造车新势力车型销量出炉威马远超蔚来小鹏大跌

8月份的车市仍处于下行状况，据乘联会发布的数据显现，8月我国狭义乘用车销量为162.2万辆，同比下滑7.9%，在此其间的造车新势力品牌更是不抱负，据交强险数据显现，本年8月，我国新势力造车总销量仅为5091辆，占当月国产乘用车销量的0.4%，下面咱们来看看是谁在拖后腿。

仅有两款车的销量破千辆，威马EX5排名榜首

在8月，销量比较好的新势力车型是威马EX5(参数|图片)和蔚来ES6，它们的月销量都破千辆，其间，威马EX5的成果是2175辆，商场占比从7月份的25.3%升到42.7%，在本年1-8月份，威马EX5的累计销量已到达11324辆，成为本年首个以最快速度获得破万辆成果的造车新势力车型。

由此成果也可看出，即使威马轿车堕入吉祥损害商业秘密胶葛一案，但对其商场受欢迎度并没有形成太大的影响。不过，此次胶葛案件或许会下降资本家对威马轿车的决心，从而影响未来的开展，至于威马轿车能否度过这次难关并稳居销量榜榜首，只能等待时刻来验证了。

而排名第二的蔚来ES6(参数|图片)自上市以来就表现出不错的销量增加态势，8月份的销量到达1808辆，占比率也从27.7%上涨至35.5%，不过ES8(参数|图片)的交给量却只要182辆，远不如ES6，这首要由两方面形成，包含ES6对ES8形成销量分流，以及ES8频发的质量问题影响了顾客对其信赖度。

或许是成果没达预期，蔚来轿车计划经过进步服务质量来影响销量，表明从本年8月24日起，一切蔚来ES8和ES6的首任车主（包含现有车主和新购买车主）在享用不设期限、不限路程的终身免费质保的基础上，还能享用终身免费换电服务。至于该服务方针是否能带来抱负的效果，咱们交给商场来说话吧。

小鹏的成果大跌，被哪吒逾越

作为新势力榜首队伍的小鹏轿车，在8月份遭受了滑铁卢，销量呈断崖式下降，排名由此前的榜首下滑至第四，要知道，小鹏G3(参数|图片)在4、5、6月的销量成果都别离到达1568辆、2709辆、2989辆，而且稳居榜首，即使7月份的成果下滑到720辆，但销量排名依然榜首。

小鹏轿车的销量大跌，与此前的车主维权事情有很大的联系。别的，在5月份，小鹏轿车旗下的 “有鹏出行”网约车渠道试运营，这也对其早前的销量有提振效果。

而取替小鹏G3方位的车型是哪吒N01(参数|图片)，它是合众新能源的首款量产车型，在8月份出售了440辆，尽管该成果并不高，可是比较7月份的19辆销量成果已有大幅进步。别的，有数据显现，从上一年11月份至本年8月份，哪吒N01的累计销量已到达6084台。

哪吒N01在8月的成果迅猛上升，除了它凭借热映电影《哪吒之魔童降世》进行营销外，还离不开产品实力的进步。2020款哪吒N01比较旧款车型，在外观、内饰、动力、驾驭辅佐、车联网等27项功用进行了晋级，而且归纳工况的续航路程也从301km进步至351km，更能满意新能源车顾客的购车需求。

月销不到三位数的车型不少

在销量榜中，销量不到三位数的车型有速达SA01、新特DEV1、云度π1等车型，其间，此前热度较高的出路K50在8月份的销量更是低至3辆，这首要受其定位影响。

出路K50作为一款电动超跑，百公里加快时刻仅有4.6秒，与其它竞品车型比较并没有太大的优势。要知道，车身超越5米的7座SUV ES8的百公里加快时刻也仅是4.4秒。别的，做工不达顾客预期也影响了顾客对它的喜爱度。

更重要的是，超级跑车顾客往往都比较重视跑车品牌的前史和文明沉淀等，而出路轿车在这些方面都是空白，再加上昂扬的价格，使得出路K05成为极端小众的车型。

别的，云度轿车的成果也日薄西山，本年上半年累计销量仅为1383辆，同比下滑约39%，约完结年度方针的7%，已然处于商场边际。而电咖轿车不只呈现资质存疑的危险，更被卷进“不合法吸储和欺诈”的漩涡，步骤简直停滞不前。

跟着新能源车补助退坡，新能源轿车商场已由方针驱动转变为产品驱动，顾客在购买新能源车时越来越重视产品实力，再加上车市下行，出资人的出资情绪也更慎重。不过，商场永远是给有预备的车企的，至所以哪个新势力车企能破开困局，也只要让时刻来给咱们答案了。