试驾福特领界EV动静都有得一品

形象里，南边的海水比北方更蓝一些，加上南边的山愈加清翠，在这样的山水之间试驾纯电动车是一件惬意的事儿。即使与福特领界EV触摸的时刻只要一天，但关于它的形象仍是适当深入的。

领界EV不只是福特在华紧跟新能源脚步的新品，更是合资阵营的首辆紧凑级纯电SUV，早在8月底，领界EV就已上市，从静态到动态，新车有哪些地方值得一品呢？

静态品空间 2716mm轴距美观又有用

依据领界EV的产品定位，这是一款质量大空间的纯电SUV，这大从何来？

与一般合资SUV比较（以燃油车作为参阅），领界EV(参数|图片)在轴距、高度上的优势是比较显着的，也便是车内的“竖十字”空间做得不错。前、后排头部以及腿部空间适当足够，作为通常将紧凑级SUV尺度拿捏得十分严厉的合资来讲，领界EV算是独具眼光的。

驾乘空间有了，储物空间也得考虑周到，领界EV后备箱容量为642L，将后排座椅放倒之后能扩展到1120L，简直增加了一倍的空间，能装也就能更好的照料家庭出行。

从被迫安全到电池安全 都仔细考虑到了

纯电动车比燃油车在安全方面需求考虑的要素更多，特别在电池安全方面。领界EV给出的解决方案是，一方面除电池组具有的双层阻燃规划外，还具有24个全时温度监测点，一旦电池有热失控危险，将会经过车机屏幕提示用户脱离车辆，并逐级降速和解锁车门；且整个动力电池组防尘防水等级为IP67，经过了火烧、揉捏、浸泡等17项极点测验。

另一方面，领界EV将电池安置在发作磕碰概率较小的区域，电池组底部规划了下护板；一起，领界EV还选用业界抢先的独立管路液冷体系，可以确保电池包最佳运转状况；关于每台下线车辆都会进行100%等电位检测，避免发作静电火花。全体来看，电池方面适当于选用了两层维护。

在被迫安全上，领界EV车身高强钢份额达68%，1500MPa热成型钢现已应用在车门等结构上，如此以来，如果车辆发作磕碰时，车门变形小对驾乘人员的维护作用更好。事实上，关于安全方面，不管是主被迫安全仍是电池安全，作为用户来讲一点都不怕“安全过剩”，从车辆功用到用户心思，顾客总是期望这方面多多益善；关于行人来说相同如此，领界EV为此在车辆头部进行了缓冲规划，以便起到缓冲吸能的作用。

动态品驾控 合资滋味浓

动态首要从几个方面来说，全体驾乘感触、续航及智能科技体会等。这次试驾首要以城市铺装路面为主，这倒很契合这辆车的日常运用场景，路途上较多的施工路段也增加了驾驭的多种可能性。

就全体操控质感来讲，领界EV的合资滋味是比较稠密的，这种体会首要来自底盘给驾乘者很具质感的反应，包含过减速带、施工路面以及小坑洼时干脆利落，而非磨蹭或琐细的感觉；过弯时底盘对车身的支撑适当到位，整车稳定性十足。

其次是续航路程，领界EV的NEDC续航路程为360公里，说实话这样的续航路程与我国品牌比较并不占优势。但续航路程应该说是“足值”的。笔者拿到车的第一时刻便瞄了电量，显现剩下为88%，在海滨转了几圈之后直奔深圳中心公园，单程25公里左右，抵达时电量剩下显现为82%，以此核算，领界EV的续航是超越360公里的。当然，这与驾驭者的习气有很大的联系，但这次试驾也是最实在的日常驾驭状况。

再便是领界EV的智能科技，其装备水平以及运用流畅性已适当不错，特别智能语音操控很让笔者意外，不只一次唤醒，且语音帮手的识别率更是高达98%，还有主动纠错功用，打开天窗、播映音乐、导航、调理空调温度等都是一句话的事儿，这也是领界EV让笔者心生好感的重要要素之一。

不方便之处在于，当车辆挂入倒挡后，再次进入到行进挡位时，360°全景印象并不会跟从切换到主界面或许上一界面，特别上一界面是导航界面的话，那就很不方便了。这并不关乎质量问题，过后也和福特的工程师们交流了一下，后续会得到改善。

写在最终:产品很重要，服务也很重要

辅以好的服务，应该说商场胜算会更大，领界EV推出的是“大管家服务包”，包含维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、路途救援、免费流量、免费公共充电、代客充电7大服务。特别充电方面，创始的不定量公共充电以及不限次代客充电很大程度上减轻用户本钱。

现在，“福特派”已接入全国超越15万根公共充电桩信息，还打通了查找、控桩和付出全流程，用户更不需求下载多个公共充电桩APP并预存金额，直接在“福特派”终端操作即可完结悉数公共充电流程，要点在所以先运用、后付出。

从产品到服务，领界EV身为合资首款紧凑级纯电SUV无疑开了一个好头。