每个人都有一抓一大把的人生履历,在入行汽车行业之前,一同君就曾是个铁杆自行车迷。
我大约是从高中的时分开端迷上骑自行车,不过直到上大学才“千难万苦”的下手了我人生中第一辆山地自行车。在拿到自行车的当天,我便急不可耐的用50km的骑行,正是拉开了我长达5年的骑行生计。
一开端还比较宛转,再长一天也没超越100km,结业之后便“一发不可收拾”了,除了常常与朋友一天近200km的刷长度,秀速度,还先后骑行了G214,G318,川西巨细环线等国道公路。
那应该是终身中最夸姣,最绚烂,最临危不惧的韶光。仅仅一切夸姣的故事好像都要有一个烂俗的结局,对我来说这个烂俗的结局,便是:作业成婚,买房买车,以及啤酒肚的“粗野成长”。
到现在为止我的自行车大约现已尘封5年了,偶然还会回想起那段“往事”,满意,但也感伤。
直到最近接到一个使命:为一个专心想用“素骑”方法传达爱心的骑行队护航,我的心里竟有点久别的“小鹿乱闯”。
整个护航的道路为成都双流-新津-浦江-大邑-鹤鸣山-崇州-青城山-都江堰-彭州-金堂-石经寺-三圣乡,尽管都是成都周边,但全程差不多500km上下,却只有4天时刻,所以仍是挺检测耐力的。
护航座驾是比亚迪全新一代唐(参数|图片)燃油六座版,指导价15.99万元(参数|图片),个人来讲我十分喜爱比亚迪唐这款车,它的空间体现和座椅布局都是我的抱负型,2.0T的发起机动力也是杠杠的。
此次首先要护航的骑行部队是整个巨大部队中的第五分队,他们来自各行各业,并且年岁上也早已不是“年轻气盛”,最大已到耳顺之年,难免让我对此次“护航”更添敬畏之情。
正式开拔是8月27日,当天方案是从成都素食村,经新津,抵达浦江,并在夜里露营蒲江金枣有机风情园,全程八九十公里,尽管路况不错,但假如不是长时间骑行,这个长度大约屁股还没挺过来,心里就现已不想坚持了。
之于骑行部队,我的护航使命主要是装载行李,并在他们需求时,让他们搭车抵达目的地。六座版的比亚迪唐空间十分大,装载天然不是问题。
仅有让人心里不舒服的是,我不该该在车里,我应该和他们一同骑行的。擦着天亮,部队成功抵达目的地,全程用双轮测量,没有一个人上车“偷闲”。
蒲江是成都人周末常去的当地,曾经周末咱们一家人也没少往蒲江跑,但作为一个吃货,我对蒲江的形象一向停留在丑柑和猕猴桃,此行没想到又发现蒲江居然很盛产枣,巴适。
休整一天之后,骑友们依然精力旺盛,问及感触,他们无一不表明“爽快”,并义正言辞的告诉我,别看他们年岁不小,但骑行阅历十分丰富,这点旅程还难不倒他们。
好吧,第二天,蒲江县到大邑安仁镇,50km,休闲骑。
安仁古镇是中国历史文明名镇,也被称为成都最有“深度”的小镇,这儿的景点主要有建川博物馆聚落,民国风情街和闻名的刘氏庄园,尽管这儿发作的故事离咱们的日子比较远,但文明的价值百科总是不可估量的。
离别安仁之后,次日咱们又开端向鹤鸣山开进。鹤鸣山是道教名山,属岷山山脉,海拔1000余米,是这次骑行中难度比较大的一段,为此部队没少歇息,但都成功坚持到山顶。
骑行上坡是件十分消耗膂力的事,但对比亚迪唐来说就十分顺利了,2.0T发起机潜力足,底盘也厚实,即使车身如此大,在过弯的时分依然控制自若,整个爬坡也只能用“稳”来描述,尽管不能与部队竭尽“洪荒之力”彼此扶持,但开着比亚迪唐“游览”也不失为另一种趣味。
巧的是,咱们还在鹤鸣山道观里结缘了当地的艺术家和制箫高人定月居士,并宴请了我们一顿丰富的素餐,也算是为我此次的“护航”画上完美句点。
次日,我将单独驱车回成都,并预备前往500多公里外的大凉山,为万里素骑行第六分队做后勤支撑。而他们的骑行还将持续,在阅历了4天的同行之后,我信任他们一定能顺利完成。
在回程的路上, 我开端考虑十年前就困扰着我的问题:骑行的含义是什么?人活着的含义终究是什么?
万里素骑行是由第五分队的队长肖天地创建,他的答复充溢博爱,他想要遍及素骑行这种健康环保的休闲运动,推进素健康文明的开展,在他看来,极简,便是丰富。
我想能抵达这样境地的人并不多,单纯对我来说,假如骑行有含义,那便是:身心自在!或许下一次,什么也不为,我还能以骑行的方法与他们在江湖相遇,并道一声,兄弟去哪,顺路吗?