阅兵扫盲班这辆车能让所有手机秒变砖头但不适合野战部队

文/碳纤维圣斗士

新中国建立70周年大阅兵上，配备方队中的各式车辆基本上都是沙漠或绿色数码迷彩涂装——唯一猛士反恐突击车地点的反恐方队是城市黑色迷彩，酷得不要不要的！

猛士反恐突击车车身尺度5650×2380×2150mm，轴距4000mm，离地空隙400mm；335/80R20的防爆轮胎带中心充放气体系，全时四驱，有中心差速锁，分动器有两挡可调；该车车顶可装载各种丧命或非丧命兵器，车内可包容10名特警（含司机），能爬60%的坡，能跨过450mm高的笔直壁障，涉水深度到达1500mm……

不过最牛气的还要算别的一项身手——猛士反恐突击车自带全频段搅扰体系，这是针对特定反恐防暴使命的特别设备，能够在必定区域内完成“电磁封闭”，该区域内一切手机和对讲机秒变砖头，电话微信等任何无线通讯手法全都失效。

猛士(参数|图片)反恐突击车其实是第二代“181”宗族猛士轻型轮式装甲多用途车辆的衍生车型。第一代猛士军车（131/141宗族）其实和美国悍马军车颇有根由，许多核心部件乃至便是悍马军车的“原厂货”。其呈现的的含义在于让我军获得了真实含义上的轻型通用车辆渠道——在此之前，中国军队的轻型车辆只要北京212，日常通勤没问题，可是想成为通用轮式多用途渠道就无能为力了。

尽管如此，美国悍马军车上的缺点，第一代猛士军车通通承继了下来——尤其是防护性太差，地雷和炮弹弹片，乃至是手枪，都能容易击穿车体。美国大兵测验在悍马军车上加装钢板，成果车身增重太多，机动性大大下降，极点情况下连个略微陡一点得坡都爬不上去。

所以，在第一代131宗族上进行改进的141宗族上台——许多军迷将141宗族称为“第二代猛士”，其实有点夸大其词。141加强了装甲和载重量，但动力体系没有改变，这导致最快车速从之前的135km/h降到了120km/h。从实质上说，141宗族不过是131宗族的“改款”罢了。

猛士的131/141宗族，为东风公司的军车科研机构带来了启蒙，也带来了不少学习和考虑，这直接导致了下一代猛士军车的横空出世——从这个含义上看，第一代猛士功不可没。

第二代猛士军车，即军迷口中的“第三代猛士”，其根底版别型号为CSK181。鉴于此，第二代猛士军车也被称为“181宗族”。有军迷从外型上揣度该车是141宗族的改进版别，其实还真不是那么回事。141四轮版车型车重6吨，而181四轮版车型有8吨，变速箱从5MT变成了6MT，发动机从之前的147kW/570Nm直列四缸柴油机，变成了177kW/850Nm的V6柴油机，满油最大续航路程则从之前的600km一会儿提升到750km……

换句话说，第二代猛士军车是一款全新的产品，从骨子里就和之前的版别不一样。它的车身和车窗选用了防弹规划，车顶可搭载机枪/榴弹发射器或非杀伤兵器的遥控兵器单元，车内则设有兵器线控操作渠道，人员不必出舱就能够操控车顶兵器进行方针查找、辨认、确定以及射击。而车底规划选用防雷规划，并加装了装甲板，当车底发生爆炸时，可对冲击波发生偏转引导作用——这多少有一点“防雷车”的意思了。

在CSK181根底上改装而来的猛士反恐突击车，在前挡风玻璃、车灯、发动机进气、散热、排气部分，加装了网格状维护结构，能够有用避免坏人对这些单薄部位进行损坏。

依据官方材料，在100米间隔内，猛士反恐突击车正面装甲能够抵御7.62mm穿甲燃烧弹的射击，旁边面和后边装甲能够抵御7.62mm一般步枪弹的射击。

其实从防护性来看，猛士反恐突击车并不亚于“70周年阅兵式”上呈现的一些轻型装甲车辆，并且机动性更好——其最快速度超越120km/h……假如改装成机炮、反坦克导弹、迫击炮、防空导弹乃至超轻型榴弹炮的自行作战渠道，应该大有可为！

其实猛士 181宗族的渠道通用性不是问题，问题在于猛士反恐突击车不具备全地势适应能力，不适合野战部队——遇上前面有条河，莫非还现场叫来一群工兵帮你搭桥不成？从这个含义上看，后勤运送、战场通勤巡查、防爆反恐以及维和更适合猛士反恐突击车，正所谓术业有专攻。