用SUV吃透有钱人兰博基尼销量开挂预计今年实现2倍业绩

本年以来，国内车市是"哭天喊地"，销量成果远不如前。而除了我国商场之外，全球其他各首要商场的状况也不容乐观。即便这样，仍有不少车企锋芒毕露，比如来自意大利的超奢华跑车制作商兰博基尼。

在最近的2019年法兰克福车展上，兰博基尼轿车首席商务官Federico Foschini介绍，2019年上半年，兰博基尼全球交给量到达4553台，到年末估计交给量可以到达8000台，将超出年头预期7000台的方针。

成果喜人，SUV是要害

作为一家以制作高功能、高价值百科跑车著称的殿堂级轿车制作商，兰博基尼可以说是许多人的"终极愿望"。但由于它的价格实在是太贵，以及车型许多都是定量出产，所以具有它的人是少之又少。而可以获得如此显赫的销量成果，宗族中仅有的SUV——兰博基尼URUS功不可没。

现在，兰博基尼现在具有Aventador(参数|图片)、Huracán、Urus(参数|图片)三条产品线，SUV车型Urus是出售主力。乃至在Urus刚推出之时，就发明了很高的商场承受度和广阔的客户君，而且也明显提高了兰博基尼的品牌知名度，特别关于年轻一代，兰博基尼Urus是一个极具有诱惑力的产品。

数据显现，兰博基尼Urus从上一年开端正式投放商场。2018年，兰博基尼销量同比增加了51%，从2017年的3815辆添加到了5750辆。在这一年傍边，Urus的销量到达了1761辆，占比总销量的30.6%。本年上半年，Urus全球交给量更是超越2600辆，本年上半年的占比则进步至57%。很明显，参加制作SUV的阵营后，明显给兰博基尼带来了很大的增量。而排在Urus后面的，则是兰博基尼血缘纯粹的当家跑车Huracan(参数|图片)以及Aventador。

SUV现已成为"风口"

曾几何时，关于劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼这样的全球尖端的奢华车或许跑车制作商来说，SUV其实都是不入眼的，乃至它们一点点不屑于开发SUV产品。但是，万事都逃不过"真香规律"，伴随着顾客需求的改变，SUV热席卷全球，很多高端品牌先后经过SUV大大扩展了出售量。

尝到最多甜头的就是保时捷，旗下的SUV——卡宴(参数|图片)和Macan(参数|图片)早已成为保时捷提高销量的主力车型。而像是入门级其他保时捷Macan，起价格为54.5万起，如此美好的价格也使得Macan成为了本年保时捷在全球最热销的车型。无疑，现在的SUV现已成为了超豪抢夺的兵家之地。虽然会有质疑的声响呈现，例如损坏了纯粹基因，但真有钱赚的时分，谁又会真的那么崇高视若无睹呢？

而得益于Urus的推出和超级跑车车型的杰出体现，兰博基尼全体的商场需求不降反增。本年也是Urus完成全面产能的第一年，Federico Foschini估计2019年兰博基尼在我国的出售成果有望到达2018年的两倍。

兰博基尼的下一步是什么？

现在我国车市现已进入了存量竞赛的年代，但在兰博基尼看来，超奢华跑车这个细分商场不属于存量竞赛，而是处在增加阶段。

在2019法兰克福车展上，兰博基尼发布了首款混合动力超级跑车Sián。这是兰博基尼向电动化开展迈出的第一步，也是兰博基尼初次把混合动力体系应用于量产车型。新车由一套6.5L天然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动体系驱动，归纳最大功率819马力，这一动力参数也使其成为有史以来最强壮的兰博基尼，功能方面新车的0-100km/h加快成果仅需2.8秒，最高时速到达350km/h，全球定量63台。

相比之下，兰博基尼关于纯电动的情绪则十分慎重，暂时没有纯电动车型的产品规划。Federico Foschini解释道，首要是出于关于产品功能的可继续性方面的考虑，并非对纯电动动力体系所带来的功能没有决心，纯电动轿车所搭载的电池分量无法确保继续最优的功能，分量功率比如面的下风尤为杰出。

小编语

最前沿的规划、超强的功能、愈加的舒适度和最新的技能等，都是兰博基尼所寻求的。而关于现在兰博基尼品牌销量奉献最大的Urus，你怎么看呢？你以为它是一个极具有诱惑力的产品吗？仍是说有损坏兰博基尼的纯粹基因？