现代昂希诺纯电版7天后上市续航比广汽GE3更长

北京现代在2019年敞开了新一轮电动化“攻势”，要推出领动PHEV(参数|图片)、昂希诺EV以及菲斯塔(参数|图片)EV三款全新车型。网上车市从北京现代官方得悉，昂希诺EV（纯电动版）将在10月16日正式上市。新车归纳续航路程可到达500km，超越同级一切合资品牌车型，以及广汽新能源GE3、比亚迪元EV(参数|图片)等抢手自主品牌产品。

昂希诺的海外版车型KONA(参数|图片)现已推出了纯电动版车型，并斩获了“北美年度轿车”大奖，证明其有抢先的产品功能。国产版动力与海外版附近，但选用了由德国大陆集团供给的EM15系列高电压电驱体系，该体系调集电机、变频器、减速器于一身，分量仅为76.9kg，电池组也更换为我国品牌宁德年代的电芯，标称容量为64.2kWh。

而且海外版车型续航路程仅有300km、470km，而国产后却直接提高到了500km。现在合资品牌纯电车型的续航路程多在300km-400km之间，无法跟自主品牌比较，这也让部分用户对它们望而生畏。从这个视点来看，昂希诺EV可以说是合资品牌纯电动车型中，为数不多续航路程拿得出手的产品，能跻身干流商场中。新车内部供给按键式换挡组织，并有四种驾驭形式可选，前后悬架结构均为独立式，确保了日常行进的舒适型。

昂希诺EV相较汽油版车型换装了封闭式的进气格栅，中置的LOGO后方或为充电插口。新车仍选用分体式头灯组，日间行车灯以及远近光一体大灯均为LED光源，前雾灯和转向灯为卤素光源。该车前保险杠下部散热格栅款式也有所不同，此处集成毫米波雷达罩，还可选装自动式散热格栅。车尾造型与车头相照应，选用了相同的分体式灯组，而在车身尺度上则与燃油版根本共同。