驾驶了星途LX才知道什么是真正的智能SUV

品牌向上一直是自主品牌多年坚持的理想，只有拥有深厚技术积淀的品牌，才有可能实现真正的突破。

EXEED星途品牌，就是带着这样的使命诞生的。看名字就知道了。EXEED源于英文单词“EXCEED（超越）”。星，代表星空，一片未知的领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。

继星途首款中型SUV——星途TXL/TX之后，第二款紧凑型SUV——星途LX应运而生。

EXEED星途是要来掌舵星辰大海的，紧凑型SUV星途LX也已前来拉响号角。

9月，成都这个著名的火炉城市也变得秋高气爽，汽车大观与星途LX进行了深入的接触，来仔细体验下这款车“同级别最强配置”、“超颜值”、“超智能”的魅力。

相比领克的潮，WEY的豪华，星途品牌所要展现的是智能与未来。而聪明的星途LX，带给笔者最大的感受就是：原来TA还有这个功能。

“智感”的美感

在你看来，什么是“高级感”？

先拿我们最熟悉的明星来说，那些被称为有高级感的人，没有一个是浓妆艳抹的，都是面目线条明显，眼神深邃，气质出众。

对于“颜值”这方面的什么，万事万物都是一个道理。纵观整个汽车行业，无论是BBA还是其他豪华品牌都在遵循“less is more”的设计理念，从夸张的、纯艺术主张的表达逐渐回归到消费者真正需要的历久弥新的设计主张。

作为奇瑞汽车造型副总监兼全球首席设计师Kevin Rice操刀设计的产品，星途LX采用了一套名为“智·感美学”的设计理念，简约纯粹又不乏创新是其最大的亮点。

星途LX没有采用市面上常见的大嘴设计，反倒是另辟蹊径，巧妙地用几条横向线条将整车的轮廓勾勒出来，极富张力。几条内收的腰线将这辆车变得动感十足，这种比肩BBA等一线豪华品牌的设计风格，带给人一种越级的视觉体验。

星途LX的车尾微微上翘，采用了时下最流行的贯穿式LED尾灯，和前脸遥相辉映。相比于大众的沉稳和通用的肌肉感，同时也展现了一种经典与现代融合的“高级感”。

星途LX大灯组狭长的轮廓和四颗并列排放的方形大灯看起来明显更具高级感，也更容易让人记住。

打开车门之后可以体会到奇瑞高端品牌的魅力，中控台面的设计感强烈，贯穿式的全液晶仪表盘直接悬浮在台面之上，这就形成了很强的层次感，换挡区域有大面积的黑色钢琴烤漆面板。

不过中控区域的换挡杆尺寸很小，第一次驾驶的时候会感觉有些不太习惯，而且有很多白色的内饰，有洁癖的人可能要经常清理了。

全液晶仪表的显示信息非常丰富，整体格局依然是左侧速度表右侧转速表，而中间部分则主要显示车辆状态信息，比如胎压的显示功能等等都非常实用，屏幕的分辨率相当不错，而且全景倒车影像响应速度也可以。

发动机技术的传承

一辆车的动力水平是绝对不可以将就的，而星途LX的“超动力”则完美契合了这一点。

星途LX搭载一台号称“中国最强芯”的1.6TGDI发动机，匹配一台来自格特拉克的7DCT湿式双离合变速器，峰值扭矩为290N·m，最大功率可达145kW，在技术水平与动力参数上都已超越了同级豪华合资品牌的发动机，供应商体系包括了博格华纳、法雷奥、伊顿电子等国际领先零部件企业。

星途LX可获得8.8秒的百公里加速成绩与6.9L的百公里综合油耗，做到了“又快又省”。在场地试驾过程中，这款车在急速刹车、急速转弯等情况的表现下都不错，加速起步的反应也比较快。

新车还提供了具备ECO/Normal/Sport在内的3种驾驶模式，用户可根据个人喜好自由选择，底盘调校偏向于舒适，对于一些城市道路的颠簸还是可以很好地过滤掉。作为一款城市家用SUV，这款车的表现十分够用了。

据了解，从欧洲的法兰克福到美国的硅谷，都驻扎着星途品牌的研发中心，网罗海外顶尖汽车人才的“千人计划”也在持续推进当中。除了装备在星途LX上的这台1.6TGDI发动机，更加先进的2.0T发动机也已启动了研发工作。

雄狮的智能加持

星途LX搭载是的最新升级的Lion 3.0雄狮智云系统。在汽车厂商们纷纷堆砌智能互联功能的今天，这套系统成功打出了自己的独特性与差异性。

星途LX实现了领先大部分自主品牌的L2.5级自动驾驶功能，搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，且有ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、 BSD盲区监测系统等十数项辅助装备加持。

智能的配置在这款车展随处可见，汽车大观着重介绍几个亮点。

相比传统的语音交互功能,Lion3.0 雄狮智云系统所搭载的语音交互不仅反应更加迅速，同时还能识别前排的声音来源。

如驾驶者发出车窗升降的指令，EXEED星途LX将只针对主驾驶座的车窗做出相应反馈，而不影响到副驾驶座的正常使用，当然这样的语义识别功能对于副驾驶座同样适用。

此外，驾驶者仅通过语音就可以要求Lion3.0 雄狮智云系统所搭载的导航系统做出更复杂的导航需求，如“在起点和终点之间增加某地作为途经点”，导航系统便会自动识别语义，提供精准的导航需求。

另一方面，星途LX还将传统导航升级为了虚景与实景结合的AR增强实景导航功能，驾驶者可以清晰的在车机系统上看到实际的路况，尤其在多路口、或者紧急弯道处，作用十分明显。

360°全景高清影像和全球领先的FAPA全自动泊车辅助系统，这对很多女司机而言是个福音。在试驾场地，笔者在被罩住的星途LX内体验了一把盲开，跟随屏幕上的影像驾驶，毫无压力地就可以避免开周围的障碍物。

星途LX将预售价格区间定在了12.79-15.59万元，相比之下，其他自主高端品牌则上探到了17、18万元级别。作为一款紧凑级SUV，在这个价格区间能够提供这么多越级的配置，足见EXEED星途品牌对市场的渴望。

要知道，星途LX在细节方面还有很多展现，转向灯的声音是清脆的水滴声，提起来十分悦耳，内饰的材质十分光滑，这是为了防止刮花，后座配置了两个USB充电接口，要知道很多车型是只配置一个的。

这些细节不亲身体验，很难发觉，但一经发现，就会对品牌的好感度飙升。

从品牌的维度看，就是“敢超越”精神的最好体现。对于预算有限的年轻消费者来说，星途LX更低的购入门槛、更强的性能与更实在的智能科技配置无疑更具吸引力。待到正式推向市场，这款车型十足有望对自主新高端阵营甚至是合资阵营形成一股强有力的冲击，大可拭目以待。