现阶段二手车商必须要了解的9大真相

导读：

2019年马大将进入最终一个季度，本年估量有许多老板都指望着最终几个月，把成绩冲一点回来，这大半年，许多二手车商仍是在苍茫与烦燥中度过了一月又一月，从5月份到现在，因作业原因，触摸过许多商家，大大小小三百多家，有些现象我信任是被咱们误解了，这期把自己的感触共享给各位二手车人，期望对你们有所协助。

最近几个月，职业呈现的工作许多，现在挑几个感觉被同行误解的工作，共享一下：现阶段二手车商有必要要了解9大本相

1

职业生意越来越差

生意越来越差：现已不是2019的共同现象了，由于从2017年开端，就现已开端呈现许多车商生意下滑的现象，实践的原因，许多文章都现已有剖析过；类似于粥少僧多、跨职业竞争者不断参加、电商渠道冲击 、车商自身运营才能问题、世界贸易战等各种原因。

但有一点是不变的，当下二手车职业生意越来越差这句话是伪出题，由于许多车商生意越来越好，所以精确来说是："是你的生意越来越差！"

距离逐步拉大：从本年开端，造访过区域多了今后，以一个局外人的身份，能够看出许多端倪，许多城市开端呈现真实的领跑者，不管是从窘境成绩增加，仍是从品牌效应来看，现已能够看出一些高手来了，前四年，咱们说你好我差，实践上都差不多，由于在"学校"里，比不出太多凹凸来，而2019年就有点类似于，这是车商大学毕业参加作业的第一年，这是正式开端加速距离发生的第一年。

莫非你不觉得吗？

2

客户越来越少，职业是不是进入了阑珊期

这个问题，实践上常常重视协会计算的每年交易量来看，就能知晓，职业是处在快速增加的阶段，但关于许多二手车商集体来说，就有人认为，现在二手车是不是进入了阑珊阶段，要不然生意越来越差，网上各种二手车交易量增加的数据，感觉都是瞎扯的。

部分二手车商兄弟们，醒醒吧，生意越来越差，是由于本来归于你的客户，走进了他人的店里成交了，所以你差。

别的，我国二手车职业体量巨大，现阶段1500多万辆的交易量，按增加趋势来判别，估量将会在2022-2023年完成逾越新车交易量，所以二手车职业处在快速生长期的后半段。

至于你能否享受到未来的正规化盈余，取决于你的改动和生长才能。

3

冲突各种二手车电商渠道

说到二手车电商渠道，自己不想诽谤任何渠道，但有一点想提及下，假如某些渠道仅仅为了诽谤他人，提高自己，估量自己也好不到哪去，现阶段职业更需求类似于宝马与奔跑这样的相互尊重的竞争对手，相互激起、相互生长。

所以，反观咱们二手车商，一听到某某车、某某车渠道的负面音讯，恨不得转发个三天三夜。我说这有意思吗？你还不如去多考虑下团队办理的工作。

当然，底线咱们是要据守的，假如某电商渠道无底线的诽谤车商，我必定主张车商一同声讨。

所以面临电商渠道，要坚持理性，电商渠道实质是职业互联网化的改造，更是传统工业与互联网的结合，也便是所谓的工业互联网，这是职业大趋势；不是咱们车商抵抗就能抵抗工作。

有些电商的确有做的不对的当地，但想提示咱们二手车商，要拥抱互联网、学习互联网，用他人之所长来增强自己的内功，不要盲目抵抗。

至于哪些渠道能协作，哪些不能协作，这儿就不提了，有爱好欢迎重视私聊。

4

咱们车商有自己的优势

说到这个论题，我听过许多种说法，车商的各种优势，例如：收车优势、评价优势（感觉大数据评价渠道没自己估的准）、灵敏、当地资源优势，堆集客户优势......

但是本年呈现的现实，不知道咱们传统车商有没有重视，许多区域的商场在阅历下一年续租期时，你发现没有，许多运营了几十年的面孔，开端消失在商场里了。

假如说上一年仍是一家两家的话，本年有些商场乃至是大面积的，乃至是连着好多家一同被筛选出局。

这不是吓唬你，不信你自己去调查吧。

"车商有自己的优势"这句话将被打上引号，你只要一部分优势，并且不具备构成护城河，所以，你唯有尽力，认清自己缺乏，提高自己对职业的认知。

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5

盲目跟风，然后认为就安全了

盲目跟风有许多，有他人拿什么车，自己拿什么车的；也有他人卖什么价，自己卖什么价的；乃至是他人搞什么活动，自己也跟着搞的……

当然以上这些，我觉得都还没啥，最要害的跟着车商混战期的开端，许多渠道开端出来发动加盟、挂牌事务，实质是功德，但咱们许多车商的心态是过错的，乃至是丧命的。

为什么说是丧命的，由于我跟许多车商兄弟交流的过程中，感觉到了丧命存在，由于许多车商，由于成绩欠好，或许为了不错过时机，盲目跟风；自身自己运营就不是太好的情况下，认为上了船就安全了，盼望着渠道能给自己带来更多的生意或许是多少提高。

我想说，你自己想多了，渠道只会带着跟的上年代的，所以真实需求的是你自己内涵的提高，而许多车商由于认为上船就安全了，就放松了，然后浪费了这打拼的最终机遇，所以我说是丧命的。

你必定要想清楚，自己短少什么，再找适宜的渠道互补，这才是最正确的。关于渠道的协作剖析，有爱好的欢迎私聊。

6

苍茫了两年，便是没有举动

二手车商开端"苍茫"，我信任这个词在2017年末，职业里许多老板就现已有切身体会了，但这快两年的时刻过去了，有许多老板现已找准了自己的方向，并且已开端尽力去完成，而有些老板仍是停留在苍茫的考虑中。

这儿再说一句站着说话不腰疼的话，方向不是他人给你的，是你自己断定危险可控后，勇于测验试出来的，他人只能给你方向上和思想上的主张，无法帮你真实的走出苍茫。唯有你自己赶忙举动。由于你的盈余期越来越短了，假如进入亏本阶段你再想着改动，你上升的时机就更难了。

7

有团队在做，自己能够放手不管了

这个论题有许多老板被职业的办理思想给搞晕了，例如老板便是要考虑战略方向的，那些细枝末节的事务不要参加了，让手下的兄弟们去做。

这句话自身是没错的，但施行过程中，他是有个过度阶段的，假如你的办理乌烟瘴气，你再不参加事务，只会死的更快。

所以，你需求把事务理清楚，把握住每个事务环节的要点，记住，你仍是需求明晰的了解事务的要点环节，而不是放养式的办理。

现阶段由于二手车职业的共同性，人道的问题，主张各位老板事务仍是要要点重视，你能够不直接参加收车卖车，但有必要要把这个过程中，设立好相关机制；小到提成规矩，大到合伙人系统。

关于二手车人合伙人系统的建立，欢迎有爱好的同行细聊、相互学习。

8

咱们文明低，办理不可，也学不会

这句话常常在职业的老前辈那听到，原意是没错的，由于太多的传统车商，进这个职业时，文明水平不高，特别是运营10年以上的集体。

但有一点，咱们要考虑清楚，假如你仍是想在这个职业持续走下去，你就要打破这个观念，曾经办理差，不代表你今后办理也差，咱们能够学；跟同区域优异的同行学、跟跨区做的好的兄弟学、跟职业里的优异大咖学，并且许多办理是相通的，即使是跨职业的办理思路，也必定是能够用到二手车职业里来的。

所以不要再说自己办理不可，文明跟不上，用战狼里吴京的那句话说便是"那TM是曾经！"

不是吗？

9

新思想二手车人

最终跟车商兄弟们提及一个词 "新思想"，思想是一种看问题和考虑问题的方法，这完全是能够提高和学习的，而二手车职业的下半场，我在大众号里说过许屡次了，二手车的下半场，将是正规军的战场，由于跨职业竞争对手的涌入、重量级正规军经销商集团的参加，这个战场必将通过正规化服务的改造，劣币驱赶良币的年代将逐步进入结尾。

而下半场的二手车商场份额，将会被新式车商、经销商集团、电商渠道这三大集体分割。

你不学习提高、思想不改变，不必多想，你只能是被无情的筛选。

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