领克和WEY接大招吧试驾星途第二款产品LX

在阅历了观致品牌的失利后，奇瑞通过几年的总结，推出了全新的高端品牌星途。本年的上海车展上，星途首款车型TX系列，销量显现，星途上市至8月，累计销量超越8000辆，月均超越2000辆。客观的从品牌知名度、SUV大环境及经销商网络各方面要素看，星途仅靠单一车型到达现在这销量，比照观致是要成功的。当然，关于新品牌而言，提高重视度和销量，仅一款车型显着不可，星途动作也很快，间隔TX上市不过数月，就发布了第二款车型星途LX。

星途LX的定位较TX(参数|图片)要低一等级，属紧凑型SUV序列，此前的成都车展上，星途发布了LX的预售价格，四款车型12.79~15.59万元。随后不久，星途LX举办了全国媒体试驾会，就试驾体会来说，这车规划满足前卫美丽、内饰适当精致和有科技感、底盘厚实健康、动力平顺微弱，归纳产品力比起星途TX是更有前进的，也比TX会愈加简单走量，新车估计在10月上旬上市。

作为品牌第二款车型，LX并没有随大流的选用家族式规划言语，LX的造型与TX(参数|图片)天壤之别，就个人看来，LX的整车美感比大哥TX更强。LX的整车造型由前BMW规划师现奇瑞全球首席规划总监Kevin Rice领衔规划，前脸运用了很多的横向线条，扁平化的矩阵式LED大灯与格栅融为一体，层次感与时尚感刻画得十分到位，看着适当科幻。

LX车身造型给人视觉效果宽厚紧凑，份额很和谐，车身尺度为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，按现在我国品牌紧凑型SUV的身段看，LX处于同级的干流水准，乘坐空间不必忧虑，这个咱们后边说。车尾的造型层次分明，概括感杰出，贯穿式的尾灯是时下盛行的元素，点亮后视觉效果不错，下方的双出排气也是实在货。

说说空间，以笔者172cm“干流”南方人的身高为参阅，坐在后排可以有超越两圈的腿部空间和超一拳的头部空间，体现仍是挺宽阔的，并且座椅的长度也满足，对腿有支撑，座椅填充物比较柔软，皮质的手感也比较丝滑，舒适性很不错。由于把空间让给了乘员舱，受尺度所限，它的后备厢容积就没有那么宽绰了，惯例状况它的后备厢进深只要800mm，根本竖着塞下两个大尺度的行李箱，就没有什么充裕的纵向空间了。

除了外观，LX(参数|图片)的内饰也相同出彩，乃至个人觉得它的内饰比外观更优异。柔软舒缓的线条、双12.3寸一体式液晶屏辅以皮革、仿木纹等不同原料的运用调配，呈现出的科技感、层次感在现在整个紧凑型SUV中能排前列，并且作为高端品牌，在做工方面也拿出了最好的水准。别的空调操控也选用了盛行的触摸式，显现很直观，电子档把的规划也十分新颖，选用了拨杆式的规划，很细巧，看得出来规划关于新车科技气氛的营建是花了很大心思的。

在智能化方面，LX搭载了与百度Apollo合作开发的Lion 3.0雄狮智云体系，具有深度人脸辨认、人工智能语音、AR增强实景导航（通过虚拟现实、图像辨认技能，结合百度高精度地图完成导航画面实景化）、智能家居互联等功能，就实际使用体会而言，这套车机体系还有进一步优化的空间，反应速度与流通度还可提高，语音辨认精准度还可提高，感兴趣的AR实景导航，由于咱们这台试驾车没有装备，留有惋惜。此外LX还搭载了L2级主动驾驭辅佐体系，不过相同咱们的试驾不是顶配车型，没能体会到。

说完静态，咱们聊聊动态方面，LX全系搭载了奇瑞最新研制的1.6T发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，功能适当超卓，归于现在国内最强1.6T发动机之一，与之匹配的则是格特拉克的7速湿式双聚散变速箱，在新款瑞虎8(参数|图片)、星途TX上都有搭载。

相较于之前试驾的搭载相同这套动力总成的新款瑞虎8，这台1.6T发动机放在尺度更小的LX十分适宜，搭载于瑞虎8上是刚好够用，不乏力但也不充分，而搭载于LX上之后，就有点像一台小钢炮SUV了，在城市里行进时，踩下一半的油门，迸发的动力还能带给驾驭者较为显着的推背感，日常城市里开，动力显着过剩。而在上到90km/h今后，动力有所削弱，推背感不在呈现，但再加快也没有底气不足的现象，由于外表盘的时速数字攀升的很敏捷。

与之所匹配的这台7速双聚散变速箱是另一大惊喜，之前的新款瑞虎8试驾时，这台变速箱的平顺性就留下了深入的形象，不细心发觉，很难感觉到它的存在，换挡速度尽管不像运动型车那样快速，可是站在家用视点而言，更重要的平顺，舒适和安稳，换挡速度慢上那么零几秒并不影响什么，并且这台变速箱的逻辑明晰，关于驾驭者油门深浅和当时的时速，该降档仍是该升档，心照不宣。

星途LX底盘使用了前麦弗逊后多连杆的结构，与同等级车型共同，在成都并不是太好的路面下，这套底盘给驾驭者的反应十分厚实，通过细碎或是不平整路面时全体很强，这也是意料之中，由于自身奇瑞的底盘调教水平在自主品牌中便是佼佼者，况且仍是定位高端的星途品牌。悬架的体系调教倾向于健康，路面信息保存的比较丰富，过沟过坎时干脆利落，不过缺少了一些细腻，方向盘在不同形式下力度会发生相应的改变，精准度没问题，个人觉得正常形式下的是最适合日常开的，力度适中，合作赋有亲和力的油门刹车调教，日常开很舒畅。

再来说说装备，现在星途LX发布了四款预售车型，从装备看，18寸轮毂、倒车雷达、倒车印象、无钥匙进入与发动、双12.3寸一体式液晶外表、雄狮智云体系、矩阵式LED大灯、全车玻璃一降升降、主动空调等。装备适当超卓，并且像作为表里亮点地点的矩阵式LED大灯和双12.3寸一体式液晶外表也是标配，就不会形成严峻的凹凸配落差感，层次感有保证，而像L2级主动驾驭辅佐体系则是顶配车型专属。

购买主张上，假如预定的话，主张预定13.39万元的次低配车型，在标配的基础上增加了双色气氛灯、主驾驭电动座椅调理、仿皮座椅、拨片换挡、全景天窗、全景印象以及自适应巡航和主动紧迫刹车，价格仅多出6000元，价值百科感很强，结合LX的产品本质来看，值得考虑下手。