全新马自达3正式上市里外都有惊喜但当下不值得入手

轿车仍然是占汽车销量的主流，比例超过SUV，最近上市的新款轿车中，2020款马自达3是不得不提的一款车型，同时占据“运动”，“家轿”、“操控”、“颜值”、“执拗”五个标签的车在汽车界很少见，全新马自达3已于近日正式上市，官方名称也有所改动，叫次时代全新马自达3昂克赛拉，有面向未来的意思。

1.5L车型

新车对比老款，称得上里外都有惊喜，外观方面，坚持的还是魂动设计语言，但精致感和未来感功力有所提高，尤其是车尾的四圆尾灯的设计，点亮效果很具有识别性，但注意啦：高低配点亮效果有明显分别，低配没有四圆LED示廓灯，只有两个外侧尾灯的下半圆，刹车灯效果可看下图；可能是由于两厢车争议较大，有人称C柱显得有点驼背，先期上市只有三厢车版本。

高配刹车灯为外侧全圆点亮

低配刹车灯为外侧下半圆点亮

抛弃现有经典内饰设计是很冒险的举动，不少车的内饰是越改越丑，而全新马自达3内饰设计，则一贯保持了马自达高水准，中控仍然没有采用巨屏和触摸屏，马自达官方认为那样会影响行车安全；最让笔者喜欢的是方向盘造型设计，老款过于柔和，缺乏力量感，新款运动感扑面而来，和车的运动感内外呼应。

中控内饰部分

车身尺寸方面，全新马自达3昂克赛拉长度增加80mm,宽度增加2mm,轴距增加了26mm，后排空间有些许提升，后轮悬挂从之前的独立变成现在的扭力梁，这是很多人争议的点，官方称这是马自达新专利下的新设计，与传统扭力梁有所区别，为了保持水准，暂时后悬挂材料以日本原装进口的方式引入，至于新悬挂表现如何，需要喜欢这款车的车主亲自去试驾感受。

车身长度

全新马自达官方指导价11.59-16.89万，与老款12.39万的起售价有所降低，有著名车评人说：“这价格可以直接入手了！”，而我的建议相反，全新马自达3昂克赛拉当下真不值得入手。

首先是全新车型都有一段生产磨合期，这个期间内一些小细节上可能会因为市场的反应而进行微调整，这点笔者的别克英朗感受最为明显，15年刚上市的首批车型，方向盘气囊盖上均有难看的虎皮水渍纹，座椅填充物太硬，安全带容易与座椅塑料件摩擦产生异响，车门铰链是一段式，这些在后续车型上均做了优化，但这些小细节并未官宣。

仪表盘点亮效果

最重要的还是价格，目前全新马自达3昂克赛拉产品力强，价格坚挺，没有一分钱优惠，想入手的车主不妨先等等，半年之后优惠一两万，有这个钱买排骨他不香吗？当下很多年轻人早早地成为了房奴，普通青年辛苦搬砖赚点钱不容易，结合这两点，马自达3昂克赛拉，当下真不值得入手，说的没毛病吧。