2019年度操控轮胎&2019年度环保SUV轮胎

2019年度控制轮胎

邓禄普SP SPORT MAXX 050+

上一年评选中，邓禄普主打奢华舒适的

VEURO VE303参战高功能组的评选，

因定位偏舒适，

它取得2018我国年度舒适轮胎的奖项，

在功能、控制等方面的比拼中他略显吃亏。

本年，邓禄普带来了主打功能的

SP SPORT MAXX 050+，

以求证明邓禄普在高功能方面的水准。

在120m干地和2.6km湿地控制稳定性评选中，它凭仗69.8公里每小时和65.83秒的成果一举拔得头筹。在湿地控制稳定性的体现更是与对手拉开了优势。能拿到如此好的成果轮胎斑纹规划和配方起到关键作用，它全体斑纹在原先基础上扩展了主沟槽面积，雨水能赶快尽多的经过沟槽向外排出。经过4D立异纳米级规划技能，合理调整二氧化硅填充量，进一步提高轮胎的抓地力。

干地控制体现则得益于轮胎的结构，胎体选用两层以上强力尼龙补强结构，让轮胎与路面的接地压力合理的转化至胎肩，到达抱负的轮胎抓地作用。结合干地和湿地的轮胎规划方案看来没让邓禄普白搭苦心，实在的测验成果和优异体现让其轻松将我国年度控制轮胎的奖项收入囊中。

2019年度环保SUV轮胎

倍耐力 Scorpion Verde

关于SUV来说，

环保轮胎参加

能帮忙车辆进一步下降油耗，

这也是顾客实践重视的要点之一。

倍耐力Scorpion Verde缺气保用轮胎的40km/s-0滚阻成果为448.83米，比对手多滑动32米之多，稳稳拿住了本年我国年度环保SUV轮胎的奖杯。其实，倍耐力拿到这个奖项我们是毫无争议的，究竟这几年他一向倡议打造高端环保轮胎的定位。而这次推出的轮胎更是承继以往的技能和经历，结合SUV特性打造的SUV系列缺气保用轮胎。这款轮胎为让滚阻下降20%，在规划进程的能耗下降、先进资料应用上都下了很大功夫。不仅在运用环节契合环保要求，在出产方面因运用更为简便的结构，让资料耗费削减10%，到达从出产起就削减对环境的影响。

让人没有想到的是这款轮胎在干、湿地制动的成果均高于对手。让曩昔鱼和熊掌不行兼得的“滚阻、制动”两大项目都得到令人惊喜的成果。这恐怕是四条纵向深槽的胎面斑纹规划提高了湿地路面的排水性，一起加上立异资料让轮胎在湿地路面的牵引力更大，致使轮胎制动体现相同超卓的原因。

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