新车来了经销商却跑了这个汽车品牌终于被玩死

纳智捷大7(参数|图片)都停产了，而关于它的段子却一向在车界撒播……其中最经典的莫过于"加油站协作品牌"系列！能够说，在段子方面，纳智捷的名望可一点点不比BBA差。

吐槽是吐槽，但新车仍是要发的。日前，东方裕隆宣告纳智捷全新车型URX将在中国台湾露脸，该车"依据全景化开发理念"打造，供给车联网功用，尔后将由东方裕隆纳智捷引进中国大陆商场出售。

没有仪表盘的"新车"

纳智捷行将推出的这款SUV未来将会在国内发行。关于这样的一台车，纳智捷是下足了心思。比方造型就有不少改动，它的前脸处采用了分体式大灯加超大下格栅的规划，让车头部分显得愈加的霸气十足，前脸的辨识度算是比较高了。

而来到车尾，纳智捷URX(参数|图片)丰厚的线条使其更具层次感，多边形尾灯组、立体感十足的后保险杠及尾门线条、适可而止的镀铬饰条和双方共两出式排气镀铬装修等，精美感和运动感都比较激烈。总的来说，纳智捷这款车仍是挺契合时下潮流的。

不过，这款车的亮点或许更多的体现在"内饰"上了。走进纳智捷URX的车内，晃眼一看似乎并没有什么亮点地点，中控台一款12寸的大屏在现在也是正常操作，尽管调集了不少功用，但也没有到达让人冷艳的程度。其实，当你仔细看时，就会发现这款车居然没有仪表盘。一会儿就把前方的仪表盘所撤销，不晓得纳智捷这个操作是要干嘛。甚至有网友戏弄称"没有仪表盘，总算能够好好开车了，不用在忧虑油耗大了。"

而在动力方面，新车将搭载型号为F18的1.8T发动机，最大功率205马力（150千瓦）。

新车来了，经销商却"跑"了？

新车刚露脸不久，但没想到的是"经销商"却没了。

日前，有媒体爆料到，在北京的纳智捷经销商铺被改成了广汽三菱4S店。店内的作业人员表明，因为纳智捷销量不抱负，不得已改成了广汽三菱品牌，可是现在店内还能为纳智捷进行售后和修理作业。作业人员还表明，在北京现已没有经销店了。

关于轿车品牌而言，不怕被他人吐槽，就怕经销商退网。究竟经销商肩负着帮车企买车的使命，而坦白地说，看纳智捷现在这幅姿态，经销商不跑才怪了。

春风裕隆纳智捷于2008年5月在杭州建立，是我国台湾地区最大的轿车制作企业裕隆集团与春风集团合资建立的子公司品牌。"爹妈"都是海峡两岸数一数二的轿车巨子，具有得天独厚资源的纳智捷被给予了很高的等待。

2010年，裕隆集团与春风集团合资建立春风裕隆有限公司，合资建立后便发布首款车型——纳智捷大7 SUV，新车在2011年9月30日正式上市。上市之初的纳智捷大7销量走高，2013年全年销量3万多辆，而2015年销量到达6万辆，迎来纳智捷的巅峰时期。

可是，在光辉之时，纳智捷却并没有花费精力对产品进行提高，甚至有车主反映旗下车型百公里耗费14-16个油，其"油山君"的形象逐步家喻户晓。"赶忙参加中石化协作""想开不敢开！只怕找不到加油站"……纳智捷早就以各种方式活在了网友们的段子里，而在2017年，纳智捷销量断崖式下滑至1.76万辆，2018年销量仅为6768辆，2019年前8个月销量缺乏千辆。

值得一提的是，面临销量下滑，纳智捷也有采纳办法自救。比方在2018年广州车展上，纳智捷推出了纳智捷U5 EV(参数|图片)，依据方案，该车将在2018年末上市，可是时至今日，该车的上市时刻不知道，价格也不知道。而像全新车型URX算是其在燃油车上发力的车型，可是现在该车是否契合国六排放规范还不知道。纳智捷的未来只能用两个字来描述：苍茫。

小编语

现在提到纳智捷，现已有很多人不知道这是什么品牌了。而若是纳智捷想凭借着一款全新车型来取得认可，其实并不是那么简单。何况，春风裕隆还面临着途径萎缩的应战，若是不能好好处理，能不能出新车都是个问题了。你以为纳智捷还有商场吗？是完全玩完了？仍是能被新车"救活"？