体验完吉利博越PRO我感受到什么叫爷们

本年的轿车走势信任我们都看在眼里，1-8月份轿车总销量就比本来下降7个点。吉祥尽管是这其间销量最高的自主品牌，但离吉祥年初立下的总目标还差一大截。这不怪吉祥，但总得想办法赶忙完结！

这种大布景下，各家都在堆物料、提颜值、降价格，乃至有些当地都取消了摇号方针来引起顾客的留意。吉祥也趁热在成都车展上市博越PRO(参数|图片)，不过，博越PRO价格并没有降下来，反之而升，那博越PRO究竟靠什么来为吉祥助攻呢？

吉祥 博越PRO 2020款

指导价：9.88-15.68万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：1.5T L3/1.8T L4

变速箱：6MT/6AT/7DCT

最大马力：177匹/184匹

峰值扭矩：255牛·米/300牛·米

排放规范：国六

车型亮点：造型气场更足、最新GUKI 19体系、装备/底盘晋级

实拍车型：2020款 1.8TD DCT两驱智领型 国六（指导价15.68万元）

气场更足，更爷们！

自主紧凑型SUV的榜首阵营，气场方面我向来都是站在博越(参数|图片)一边，或许是博越有更多的我国元素，让人一看就知道这是来自我国的车，博越PRO的提高，能够说让博越宗族气场更为强壮！

这种焕新程度几乎能够说是换代，涟漪式格栅变得更大更杰出，大灯就像是开了眼角，再画上一个浓重的眼线，加上车头突起的筋线，简略的几笔就把这种爷们气场勾勒出来。

仔细看，你会发现跟星越(参数|图片)有些像，两者都换上吉祥最新的黑标，小黑标又显肌肉又性感。两者看来，星越更年青运动，而博越PRO更方正气度。

尽管尾部改动不大，但车顶的扰流板规划加上整个尾部精约的线条，更简略却带来更多运动感。假如再拍扁一些，这运动气氛还能再激烈一点。

博越PRO的身段晋级起伏不算大，4544/1831/1713mm的车身尺度，比起博越只在长度和高度稍微提高，轴距坚持不变。跟同为后缀加身长安CS75(参数|图片) PLUS和荣威RX5 MAX(参数|图片)比较，博越PRO便是一个一般紧凑型身段。

比博越多了一圈层次感！

假如你看惯了博越的内饰，再看博越PRO的内饰，这种层次感分层会适当显着。

博越PRO没有在布局去雷厉风行，将本来博越身上那块大尺度银色饰板拿掉，挑选更高档皮质用料、更显质感的按键和高亮饰板来做层次提高。

屏幕尺度仍旧仍是干流的12.3英寸，不过吉祥要点不在此，要点在于博越PRO最新的这套GKUI 19车机体系。

惯例的上网、蓝牙、导航就不必细聊，因为光是导航软件就有三个。只是在百度、京东、小米协作之后，能够统筹更多智能家居运用。越来越多的资源整合，意味着你能够透过一块屏幕搞定一切东西。总归，你能够找到比较其它品牌更为丰厚的功用装备，乃至是唱吧K歌这种神操作！

吉祥为了改动车机芯片运算的才能不如手机的窘境，自己独自研制一块车规级芯片E01，这套GKUI 19车机有流通的操作和快速的反应，完完全全都是它的劳绩。

装备晋级也一项重要工程，不过这儿现已给列好了。体会的这款车型是博越PRO的顶配车型，比较老款博越顶配多了L2自动驾驶辅佐、电动感应后备箱、长途发动、全液晶仪表盘、真皮座椅、座椅回忆、车内气氛灯、无线充电，这些足以称得上大晋级。

不过，却是少了四驱加成也引来一波评论。事实上，关于博越车主来说，除非家住山区，或是常走烂路，一般博越的四驱运用场景并不多见，但假如车主诚心需求，供给选装也是不错的挑选。

尽管空间晋级起伏不大，所以博越PRO的乘坐空间仍是连续博越的杰出传统，后排乘坐仍旧满足宽阔舒畅，坐姿会相对偏高。不过后备箱因为内部规划相对规整，载物空间会比较同等级更为足够。

动力再晋级，油耗是要点！

一看多了一套1.5T发动机，而别的一款仍是1.8T的发动机，或许你也会问，哪来晋级？

实际上，1.8T发动机最大马力没有改变，但峰值扭矩提高了15牛·米，到达300牛·米。动力大体体现与现款博越相差不大，但这不是要点。新增的双聚散变速箱是吉祥和沃尔沃联合开发，具有业界最高的97%传输功率，这套双聚散现在的商场反应仍是十分不错的。

以往的博越来被诟病最多便是油耗偏高，吉祥这次拿出了沃尔沃技能的1.5TD发动机，配原装进口爱信6AT变速箱，平顺性就不必说了，大部分人仍是很乐意信任爱信变速箱，而理论上，更低排量也能照顾到更好的油耗体现，官方也给出百公里油耗仅7.2L的成果，能够参阅参阅。

博越PRO底盘结构并没有改变，仍为前麦弗逊式后多连杆悬架。不过副车架是保时捷工程公司从头规划，减重25%，加上路特斯在底盘再优化，比较老款博越，底盘会更健康更韧。

PLUS/MAX/PRO，你选谁？

跟着博越PRO上市，再加上此前的长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX，PLUS/MAX/PRO都有了，不仔细看还以为是手机争霸赛。

三者特色也适当显着，长安CS75 PLUS和博越PRO外观改变改造最大，长安CS75 PLUS整容晋级程度也堪比换代车型。蓝鲸动力+爱信联合调校的变速箱，加上超卓的机械功底，长安CS75 PLUS在可靠性和性价比也更简单让人服气。

荣威RX5 MAX各个方面也适当均衡，2.0T车型动力是三者傍边最为强悍，而且四驱加持。轴距最为超卓，空间体现会比其它两位更宽阔，而且智能装备也极为丰厚，比方优异的斑马智行3.0体系。

而博越PRO应当说，充沛消化来自沃尔沃和路特斯两个见识深沉的品牌技能，行进质感和控制上给其它两位不小的压力，选博越的顾客往往也是垂青这点。

片面评分：8分（满分10分）

博越PRO确实在造型、智能、动力具有不少硬核实力，助攻吉祥刷一波销量没有问题，吉祥还有多方底盘调教功力的加成，这是最为加分的一项，一旦顾客试过博越PRO，再去比照其它同等级选手，会发现在底盘部分，谁都没有博越PRO香！