保时捷推出Panamera十周年纪念版

为庆祝Panamera车系面世十周年，保时捷推出Panamera十周年留念版车型。全新Panamera十周年留念版在底盘和舒适性方面，装备全面晋级，一起强化了专属的外观规划风格。如：全新21英寸白金金属漆Panamera Sport Design车轮，一起车前门配有10周年留念版专属的“Panamera₁₀”标识。内饰方面，同款“Panamera₁₀”十周年留念标识也出现在副驾驭装修面板和迎宾踏板处，并选用了黑色真皮调配白金色缝线，尽展显贵质感与品尝。

Panamera十周年留念版搭载2.9升双涡轮增压发动机，输出功率为243 kW (330 PS)，即日起在中国商场发动预售，制造商主张零售价为人民币1,168,000元起（含增值税）。

丰厚的规范装备

Panamera十周年留念版全面提高了舒适性和安全性装备：标配矩阵式LED大灯，包含保时捷动态照明体系晋级版（PDLS Plus）、车道改换辅佐体系、车道坚持辅佐体系及带有全景印象的泊车辅佐体系。别的还配有私密玻璃、14向电动调理舒适型座椅具有加热功用且座椅头枕带有保时捷盾徽，四区恒温空调、环境气氛灯及BOSE^®盘绕音响体系。

此外，选用全新三腔规划的自适应空气悬架体系作为规范装备，含保时捷自动悬挂办理体系（PASM）及动力辅佐转向晋级体系，为Panamera十周年留念版带来超卓的驾驭动态体现。

Panamera十载风华：具有纯粹跑车基因的奢华轿车与混动前驱

不同于其他奢华轿车，2009年面世的Panamera既交融了跑车的运动性，又将奢华轿车的舒适性和功用性集于一身。在曩昔十年间，Panamera作为保时捷立异科技使用渠道，其搭载的先进技术随后亦拓宽至保时捷其他车型。其时第二代Panamera车型完全由保时捷莱比锡工厂打造，共有衍生出三个不同版别。截止现在，Panamera全球交给量超越250,000台。

在保时捷70多年的开展进程中，打造四门跑车的想象一直萦绕在保时捷工程与规划团队心中。虽然如此，源自356的原型车Type 530,长轴距版的928或四门轿跑Type 989均未能成为一个独立的车系。本世纪初，保时捷决议开发一款四门掀背式轿车，需兼具超卓的驾驭动态功能、宽阔的空间和经典的保时捷规划。内部代号G1的首款Panamera于2009年4月19日在上海举世金融中心94层初次露脸，得益于其运动性和舒适性的完美交融，这款新车成为同级车型中的标杆。此外，Panamema初次露脸即展现出多项立异科技：初次搭载双聚散变速箱和启停体系的奢华量产车型，旗舰车型Panamera Turbo更引入了可控式空气悬挂和多段可调的后扰流板。这款大型GT跑车搭载的全新装备和操作理念然后也逐步使用于保时捷其他车型。

2011年，Panamera车型为电动化年代敞开了簇新华章。作为首款选用并联式全混合动力的奢华轿车，Panamera S Hybrid被视为其时最具经济性的保时捷，虽然其输出功率到达380 PS。两年之后，Panamera S E-Hybrid作为全球首款插电式混动车型再度成为奢华轿车商场的俊彦。从此，Panamera车系继续快速扩张，成为保时捷旗下极为重要的车系。Panamera这款为保时捷品牌创始了全新细分商场的GT车型输出功率最高可达570 PS，并从2013年起还供给长轴距版别。

2016年推出的第二代全新Panamera车型

第二代Panamera（G2）的开发遵从几条道路：轿车版和长轴距版于2016年6月28日在柏林全球首发，并在其联合渠道上开发了第三款衍生车型Panamera Sport Turismo。 从2017年起，其前卫的规划与车身概念为奢华车带来更强的功用性。第二代Panamera较前一代更运动、更高雅，但具有相同的宽阔空间。有目共睹的外型集科技立异于一身，包含数字化的显现面板和直觉化操作概念。因为底盘体系选用三腔规划的空气悬挂、后轮转向体系、运动版保时捷动态底盘操控（PDCC Sport）电子防倾体系等，无论是在公路行进仍是赛道奔驰，Panamera皆挥洒自如。汽油版发动机输出功率从330 PS至550 PS不等。此外，保时捷在第二代Panamera车型上加入了电子辅佐体系以提高动力体现，如从918 Spyder开展而来的增压战略，令车辆具有跑车功能的一起，亦能发明极佳的效能体现。其尖端车型Panamera Turbo S E-Hybrid最高输出功率可达680 PS。