——广汽本田质量管理体系（GHQS），从产品规划到实际运用的一切关键环节，都层层把关，对新车的零部件、制作、出厂和运用均予以全方位的质量保证。

说到底，质量过硬，品价比高，才是一款好车型安身商场的底子。顾客的眼睛是雪亮的，这也是为什么凌派上市6年间售出70万辆，获得了车主共同好口碑的原因。

车透君以为，手握中心技术优势，坚持高质量与年青化偏重，这才是新一代凌派成为车市优等生的真实诀窍。