全新日产途达来了什么都变了便是内饰为啥不能舒畅一点

映璇轿车工作室 唐喆

日产推出了一款全新的硬派SUV——途达（TERRA(参数|图片)），合资品牌、大梁结构带分时四驱体系，最重要的是还低至16万多的起价格。喜爱越野或许常常重视硬派SUV的人想必必定有所重视。有用的越野能动性，以及富丽的舒适体会，两者结合那必定是一切爱车人士的愿望。那么，日产途达升级换代究竟怎么样呢？

外观造型来看，虽说是个硬派大块头，但它却不像纳瓦拉(参数|图片)那么粗暴，弯钩型的日行灯加LED前大灯组，仍是有那么几分“姿色”的。假如说纳瓦拉是个干粗活的工头，那么途达则像个浑身充溢肌肉的运动健将。并且，行进(参数|图片)气格栅在精巧镀铬的装修下，与两边尖锐特殊的LED灯组融会贯通。车身旁边面，在4882*1850*1835mm的长宽高尺度，以及2850mm的轴距尺度加持下，旁边面来看日产途达，会有很高很壮的既视感，全体线条勾勒十分硬派，以点到面的层次感，看起来凌厉特殊。

内部空间在车身尺度的标准优势下，并不会有紧凑感，尽管在内饰全体的层次之感还有待改善，但在极致空间优化效果下，倒也不会显得过分苍白。更何况，日产关于舒适性的打造，可是在轿车界绝无仅有的，究竟“移动大沙发”可不是揄扬臆造出来的哦！此外，在装备上，还填充了LED灯源可选的大灯组，调集转向、摄像等操作的后视镜等操作，不只富丽，并且也很有用。日产途达升级换代，变成了咱们最想要的姿态。

动力总成上，2.5L L4天然吸气发动机，有着184匹的最大马力和251牛·米的峰值扭矩，匹配7速手自一体变速箱，从数据上并不是那么抢眼，好在油门与刹车踏板都比较轻盈，倒也不会感触那么磨蹭。

点评：

不可否认，不管是外观造型、动力装备仍是性价比方面，现款途达(参数|图片)的确拥有着不错的竞争力。可是终端无故加价，再加上全系鼓刹，着实伤了部分顾客的心，必然对口碑形成很大的影响。现在新款途达的到来，尽管外观没有改变，可是动力体系上仍是有着必定的提高，假如新车未来撤销鼓刹，改为四轮碟刹，信任会获得一个不错的商场体现。