特斯拉嫌太安静想装警报声奔驰选择美国摇滚乐

“嫌”电动汽车太安静，特斯拉等电动车企准备装声响警报系统，以警示行人。美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）准备步欧盟后尘，开始考虑允许电动汽车“发声”。欧盟电动车五花八门，甚至从科摇滚音乐、科幻小说寻找到灵感。

美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）提议修改规则，“解除目前每款车型只允许有一种声音的限制”。NHTSA希望公开征求公众意见，并讨论，“是否应该限制车辆使用的声音数量，应当限制什么”。外界普遍认为，最终NHTS将会允许汽车不要太安静，允许电动汽车和其他“安静车辆”将可以选择多种声音，以起到警示作用，保障行车安全。

特斯拉等车企已经多次提出要求，甚至提前准备好了会“不安静”的电动车。据悉，特斯拉希望在Model 3中安装车辆声响警报系统，通过发出声音来提醒行人。有消息称，9月1日之后生产的所有Model 3车型都安装了行人警报系统所需的外部扬声器，但特斯拉未官方宣布这一消息。

不过，特斯拉的想法和NHTSA有些不同。或者说，特斯拉对“警示声”仍有听觉美学的要求。特斯拉似希望使用一些“干净”的声音，尤其在倒车时。但NHTSA想的是——车企们在电动汽车车型中安装一个噪音机。

特斯拉不是第一个不想太安静的车企。混合动力汽车的龙头企业——丰田早就这么做了。因为行驶时悄无声息，丰田汽车的RAV4混合动力车在倒车时会发出天使合唱型的声音。

欧盟早就这么做了。在盲人和视障人士权益倡导者的推动下，欧盟已经制定了相关制度，确保从7月1日起所有新电动车和混合动力车都拥有车辆声响警报系统（AVAS），并且时速在20公里以下时就会自动启动。时速在20公里以上时，车胎和风噪声足以警醒路人车辆在靠近。此外，欧盟细化了警报系统的设计。最理想的情况是，警报声音和内燃机车型发出的声音类似，而不是嘟嘟声或者让人联想到的其它警报声。

欧盟的车辆声响警报系统可谓百花齐放。有些车企从摇滚音乐和科幻小说中获取声音的灵感。

据了解，雷诺Zoe小型电动掀背车的扬声器有大声、中度和运动三个模式。这是和当代作曲家Andrea Cera合作的产物，灵感来自于《千钧一发》（Gattaca）等科幻电影。

法国车企雪铁龙选择了有机音乐。双座电动概念车Ami One，可以发出男女声混合的有机音乐，且音符的顺序随速度变化。

奔驰AMG高性能电动车将选择美国摇滚乐。因为他们很难舍8缸、12缸传统内燃机的排气声。

未来，中国电动汽车会选择什么声音。京剧？东北民谣？还是其他？