长安欧尚科赛实拍外观粗中有细内饰用料扎实

2018年4月后，长安欧尚发布全新品牌，推出的第一款车型命名为科赛，定坐落中型SUV。

没错，长安欧尚科赛便是咱们今日的主角车型。在7月25日，欧尚轿车宣告2020款长安欧尚科赛的价格为8.68-13.68万，供给5/6/7座三种座位布局挑选，从与厂家的交流信息来看，日后科赛将主推5座车型。于是乎，咱们抛弃了更早抵达的七座版实车，耐性等五座版的档期进行实拍。关于家庭用户而言，五座版科赛静态给人的形象好不好？咱们这就来为你揭晓。

外观：宛如张飞穿针般，粗中有细

2020款欧尚科赛的外形乍一看仍是很唬人的，车身规划采用了十分多平直的线条，健康的外形基调加上长4830mm、宽1868mm、高1775mm的车身尺度，不管走在哪条街气场都挺强。

与现在盛兴的“大之道”不同，前脸绝大多数部件都是控制有质感的，收敛的鹰钩形大灯、抑制的满天星式六边形进气格栅以及巨细适可而止的雾灯，无处不在地向咱们传达一种精美的理念，早年脸看，2020款欧尚科赛便是一文雅先生。

但当你把目光早年脸移开，转向车身周围面时，整车的风格又180°大转弯变成了硬派直男。车身造型元素的把控极为小气，除了竖直线条便是平直折线，只要到C、D柱之间才为了添加元素的丰厚度勉为其难给了一根上挑的镀铬饰条。

这种造型优点当然很明显，其一可以有用添加车内的空间利用率，其二可以营建出车身健康孔武的造型气氛；“负作用”也很明显，过度寻求平直的车身规划简略让车身显得僵硬，近乎笔直的D柱削弱了欧尚科赛的SUV气味，猛一看有些SUV、MPV傻傻分不清楚。

内饰：用料扎实诚心满满，但规划典礼感缺乏

就现在而言，中控大屏现已成为了一种内饰规划潮流，这个概念提起之初是为了尽可能削减车内按键及进步多媒体运用体会，以进步车内设置的更便当运用。在这里就要搞清楚一个大前提，大屏中控是为了让车内操作更便当、直接，而不应该为了大屏而大屏。今日咱们实拍的长安欧尚科赛就搭载了一块10.3英寸的中控显示屏，气势是出来了，体会感触怎么呢？

从功用性上来看，10.3英寸的中控显示屏集成了酷我音乐、导航、喜马拉雅FM等音频APP，此外还支撑手机互联，各个界面的逻辑也较为明晰，功用仍是十分彻底的。美中缺乏的是，这套车机体系流通度还有待进步，在左右滑屏时能感觉到卡顿。

焦点跳出10.3英寸的中控显示屏，整车内饰的规划仍是可圈可点的。首先是内饰的全体造型，内饰采用了粗大健壮的“T”型规划风格，显得老成持重；延伸到车门的环抱式的规划也简略进步主副驾驭乘员的安心感；贯穿式的格栅出风口规划更是拉宽了中控面板的视觉宽度。

此外，欧尚科赛还为咱们保留了许多常用的机械式按钮。在中控屏幕下方，有一排的空调物理调理按钮；挡把两头还有比如AUTOHOLD、车道违背辅佐、360°全景印象等驾驭功用物理按键。

实践体会，欧尚科赛的物理按键实用性仍是十分不错的，按键分区合理，略微了解就可以完结盲操作。不过，空调物理调理按钮尽管触感洪亮，可是质感难以令人满意，一起做工精度也有待进步，实拍车型就已呈现按键松紧/凹凸不一致的问题。

全景天窗实践体会作用十分超卓，城外出行时可以供给十分好的顶部视界，有用进步车内的开扬感。

空间：这会儿真的是“宰相肚里能撑船”

再想念一次，这车长4830mm、宽1868mm、高1775mm，现已稳稳地跨进了中型SUV的阵营，那他的空间体现能不能令咱们满意呢？咱们这就来探求一下。

首先从储物空间上来看，欧尚科赛的驾乘区储物空间还算中规中矩，前排一共有六块储物区，基本能确保日常运用中巨细物件都有相应的方位可以放置。杯架规划成了巨细号的规划，刚好可以放下一瓶怡宝及一瓶脉动，周围还有卡槽规划，便当度值得必定。中心储物箱关于这一等级车型来说略微有些小，刚好能放下一瓶怡宝及一瓶脉动。

后排的储物空间就比较传统了，两头门板处各有一块储物槽能放置水瓶一类的物品，中心扶手箱实测只能放得下怡宝巨细的水瓶，脉动巨细水瓶则无法顺畅放置。

后备箱部分，关于这个价位来说你得到的几乎是“难以想象”等级的容量，野炊、出游、搬迁？这些需求它都能满意你，在后备箱隔板下方还划分了六块储物槽，放一些零碎小物品是再合适不过了。需求表彰一下，欧尚科赛的后尾箱装备了遮物帘，这关于后尾箱隐私安全而言，无疑是十分重要的。

实践体会上来说，五座版欧尚科赛可以轻松地敷衍五人出游的大负荷状况，回家春节大包小包趁便带几只鸡鸭也彻底没问题，就空间来说，这车还真打动了我。

欧尚科赛的座椅来自闻名座椅制造商李尔，实践体会上来说人体工程学确实做到位了，座椅广大扎实且支撑前后调理，坐垫的长度也满足支撑大腿，确保乘员路程的舒适性；美中缺乏的当地在于座椅略有些硬，不管是靠背仍是坐垫，都让人有些坐石板的幻觉，关于这么一款重视家庭取向的车型来说，这套座椅确实硬了一些。

动力：动力输出体现仍是满满的居家风

2020款科赛搭载长安蓝鲸1.5T发动机，最大功率178马力（131kW），最大扭矩265牛·米，匹配来自爱信的6速主动变速箱。将车开至拍照地址时，可以感觉到178匹的动力在科赛上归于刚好够用的等级，6AT的变速箱首要仍是以平顺为主，除一挡升二挡略有抑扬外，正常行进时其他挡位升降挡动作十分轻柔平顺，契合家庭SUV的定位。详细动态感触，请继续后续的试驾体会。

总结

长安欧尚科赛的切入点精确且简略，那便是针对10万元左右重视家庭运用、介意空间的顾客。8.68-13.68万的价格，欧尚科赛供给了同级前茅的空间体现以及1.5T+爱信6AT的动力总成，值不值得买？相信你心里现已有了答案。