这次是真·东瀛宝马马自达直六大后超即将来袭

近日，有外媒报道马自达将在今年的东京车展发布一款全新的四门轿跑车型，该车将基于全新的后驱平台进行打造，同时，新车将搭载与丰田共同研发的3.0L直列六缸发动机。其原型车是2017年发布的Vision Coupe概念车。

虽然目前并未公布官方图片，但是并不妨碍动手能力极强的海外媒体对Vision Coupe概念车进行延伸，我们就先来看看海外媒体延伸出来的假想图解解馋吧。

长车头短车尾的流线型车身设计，而新一代魂动 Kodo 的设计理念也会融入其中，从图中能看出，新车的还原度极高，当然了，只是四门车型怎么够，这不还有双门版的假想图。

此前关于马自达将推出后驱车型的报道就不少，而这一次它真的来了，就在不久后的东京车展上进行首次亮相，至于量产时间，预计将会在2021年左右实现。

据目前公布的信息，新车的动力方面将搭载马自达与丰田共同研发的3.0L直列六缸发动机，还会用上压燃技术，并且辅以一套M-Hybrid轻混系统，预计最大马力将达到350Ps。

直六+后驱，这一组合毫无疑问是宝马的拿手好戏，而马自达此次采用这一搭配看来是铁了心要走上豪华品牌的道路了，毕竟自从锐志停产以后，再也找不到一辆拥有后驱平台的非豪华品牌车型了。

至于车型的具体定位，由于并未得到具体的尺寸参数，小编在这里也只能大胆的猜测一下了，以目前市场上的车型来看，搭载六缸发动机的车型除了主打性能的个别几款车型外，基本都是在中大型车上才会装备。所以小编猜测，马自达此次推出的车型会有两种可能，其一就是全新换代阿特兹（马自达6）的顶配或高配车型搭载这一套动力系统（毕竟也有不少报道提到过下一代阿特兹将会采用后驱平台），而另一种可能性就是在阿特兹之上推出一款中大型车。

当然，小编个人是更倾向于第二种可能，原因在于毕竟马自达作为一个普通品牌在消费者心中已经根深蒂固，如果是在现有车型上推出这一套配置势必会将现有车型的价格抬高，届时会有多少消费者买账呢？而如果是定位更高的全新车型则不会出现这一情况。同时在新车推出后进行定价时参照类似凯迪拉克的错位竞争战略，那么马自达的豪华品牌之路还是大有可为的。