几年车龄的二车车最好,可以说这是个没有答案的问题,二手车和新车有很大不同,它的特点是一车一况,见车聊价。一款新车只要知道它是哪一款,是什么配置的,基本就能了解它的价格,即使地域不同,那也差不了太多钱,新车也不存在车况好坏的问题。但笼统的说几年车龄的二手车最好,真的没人能回答你。具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。
判断二手车的好坏的唯一指标就是是车况,首先要看到实车,检查漆面,检查车身框架,检查发动机,检查刹车盘片,上举升机看底盘,然后在路试,确认实际开起来的感觉到底如何,车身有没有异响,动力如何,变速箱顺不顺,底盘散不散等等。最后再结合保养记录,仪表里程数来做综合判断这车能不能买,多少钱能买。
可以这么说二手车好坏和车龄没有过于必然的联系,十天车龄的就比十年车龄的车况好吗,这都不一定,有可能十天的车就出过大事故,而十年的各方面依然品质卓越,那你说是准新大事故车好呢还是精品老车好呢。
而且每个品牌的车在耐久性上也都参差不齐,不在一个水平线上,即使是都没出过事故,可能宝马奥迪六七年就漏的一塌糊涂,而十年的霸道陆巡却十分干爽,这都是未知数。同一款车不同的人在不同路况下开那损耗也有天壤之别。
三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。
而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。
3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。
6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。
最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞,是不是出现过大的事故等等,这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。
所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?