这些事情年轻的时候不做可能会后悔一辈子比如自驾318

什么叫对的时分做对的事？什么叫“游手好闲”？

在我以为，只要为一件工作去尽力了，那便是完美，这件事既可所以生计，也可所以愿望。有些人清晨3点半起床去进货，有些人深夜12点还在加班，而也有些人为“崇奉”今夜不疲在路上。

在路上的这群人看似“游手好闲”，实则真正在寻求愿望与探究不知道，他们便是来自通灵地质勘探所的涂鸦艺术家们，他们叫《旅涂》。

从热爱到愿望，一群年青人晒过青海的太阳、驶过黄河的源头，遇过黄沙风暴、也见过满天星斗。这一次，他们开着五菱宏光重走川藏318，共同为愿望添上浓墨重彩的一笔。

有人问《旅涂》，为什么会挑选五菱宏光(参数|图片)这辆车？他们说，由于信赖和崇奉。

据他们回想，第一次走318的时分，在路上看到最多的居然不是越野和皮卡，而是当地藏民开的一辆辆五菱宏光，这辆车在当地可以说是“崇奉”一般的存在，可见它的质量和可靠性，在青藏高原一点事都没有。

还有一次，这群年青人被眼前列队驶过的几十辆银白色五菱宏光所震慑。看起来宽厚厚道的五菱宏光，经过通麦天险时也是这么镇定自若，本来它也有一颗越野的心。从那时起，五菱宏光就和此情此景一般深深刻在队员心里。

一直以来，五菱宏光皮实经用动力足的口碑就在车界广为流传，用这辆车来完结自己“越野梦”的车主也举目皆是，就像《旅涂》说的，这条川藏线上的五菱宏光就和“哈达”相同常见。

众所周知的是，318尽管充溢崇奉，但实际上并不好开。2300公里的路程中有“一夫当关万夫莫开”的怒江天险、五千多米的米拉山垭口，还有极为险恶的通麦天险，面临这些，五菱宏光的动力和控制功能都不曾削弱，然后体现出强壮的越野才能。

关于一些坑坑洼洼的路段，五菱宏光也都能协助车主轻松度过，并且一般的磕磕碰碰对它来说，底子就不是事儿，这就省去了许多不必要的费事。

除此之外，五菱宏光的省油特性也为车主经过318公路供给了很大协助。早前有车友花了6天走完2300公里的川藏线，在某些加油站油费高达9块钱的情况下，终究油钱仅消耗1200多元。

简略核算一下就能知道，该车在318线上百公里油耗不到7L。而1.5L的五菱宏光在平常市区路况下也差不多这个体现，这样一来，光油费就可以帮车主省下不少钱，“回本神器”公然不是浪得虚名。

这一次，归于《旅涂》和五菱宏光的游览也正式开端了，不知道这样的组合会产生出怎样的故事，年青的敢闯敢拼，真的让人感到仰慕。