长安福特相爱18年后步入全新征程

原创/ 孟笑宇

长安与福特在十八年前算是一场包办婚姻，便是说在当年没有磨合的序幕下就进行了联婚，当然，其间也有“一见钟情”的原因，在那个时代的轿车合资公司根本都是这样，国内有的是商场，但缺的是产品，任何合资厂家的“嫡子”都能有状元的气势。

在那几年，关于长安福特来说，不管是国产后的嘉年华(参数|图片)仍是福克斯(参数|图片)，抢手的程度能够说盖过前两天发布的Mate30，不过我国轿车商场的改动与杂乱程度远在所料想之外，尤其在近几年大环境的动摇下，要寻求一线生机，或许需求支付超出幻想的尽力。

而这一次能够看成是长安福特一个重要的历史节点，在一切人都在为长安福特销量回暖捏一把汗的情况下，长安福特决议先从中心层面树立决计，脱节全部外界的搅扰和流言，两边母公司再次拿出决计，全面提速，迎候全新的征途。

9月26日，长安轿车与福特轿车全面深化战略协作暨长安福特加快方案发布会在重庆举办。我国南边工业集团公司董事长徐平，福特轿车公司轿车事务总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs），南边工业集团副总经理、长安轿车董事长张宝林，和福特轿车公司集团副总裁，福特轿车（我国）有限公司总裁兼首席履行官陈安定、长安轿车总裁朱华荣一起到会了发布会。

此次深化战略协作的要点内容为侧重两边将持续在事务形式和协作结构上尽力立异，运用各自的优势和才能，完成协作伙伴关系的战略转型和晋级，并以长安福特和全国出售服务组织（NDSD）为载体，从“研制、出产、供应链、营销、立异”五大方面，聚集两边优势，增强长安福特的研制才能，晋级智能制作水平，推出更契合我国商场需求、习气我国顾客驾驭习气的产品和技能。活跃推动长安福特从传统轿车企业转变为集电气化、互联化、智能化车辆制作，和活跃参与智能出行的新式轿车企业。

这只有半小时的发布会上，长安与福特开释的信息量不多，但重量却很重，让人闻到预备大干一场的滋味。而这大干一场的来源便是26日正午，长安轿车和福特轿车在重庆签定的新协作协议：《关于加快推动“长安福特加快方案”及相关战略协作的体谅备忘录》，这份协议承载着两层含义，第一是对18年来精诚协作的必定，不管商场怎么改动，只需决计一起，全部都有起色，但这并不是一句标语，这份协议的要点仍然落在了“加快”两个字上，时隔四个月，两次加快，对长安福特来说可谓是万事俱备。

韩瑞麒 福特轿车公司全球轿车事务总裁

本年的大动作是，4月，“福特我国2.0”战略在上海正式发布，这一事务进步方案包含了5项内容：分别为“福特我国产品330方案”、“智能科技方案”、“我国立异方案”、“战略伙伴方案”和“福特我国人才方案”。这是继福特在2011年发布“1515”方案和2015年发布的“2020方案”后，又一次发布关乎未来开展的严重方案。

而在这次2.0战略之后的5月22日，两边在底特律签定了《长安福特加快方案结构协议》，这确认了长安福特中长期开展规划以及未来三年从头回到优异的合资企业水平的战略目标。

而这一次，回到长安福特根基的重庆，两边再次宣告加快推动「加快方案」，而且完成协作伙伴关系的战略转型和晋级，可见这一方案现已到达势在必行的阶段，而且这不再是长安福特合资公司独立独行的工作，两边母公司均将运用各自的优势和才能来助推长安福特的再次腾飞。

张宝林 我国南边工业集团有限公司副总经理、党组成员

重庆长安轿车股份有限公司董事长

当然，更重要的含义是，长安福特作为重庆轿车的龙头企业，带头典范的效果至关重要，它将带领着很多的制作业从康复决计到树立决计，一起走出窘境。

在这个结构下，长安福特拟定了两大方面的布置，一方面在重庆两江新区树立的长安福特研究院，其功用是树立一定级其他上下车身、电器体系、底盘体系、整车动力体系和新能源等首要功用模块的牵头研制和测验的产品开发才能。

新建立的长安福特研究院将持续充沛运用福特全球研制体系的资源和优势，依据我国顾客的审美和运用偏好，深度交融福特产品规划DNA与我国的规划美学，打造国内抢先、国际一流的产品立异研制组织，完成产品规划、造型结构、整车项目办理等各环节的产品开发体系。

第二方面是将以长安福特和全国出售服务组织（NDSD）为载体，从NDSD的创立咱们能够看到福特全体出售服务网络在发作实质性的改动，经销商展厅的产品变得更为丰厚，主力产品的会集带来的客流得到更大的改进，而最终是让顾客能轻松的取得更为全面的服务。一起长安福特表明，NDSD将坚持三大战略政策，分别是强化福特品牌形象，全面进步客户体会，以及持续侧重进步经销商盈余才能和网络优化。

有了这两大根底作为条件，长安福特将更有满足的底气去完成加快新产品国产化、信息化双措并重，加快夯实我国智造，让之前的构思逐个落实到履行层面。

其实这一进程并不是刚刚开始，关于长安福特来说，现已初见成效，在智能互联范畴上SYNC 3的体系现已全线导入，而且针对领界(参数|图片)等面临不同商场的车型专项定制了更合适运用人群的互联体系和使用，让福特在我国商场的智能范畴上已沉淀了不差的口碑。

但这仅仅只是初步，「加快方案」将让咱们看到福特全新的产品速度。作为福特我国“产品330方案”的重要一环，从2019年到2021年末，长安福特连续投进至少18款新产品，而在2021年末前，还将推出5款新能源车型，其间刚刚上台的领界EV(参数|图片)现已遭到各大媒体测评后的好评。

领界EV

此外，长安福特还致力于开发更多合适我国顾客的智能科技，并将这些先进技能快速使用到更多的量产车型上，让科技真实惠及群众：2019年末，一切长安福特新车型将完成100%的车辆联网；自2019年起，长安福特推出的新车型将搭载具有职业抢先水平的，针对我国顾客需求并结合百度人工智能中心技能的SYNC+福特智行信息文娱体系；一起，大部分长安福特新车型还将搭载具有L2等级自动驾驭功用的福特Co-Pilot360™智行驾驭辅佐体系；首款搭载蜂窝车联网技能（C-V2X）的车型也将于2021年量产，由此，我国成为福特全球首个将C-V2X技能使用于量产车上的商场。

正如陈安定在发布会上讲到的：长安福特一直秉承着“立异和前锋”品牌精力，充沛传递“以顾客为中心“的、让顾客零距离感知品牌和产品，充沛展现产品的中心价值百科和优势。在经销商层面，长安福特和NDSD也将锲而不舍地持续优化网络布局，协助经销商们进步盈余才能，实在处理他们的问题，保证经销商的可持续性开展。一起，咱们还在许多新范畴持续寻求协作的时机，探究协作的或许。

陈安定 福特轿车集团副总裁

福特我国总裁兼首席履行官

由此看出，现在的长安福特现已拿出了一种极度敞开的姿势，咱们也期待着未来几个月在长安福特的成绩单上能带来一些显着的改动。时势造英雄，长安福特十八年一路走来凭仗的不只是品牌的沉淀和一时的幸运，而是很多为之出谋划策和斗争在一线的人的一起尽力，此次之后，长安与福特将变得愈加严密，用更懂我国的产品、更快的节奏、更坚实的根底去服务好每一位顾客。