雷克萨斯涨价遭抵制经销商被迫买单日系厂家凭啥这么硬气

因为2019国内车市大环境继续的低迷，进入"金九银十"出售旺季之后，各大车企都在煞费苦心大搞优惠活动，希望可以影响顾客购车，然后大幅提高本身成绩。可没想到就在9月份汽车圈一片降价促销的气氛中，一家二线日系奢华车品牌反其道而行之，靠提价在近来将自己轰上了新闻头条。

9月11日，网上曝出了雷克萨斯全系车型提价的音讯，据悉在厂家给出主张零售价明细中，能看到此次提价ES(参数|图片)、NX(参数|图片)以及UX(参数|图片)系列，涨幅为6000-15000元之间，而NX车系、LS(参数|图片)车系价格也有不同程度的上调。尽管现在雷克萨斯顾客服务中心的回复是，因为雷克萨斯将在10月对车型进行改款，添加装备、晋级体系，所以对车型指导价进行了调整。并且各地雷克萨斯经销商也仅仅口头告诉顾客提价，并未供给任何书面告诉。但该音讯一经流出，仍是在网上引起了烘托大波。大批现已预订了车辆的顾客以为雷克萨斯恣意提价的行为，有违法规和契约精力。

尔后，跟着雷克萨斯提价风云的发酵，一则疑似雷克萨斯执行副总经理大竹仁发布的"关于交车时刻和价格改变的道歉信"，又开端撒播于网络。该道歉信并没有在雷克萨斯官方渠道上被发现，可其间的内容却再次引发了很多车主以及顾客的愤恨。现在，雷克萨斯官方微博下的谈论里，尽是一片诅咒之声，由此可见关于雷克萨斯这波提价操作民怨之深。

雷克萨斯凭啥这么硬气？背面满是满满的套路

为何在车企们愁云惨淡为销量掉头发的时分，雷克萨斯可以这么硬气，对国内的顾客说提价就提价呢？细心揣摩我们会发现，这背面全都是满满的套路。众所周知，从2018年开端国内干流车市越发不景气，但奢华商场却逆势走俏，各大奢华品牌的销量不断上升。特别像凯迪拉克、雷克萨斯等二线阵营品牌，成绩提高非常迅猛。数据显现，2018 年雷克萨斯在中国商场累计出售 16万辆，同比增加 21%，奢华车商场占有率升至5.7%。

在这样的大环境下，靠着饥饿营销、打着纯进口高品质的幌子，雷克萨斯进一步加深了自己在国人心中一车难求的形象。一般大部分顾客订车后，都需求排很长时刻的队才干提车。一起，雷克萨斯不容易搞促销，即使在本年"国五车"大处理的时分，也没有像其它品牌相同降价处理。种种套路让雷克萨斯成功的抓住了顾客的心思，营建出了其产品高价值百科的定位，这便是雷克萨斯提价如此有底气的原因。

此外，在雷克萨斯的购车出售合同里，厂家还添加了在出产方调整产品装备时，需求按调整后装备及价格实行合同的条款。这种埋在合同里的"小圈套"，也是雷克萨斯可以如此放心大胆加价的底气之一。所以，尽管在《中华(参数|图片)人民共和国担保法》中第六章第八十九条规则，收受定金的一方不实行约好的债款的，应当双倍返还定金。但当不少车主真实进行维权时，最终取得双倍补偿的难度不小，司法程序可能会扯皮好久。

每一辆都是跪着卖出去的，网友：你忽悠谁呢

雷克萨斯凭仗着上面的这些心计和手法，恣意浪费着国内顾客对其品牌的信赖，着实让人感到心寒。还记得丰田宗族第四代传人，丰田章男曾说过："丰田艰苦的过往，每一台车都是跪着卖出去的"。而雷克萨斯作为丰田旗下奢华车的代表，现在这样的作为，让"每一台车都是跪着卖出去的"这句话看上去极为挖苦。

其实，这次雷克萨斯的提价风云，之所以在国内引起这么大回响。并不单单是提价的问题，更是因为雷克萨斯的吃相过分丑陋。除了要顾客苦苦等候车辆之外，还在终端常常加价的基础上，再次进行厂家的提价。导致原本一次可能是车型改款晋级，趁便加价赚一笔的车企"惯例操作"，变成了顾客持久累积不满的迸发口，然后一发不可收拾，这应该也算是雷克萨斯多年来玩饥饿营销留下的危险吧！

厂家高冷不做回应 经销商被逼出来倒贴买单

现在，关于此前预订车辆的准车主们退定金或购车的问题，雷克萨斯官方情绪高冷还没有给出详细的回应。不过，各地的经销商现已被逼站了出来，一部分经销商表明将全额交还顾客的购车订金。别的一部分经销商则发布公告称，乐意依照原合同约好价格实行合同，自愿承当官方上调价格后的差额，当然条件是在提价前签定订购车合同。

结合这些雷克萨斯经销商的做法，和厂家官方的冷淡情绪。不由让人有种本来经销商加价吃了那么多肉，这回也该出来抗雷、出血的感觉。不管怎么说，雷克萨斯对顾客高傲的情绪现已披露无疑，看来那些喜欢日系车的朋友们，买车要三思而后行了！不然，即使再遇到像雷克萨斯提价这样的糟心思，也只能打掉牙往自己肚里咽。

写在最终：

不管合资仍是自主品牌，关于商家来说它们的方针，永远都是获取最大的赢利。国内的顾客假设不想被"割韭菜"，在购车时就需求愈加理性一些。过度追捧某些品牌，只能形成厂家关于顾客的小看。当然，不会尊重国人的汽车品牌，也必将会为自己的行为付出代价，信任这点会从雷克萨斯往后的销量上渐渐表现出来！