以70万致敬70周年比亚迪硬核献礼国庆

国庆期间，举国欢庆之际，比亚迪也预备了一份“礼物”——以新动力乘用车全球累计产销打破70万辆，献礼新我国建立70周年。

这份“沉甸甸”成绩单，不只映射出新一代我国轿车人的才智与干劲，更照亮了我国新动力工业的美好未来。

站在新一轮全球动力革新和我国轿车工业革新的前史交汇点上，比亚迪从优质新动力产品到中心技能的“输出”，闯出了我国轿车业“走出去”的新途径。

以技能之名，让我国新动力产品走向全球

70年来，我国轿车工业从无到有，从弱到强。

身处其间，比亚迪凭仗“我国自主创业精力”一路开展至今，在实践中打破，完成了中心技能的堆集和立异。

作为一家一起把握电动车“三电”中心技能的车企，比亚迪整合电池、电机和电控技能，完成中心零部件的“自给自足”，具有新动力车全工业链中心技能。

比较绝大多数只能经过外购电池或其他“三电”中心部件的轿车厂商(参数|图片)，比亚迪具有新动力轿车肯定的技能话语权。

当今，比亚迪经过中心技能的研制，在为企业赢得快速开展的一起，也夯实了我国新动力轿车的工业根底。

这强势助推我国车企打破技能坚冰，深耕全球商场，打造国际化品牌。

比如近期，比亚迪在德国斩获一批12米纯电动大巴订单，此举也标志着比亚迪正式进入德国商场。

到现在，比亚迪在欧洲纯电动大巴商场占有率超越20%。而欧洲商用车品牌如奔跑等仍在纯电动范畴处于试用阶段，比亚迪实施商用车电动化战略早于欧洲5年。

不只于此，比亚迪旗下的纯电动客车K9和纯电动出租车e6(参数|图片)，已在全球6大洲、50多个国家和地区、超300个城市运营，为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼 、香港、京都、吉隆坡等城市供给零排放公共交通解决方案。

跟着节能减排的“绿色大潮”成为前史必定，占有全球公共交通重要一环的巴士，其电动化时机已然被比亚迪捉住。

打铁还需本身硬。这不只仰仗于形势走向，更依赖于比亚迪本身的技能优势和战略布局。

明显，比亚迪堆集的深沉技能见识及商业化经历，也成为我国进军全球商用车商场的绝佳时机。

在70周年之际，比亚迪以中心技能赋予我国轿车工业“走出去”的硬核实力，更进一步推进“我国故事”唱响全球轿车业。

写在最终

强者并非生而强壮，而是在年月打磨中，长成了强者的姿态。

比亚迪在本身开展的二十多年中，捉住年代时机，以前瞻的眼光、立异的精力以及深沉的技能,生长为新动力范畴的“强者”，为我国轿车工业的兴起贡献力量。

面向未来,比亚迪将以70万辆为新起点，持续贡献于我国轿车工业的兴起!