作为新宝骏品牌首款轿车产品,RC-6凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地空隙以及主打的智能驾控等卖点,在成都车展上市后便敏捷取得许多顾客的重视。正如我们所知,新车共推出6款车型,价格区间为8.48-12.38万元。
面临这个初来乍到的新选手,有的人早早就挑选下手了,而有的人却还在持续张望中,乃至不知从何下手。今日疆哥便是为那些仍在张望以及有挑选困难症的人来的,下面的时刻就跟我们介绍下这款车首要亮点,以及哪一款最值得下手。
在评论详细哪一款车型最值得下手前,我们得先来看看这款车到底有什么值得我们重视的当地,其实归纳起来起来首要有四点。
1、掀背车身
新宝骏RC-6(参数|图片)的最大的亮点之一便是采用了掀背式的车身规划,倒不是说这个规划出奇,而是这个价位。且不说帕拉梅拉、奥迪A7(参数|图片)这种百万等级的,相同掀背的斯柯达-明锐(参数|图片)要去到10万以上,名爵6也要挨近10万,但RC-6最低只需8.48万就能拿下,这或许是现在你能买到最廉价的掀背车了。
2、经过功用
在我们的印象中,许多家轿车的底盘低,离地空隙不够高,在经过一些烂路或高一点的路牙子事就很怕磕磕碰碰,这也是让许多人在家轿和SUV车型徜徉不定的原因之一。而新宝骏RC-6尽管归属于轿车,但还具有最大198mm的离地空隙,而这现已和许多城市SUV在同一水平了。
3、车身尺度
新宝骏RC-6的车身尺度为4925×1880×1580mm,轴距为2800mm。就车身长度来说,这个数值现已超过了凯美瑞、雅阁、迈腾等干流中型车,可是价格却比它们廉价多了。值得一提的是,它的后排座椅规划得很奇妙,倾斜度比较大,所以在乘坐空间上也不必忧虑。
4、智能驾控
上面提到的三点都是全系车型共有的,而智能驾驭则是在次/顶配车型上才完好装备的,它包含ACC(自适应巡航)、TJA(交通拥堵辅佐)、BCA(弯道巡航辅佐)、LKA(车道坚持辅佐)、LDW(车道违背预警)等。疆哥此前曾逐个体会过这些功用,的确够赞,很值得一试。
说完首要的卖点,我们再来说说6款车型中哪款最值得下手?首要,关于两款入门级的手动挡车型,疆哥其实并不怎样想要引荐给我们,不只是由于装备有点破旧,并且手动挡并不不是我们遍及的菜。
当然,假如你真实碍于预算有限或不拘泥于此,那么最好挑选9.38万那款,尽管它比最低配那款多了9千块钱,可是在一些原料上不只更胜一筹,一起也多了许多有用的装备,例如倒车印象、智能钥匙、后排按份额放倒等,更契合家用特点。
我们要点来看主动挡的四款车型,仍是用排除法,最廉价那款9.68万首战之地不引荐,像倒车印象、LED日间行车灯、无钥匙发动/进入、后排按份额放倒等根底功用都能全部缺席,真实有点抠,不太主张下手。
往上看,便是比它多9千块,10.28万那款了,它该有的根底装备简直都完全了,可是比较于那两款次/顶配车型,它少了许多智能科技装备,例如车道违背预警、车道坚持辅佐、交通标识辨认、360全景摄像、主动大灯、感应雨刷、主动空调、12.3英寸中控屏等,所以并不是最优挑选。
前面也提到了,想要体会“智能驾控”,只要次/顶配车型才有,现在挑选的焦点就落在这两款车身上了。而疆哥觉得最值得下手的其实是11.8万的那款,由于假如你要升级到指导价12.38万元的CVT旗舰型,那么就得多花1万块钱。
尽管多了可敞开式全景天窗、电动后备箱、主驾驭座椅通风加热、主驾驭座椅回忆、外后视镜回忆、后排隐私玻璃等装备,但用1万块换来这些,显着有点就不太合算,更何况这些装备有的也能够供给选装,所以其实最优的挑选是11.38万那款。
写在最终
中级轿车范畴一直是许多自主品牌不敢去触及的范畴,究竟这个市场竞争反常剧烈,生怕一不小心就当了炮灰。而此次新宝骏RC6勇于用别致的跨界元素主动出击,这是值得必定的。假如你对这款车也感兴趣的话,但又纠结怎么去挑选,那么无妨参阅上面的主张,结合本身实践去挑选。