奔驰的新车是一座雕塑复古造型和现代技术结合的产物

文 Ronan Glon

奔跑公司最近发布了一辆新车型，这是一辆十分共同的轿车，具有共同的复古规划，可是确是用现代的技能制作的。奔跑表明规划研讨以雕塑的方法呈现在人们面前，它以一种创造性的、转向的方法来留念公司的曩昔，一起也以一种全新的方法照亮了公司的未来。让来自于1902年到1909年的规划再次出现在了人们的面前

这辆车的原型很有留念含义，是奔跑这家德国公司第一辆在19世纪到达公认的轿车界说的轿车。尽管款式和现代盛行的轿车相去甚远，看起来更像是传统的马车造型，可是在梅赛德斯-奔跑规划中心的用心规划下，它踏上了现代的脚步，比起一辆车，它更像是一辆应该陈设在博物馆的艺术品。

这辆车以纯粹、根本的规划来赞誉它的前身。和原版相同，它没有门，没有挡风玻璃，只要两个座位。不过和原版不同的是，它失去了圆形前照灯，新增了一个三维显现的散热器格栅，它闪耀信息和动画，供给有关车辆正在做什么的信息。经典的桶形车身仍旧保持着，可是在车轮之间的空间安装了一个皮包作为后备箱运用。

从外观上看年，你很难把它和高科技联络在一起。可是这是奔跑规划师成心的，而在它的内部则是充满着科技气味的安置。关于动力部分没有太多的音讯，可是考虑到其规划意图，以及在外观上找不到任何的排气管，那么有很大或许会是由电力驱动的。

车内装备了奔跑公司的MBUX的信息文娱体系，会在需求的时分显现一些特定的信息，座椅则是传统的长凳式座椅，司机则经过木轮毂引导前轮。

由于奔跑将其标榜为一个雕塑而不是概念车(参数|图片)，所以也有或许它仅仅是一个展览品，并不具有任何上路的或许。

所以考虑到这一点，所以即便在未来，你也不或许在经销商那里找到这么一辆轿车，加数字和这么一辆酷炫的复古车型也是不太或许的。或许这仅仅奔跑的规划师在空闲之时的一个小玩具，他们并不需求有任何附加条件的完成了这个著作，你能够理解为一座富丽的雕塑，而不是一辆真实含义上的车。

智电点评

这辆车的原型能够说是奔跑公司的根底之一，所以这么一座富丽的雕塑也是很有含义的东西，不过假如真的有这么一款经典造型和现代技能调集的车型，先不管它的花费，信任仍是会吸引到许多的感兴趣的人。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）