因为一部有趣的小车上学也变成了一件有趣的事

文| 腾马丁博士

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欧拉，是一种日子方法。

哪种方法呢？RI的系列命名直中靶心：女神的、芳华的和亲子的日子方法。

把用户圈层直接当成标签贴在自己的车型上，这是一种十分前卫的玩法。这种玩法让用户感到坚决——比方亲子版便是为寻求夸姣的亲子日子的人群服务，从诞生的那一刻起，R1(参数|图片)亲子版就将继续确定这一圈层，而不是“打一枪换一个地方”，也就不会为了短期销量而更改产品定位。

所以，一个明晰而安定的方针就建立起来了，而被这一方针招引的消费人群，则将跟着时间推移而逐步强大。

刚满1周岁的欧拉从品牌发布至今，累计出售33824辆。本年8月，欧拉品牌共出售新车1225辆，1-8月累计出售新车30309辆，其中欧拉R1成为销量增速榜首的纯电动小车。

它终究做了什么？

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人们一般不会为一款产品而张狂，可是会为一种夸姣的日子方法坚持耐久的热心和忠实。

上周末，欧拉R1亲子版联合360安全推广的“儿童看护者联盟”，开了一场亲子Party，记录了30对亲子的周末温馨一刻。

活动现场，欧拉R1亲子版为家长和孩子们预备了欧拉车身彩绘、欧拉大财主和小气球释扩大趣味等，活动规划也赋有构思，现场反响火热，不亦乐乎。

为了这场亲子趴，欧拉R1亲子版颇费了一番心思，比方大财主便是家长儿时的名贵回忆，此时重温，大朋友也就变成了小朋友，亲子之间的联系被美妙地拉近了。

车身彩绘是孩子们喜爱的环节，欧拉R1亲子版的外形具有得天独厚的优势——"大眼萌"车灯，细巧精美且圆润丰满的流线车身，不同于满大街枯燥无味的轿车，反倒更像一只呆萌心爱的轿车宝宝，也是小朋友心中抱负的大玩具。

还记得咱们小时候在街上榜首次看到MINI(参数|图片)或许甲壳虫(参数|图片)，那惊鸿一瞥的Dream Car吗？欧拉R1亲子版给今世的孩子便是这种感觉。

活动现场的一位家长说，由于欧拉R1亲子版十分美观，孩子一眼便爱上了，天天吵着要坐欧拉R1亲子版去上学。

由于一部风趣的小车，上学也变成了一件风趣的事。

欧拉R1，就成了亲子联系枢纽中的一把钥匙。

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定位亲子，欧拉R1亲子版特别添加了许多亲子元素。

为了确保出行舒适，欧拉R1亲子版把空间做得很大，A00级其他车做到了A0级其他空间，很是可贵。

从行业界的视点看，把一款车的空间做大，不是简略的拉长就可以的，内部空间的使用——比方地板的平整度，比方轴距的长度，它比车身长度更能决议驾乘感触。

欧拉R1亲子版轴距长达2475mm，轴距与车长占比逾越70%，这得益于其背面的ME专属纯电动渠道，不同于“油改电”，ME纯电渠道可以更合理安排三电体系，优点有二：提高控制、节约空间。用车主的话说，欧拉R1亲子版外面看着不大，内部却很宽阔。

一般顾客未必了解“渠道”的概念，实际上他们也没必要知道，由于全部技能的深度都会在使用过程中体现出厚度。所以，欧拉R1亲子版说，从渠道看车，从车感触日子，从日子中了解渠道。

这是欧拉R1亲子版尽力打造的认知闭环。

为了进一步满意小朋友的喜爱，欧拉R1亲子版的内饰进行了许多细节上的晋级，比采用了皮质座椅，细腻的触感给人亲肤般舒适，就连座椅的纹理也是通过从头规划的。当然，儿童座椅、行车主动落锁这样的安全装备更不会少。

为了将安全贯彻到底，R1亲子版联合奇虎360科技有限公司联合建议“儿童看护者联盟”，并建议了“7天宝物看护方案”，呼吁社会群众一起发声，关爱儿童健康成长。

“全部为了孩子、为了孩子的全部、为了全部孩子”。

欧拉R1亲子版和它所“衔接”的亲子们，正在敞开一种全新的日子。

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总有人忧虑，一开始就给自己贴上“女神版”、“亲子版”这样细化的标签，就相当于直接抛弃了一部分用户，难路途不会越走越窄吗？

这个问题，没人比欧拉(参数|图片)的母公司——长城轿车愈加清楚了。

几年前，长城轿车决断抛弃了现已花费数十亿元打造的轿车渠道，决议实施聚集战略，专心打造全球SUV榜首品牌。彼时的质疑是，没有轿车不就“瘸腿”了吗？

结果是，长城轿车的“背注一掷”成为其现在大昌盛的柱石。1-8月份，长城轿车累计销量624094辆，同比增加5.79%。在大环境继续下行的布景下，长城轿车逆势增加，是近一年来体现最稳健的自主车企。

聚集，是长城轿车最拿手打的一张主力。

欧拉R1亲子版，正是由此脱胎而来。

市面上大都用来接送孩子的小车都没有直接定位这一点，产品天然就含糊而不妥。亲子家庭用车的痛点是频率高、本钱高、不够用，R1亲子版从定位之处就将其各个击破：长续航、轻量化、大空间、好智能。

有人算过一笔账，R1亲子版 351km的续航路程，一次充电一周无忧，方圆150公里的假期郊游无忧。日常接送孩子、上下班、商场购物行进路程大约50km，百公里十元钱，每日出行本钱在5元左右，比搭地铁还廉价。

这也就不古怪，R1亲子版一上市就完成了“自营销”，产品自己就会营销，由于车型本身熔铸的中心观念使人形象深入。

因而，R1亲子版本质上是一种含义的建构，它符合了亲子家庭的日子方法，它与商场上其他同等级车型的竞赛就逾越了单纯的商业竞赛，而是不同日子方法之间的竞赛。

比方，年轻人更喜爱自在而充溢挑战性的日子，“百事新一代”的营销定位挑选了芳华、动感的形象宣扬，而可口可乐则一直着重“经典”的永久位置。咱们都知道，竞赛的最终是一个正合博弈，可乐商场不断扩大，百事可乐与可口可乐达到了双赢。

欧拉R1亲子版为其他小车树立了一个好的范本，而且不怕竞赛，亲子出行的基盘十分大，越竞赛，细分商场越昌盛，越能在存量年代发明价值百科。

还有句题外话，在欧洲这样老练的轿车商场，小车是一种盛行文明，菲亚特500(参数|图片)、甲壳虫随处可见，这种文明很可能与美国的“大车”文明一起渗透到国内，别离代表不同层次的多样化需求。

那么，欧拉R1亲子版在“小而美”的基础上还切换成了更环保、更舒适的电力体系，这会不会引起国内和国外商场新的轿车文明？如此一来，欧拉的诞生于长城、MINI的合资，就更像是一个大有深意的偶然了。