七款车六款撞出了五星2019C-NCAP第三批车型评价硬货当道

C-NCAP作为国内最具影响力的第三方轿车点评组织之一，十三年来坚持以独立、专业、客观、公平的准则给予广阔顾客最为实在的回馈。继7月份发布第二批9车型点评成果后，10月10日， C-NCAP发布了2019年第三批车型的点评成果。

7款车型参加，3款自愿请求

此次，作为市场上强有劲的干流车企，自主品牌的表现非常亮眼，本次共触及4个自主品牌、3个合资品牌，其间3款车型为自愿请求点评，合计7款车型参加。其间包含4款传统汽油车，3款纯电动车。详细方面，4款传统汽油车型触及1款A类车、1款B类车、2款SUV车型。

值得注意的是，此次参加的7款车型均为2018年至2019年期间上市新品，且均是销量较大的装备版别。依照相关规范流程，实验车辆悉数由C-NCAP管理中心从各车型4S店购买，购车费用开销合计约397.78万元。

除此之外，参照2018版C-NCAP规矩，每款车型的每项实验组织均在C-NCAP官网上提早揭露，并顺次进行AEB实验、行人维护实验、三项实车磕碰实验以及抽打实验，实验周期较长。

2019 C-NCAP第三批第一个车型的AEB实验于2019年6月24日开端，最终一个车型的磕碰实验至8月29日悉数完结。至此，C-NCAP通过科学的测验以及公平揭露的准则，完结了本年度第三个批次的车型点评。

详细车型方面，此次参加的车型分别是：上汽群众新朗逸(参数|图片) 1.5L主动舒适版、比亚迪秦Pro EV(参数|图片) 智联领耀型、江淮iEV7S(参数|图片) 奢华智尊型精装版、奇瑞瑞虎8(参数|图片) 290TGDI主动奢华版。值得注意的是，除了一些由测验中心直接购买外，更是有三个轿车厂家自愿报名请求测验，足以见得C-NCAP在车企中的影响力，以及车企对产品的自傲。

它们分别是：一汽丰田亚洲龙 2.5L汽油动力 Touring显贵版、荣威MARVEL X(参数|图片)后驱版、北京现代胜达 380TGDi GLS 2WD 8AT奢华版。

大都荣获五星好评

值得一提的是，在本次点评的7款车型中，仅有江淮iEV7S 奢华智尊型精装版获得了2星成果，其他均获得了5星好评！

归纳得分率方面，依照次序来看：

上汽荣威MARVEL X后驱版得分率最高，达到了91.6%；

北京现代胜达 380TGDi GLS 2WD 8AT奢华版仅次于前者，得分率为89.6%；

上汽群众新朗逸 1.5L主动舒适版得分率为89.2%；

一汽丰田亚洲龙 2.5L汽油动力 Touring显贵版得分率为87.8%；

奇瑞瑞虎8 290TGDI主动奢华版得分率为84.8%；

比亚迪秦Pro EV 智联领耀型得分率为84.5%；

江淮iEV7S 奢华智尊型精装版得分率为52.9%。

C-NCAP权威性得到认可和注重

我国作为轿车工业起步较晚的国家，历经几十年开展的轿车工业现已有了颠覆性的革新。现在，轿车已从"奢侈品"的人物转变为千家万户出行的"根本东西"。跟着信息技术年代的不断开展以及车企对轿车技术的提高及研制，越来越多的顾客在选车时现已不再看装备清单以及性价比，而车辆的安全性得到了更多顾客的重视。

作为国内最具权威性的第三方组织，C-NCAP的磕碰测验规范早已得到了业界的必定和顾客的认可。在此次测验车型中，车辆根本安全装备中的正面气囊、前排安全带提示设备、前排安全带预张紧、限力器等已得到遍及使用，成为标配；侧气囊、侧气帘等关于在旁边面磕碰中可以起到重要维护效果的安全装备在新车上的安装率显着提高；可以起到主动防备磕碰的主动紧急制动系统（AEB）功用越来越齐备，安装率敏捷上升。

根据顾客的信任以及车企的认可，C-NCAP还将持续完善评测系统。值得一提的是，本次新能源车占比较大，而电动车安全性也越来越被顾客所重视。之所以挑选新能源车作为一部分测验要点，表现出了现在我国轿车市场新能源轿车大力开展的整体趋势，另一方面也满意了顾客关于新能源车辆安全性的信息需求。

跟着点评系统的不断完善，后续C-NCAP在积累了更多经历的基础上还会不断完善弥补对电动轿车的点评内容，以对其归纳安全功能进行愈加客观、全面的点评。轿车很听话作为本次活动以及C-NCAP屡次活动的参加者之一，也将为顾客带来愈加全面、客观的报导。