新一代奔驰GLCL何为英雄

上星期，我开着中期改款的新一代GLC L，从嘉峪关，走到了额济纳旗。

这段旅程，值得写。

还记住最早GLC上市的时分，还有人说“没了GLK的棱角健康”，但是随后的销量一路攀升，证明了由规划师根据前瞻眼光所引领的趋势，会被顾客用钞票来印证其正确性。因而我会一向记住曾经采访瓦格纳时，问过他“什么是好的规划”，他说，顾客会用自己的挑选，来阐明什么是好的规划。

而GLC这款车型，则从一个侧面向业界解说了，奔跑近几年处于一个怎样的状况。自2015年发布并在2016年上市之后，三年多现已阅历了两次中期改款。榜首次，全体加长，成为GLC L；这一次，则在更多层面进行精工细作，比方将后排坐垫进一步加长、后排添加化妆镜、人机交互体系进一步晋级等等，打磨出了眼前这款在商场上现已没有对手的车型。

数据能够阐明全部，近半年中，GLC L的月销量没有低于1万台过。在9月份上市中期改款版别之前的8月份，以11950辆的月销量，排名奢华品牌细分商场榜首。此次上市产品力进一步加强的新一代GLC L，主张零售价不变，进一步夯实了车型在价值与价格的平衡。

这种平衡之术，在当今的商场，才是尤为宝贵的。

回到整个试驾进程，这也是我榜首次试驾这款车型。在苍茫戈壁滩驾驭它，将会成为2019年我十分难忘的体会。同车的两位教师均是宝马车主，在上手这台GLC L之后，都表明这种在操控和舒适上的均衡令人吃惊。

由于我专门为他们调整了“运动增强”驾驭形式。而在舒适形式之下，宝马车主们都觉得它在驾驭上缺少热情。因而主张咱们在去到4S店试驾的时分，至少体会一下这两种形式，避免对一款车型的认知不行全面。

而在后排将坐垫加长30毫米之后，新一代GLC L营造出同级最为舒适的乘坐体会——这足以令我在远程奔袭之时放弃前排座椅按摩功用转投后排怀有。新一代车型为后排乘客供给了各种储物空间，这之中我最喜欢后排中心扶手上的敞开式储物空间，刚好能够放下防晒霜、粉饼和口红，以便于喝了水吃了东西之后随时补妆。而针对后排乘客，能够操控天窗和前排副驾驭座椅的按键参加，不仅是关于乘客的注重，更是无需打扰主驾驭的一份安全稳妥。

静寂性、舒适性、操控性、内饰精密程度和科技智能做到全面均衡，这是新一代GLC L在细分商场将持续坚持产品力抢先的本钱。而针对中国商场顾客，如此精准的晋级，加上晋级节奏的迅猛，则能够令GLC L在不必进行降价促销的前提下，持续坚持销量上的抢先。因而，这又是一款从产品到营销，做到教科书等级的车型。

令人感动的还有针对营销活动的仔细。在三天的行程中，咱们去到了地图上几个从未踏足的坐标。西夏文明的发源地黑水城代表着中华源源不绝的文明，酒泉卫星发射基地则代表了中华民族的强盛。嘉峪关是人类的不退让，额济纳旗的千年胡杨则是大自然的不退让。

大漠孤烟，戈壁苍茫，从古走到今，只觉得这个民族的前史与人文，值得用巨大来描述。逾越书本上习得的常识，从眼睛到心里，成为一个惊叹号。

轿车的含义，不也正是这样。唯有在广袤无人之地，人与车的联系发作奇妙的改变。远行和坚持，以及对这片土地真实的懂得，铸成一句“敢为英豪”。

今天，敬一场远行，敬对抱负的坚持，敬古往今来、从未中止的脚步，以及在这段路上的，从未被自己打败、一向在自我完善的人们。

文｜赵小查

图｜网络