试驾长安CS75PLUS1.5T+6AT它就是冲着爆款家用SUV去的

《场爷撩车》这期咱们撩的不是妹子，更不是什么小鲜肉，而是纯粹的爷们儿—长安CS75 PLUS，首要原因是它够大、够猛、够直爽。

说实话，这不是我榜首次触摸长安CS75 PLUS了，新车刚刚到北京地区的时分，我就到4S店零距离的抚摸了好长时刻。

回忆：《独家|到店体会长安CS75 PLUS，有种立刻见女朋友的心境，这是为啥？》点击即可回看。

不过，静态体会我所触摸的车是长安CS75 PLUS 2.0T 主动旗舰型，首要聊的是新车的规划、空间和质量以及装备等。

此次试驾体会一周的是长安CS75(参数|图片) PLUS 1.5T 主动尊贵型（1.5T顶配），而我想和咱们聊的是以下这几点：

1、经济性，长安CS75 PLUS省油吗？

2、动力性，长安CS75 PLUS动力表现怎样，小马拉大车？

3、与现款长安CS75 1.5T（178马力）车型比较，驾驭起来又有哪些相同点和不同点。

4、大空间，长安CS75 PLUS的乘坐空间和后备箱容积有多大？

5、智能体系体会，梧桐车联智能体系用着怎样。

带着这5点，咱们一起来看看长安CS75 PLUS 1.5T车型的表现怎样。

一：1.5T+6AT组合，百公里油耗9.29L

在没有拿到试驾车的时分，我就在网上发布了一小段音讯，首要是想看看潜在顾客或许粉丝小伙伴儿们对长安CS75 PLUS什么想了解的。

总结谈论区的留言，咱们重视度最高的是，市区油耗多少个。

带着这个问题，我拿到长安CS75 PLUS试驾车的时分，榜首时刻把油箱里剩下的油用到报警，完了找加油站重新加油。

从报警加满共消费326元，参加48.37升油，其单价6.74元/升，在加满油箱油时，长安CS75 PLUS外表盘上显现的行进路程是866km。

在整个运用试驾体会进程中，正常上下班代步居多，也跑过一次高速，爬过一次山，简直挨近咱们正常运用。

直至油箱报警，外表盘显现的行进路程为1388公里，减去加满油时显现的路程（866km），一共行进了522km。

也便是说，驾驭长安CS75 PLUS 整个进程，326元跑了522km，我计算了一下，百公里油耗在9.29L左右。

说实话，长安CS75 PLUS的表现诚心不错，能够说出乎我的预料。

这儿值得一提的是，为了更精确的判别，我在没有加油前专门跑了一段五环，行进的路程有56.7km，用时1小时21分钟，其间外表盘显现油耗为百公里7.5L。

这两组数据，前者归于实在测验，后者是短距离测验，其精确度没有任何问题。

二：动力表现是长安CS75 PLUS的加分项

动力方面，长安CS75 PLUS 1.5T主动尊贵型搭载1.5T发动机，最大功率131kW，最大马力178Ps，最大扭矩265N·m。与其匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。

该动力组合对咱们来说并不生疏，现款的长安CS75也搭载该套动力总成。但在调教上，两者仍是有很大的差异的。

长安CS75 PLUS在起步时不会让你有小马拉大车的感觉，起步时的动力储藏仍是很淳厚的，再加上爱信的6AT变速箱，起步是平顺性挨近完美。

发动机转速提高至2200转左右时，动力会有越级的表现，推背感很足，像是一台2.5L发动机输出的动力，其变速箱的反响也比较活跃，简直有没有任何迟滞。

而且你继续深踩油门，动力一点点不减，底子不必忧虑动力缺乏的问题，其表现比我幻想的好许多。

当需求急加快时，发动机在4000转左右时，还会十足的爆发力。不过，与2000转时的表现比较，会有少许的延时，大约3秒左右的时刻。

在高速上以100km/h行进时，发动机转速根本停留在1800-2000转之间，这便是省油诀窍之一吧。

长安CS75 PLUS有运动、经济、正常三种形式，其间经济和正常形式下，根本没有显着的差异；

而运动形式下，发动机的转速会有所提高，其动力的表现也比经济和正常形式下强一些，油门踏板也愈加活络，轻点油门踏板，也会有显着的推背感和车头昂首。

一起，变速箱的的换代逻辑与经济和正常形式比较，换挡也不会很活跃。

或许咱们和我刚触摸长安CS75 PLUS相同，感觉有点大，会不会驾驭起来需求花时刻去适用，但在实践驾驭起来，真的很轻松、很好上手的车，根本不必咱们花时刻去适用。

这儿需求留意的是长安CS75 PLUS的方向盘，在调头或许转向时，需求自己去修正一下。

一起，长安CS75 PLUS方向盘装备轻、规范、重三种形式，在轻的形式下，转向有点不是很明晰。

而规范和重形式下，会好许多。假如你行进在高速和山道上，重形式下，驾驭的感触会更有热情，这也是我喜爱的驾驭感觉。

舒适性方面，长安CS75 PLUS的全体表现很舒适，悬架的支撑和车内座椅的支撑都比较到位，特别前排座椅，无论是左右对身体的包裹仍是腿部的支撑都很舒畅，这一点诚心做的 不错。

需求进一步提高的是噪音，新车的发动机声响比较显着，特别运动形式下，发动机声响会比规范和经济形式下高许多，而且不是很淳厚、很好听的那种。

三：动力表现与现款长安CS75比较，长安CS75 PLUS更有热情

动力上与现款长安CS75比较，长安CS75 PLUS彻底没有那种动力不行的感觉，全体的调教更急进一些，彻底符合当下年青顾客喜爱的那种驾驭感觉，用土话来说，适当适当跟脚，给油就走。

低速时，长安CS75稍微有些肉，而CS75 PLUS不会让你有这样的感觉，这是刚开始驾驭两款车最显着的感觉。

不过，长安CS75和长安CS75 PLUS发动机在2200转左右时，都能爆宣布很强的动力，其推背感都很显着，这一爆发点两车坚持相同。

舒适性上，长安CS75 PLUS乘坐的舒适性要比长安CS75好许多许多倍，但驾驭起来，个人感觉仍是长安CS75更舒适一些，或许是车小原因，心理睬更有掌握操控。

噪音方面，两车不差上下，假如非说谁更好一些，长安CS75 会比长安CS75 PLUS发动机声响小一些，仅此而已。

四：身高178cm体会者，想怎样坐就怎样坐，躺着都能够

长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670mm、1865mm、1700(1710)mm，运动版车型因外观套件围住的不同而在长度方面增加了30mm，不过二者轴距同为2710mm。

与现款长安CS75比较，长安CS75 PLUS长度增加了20mm，轴距增加了10mm。

与长安CS85 COUPE(参数|图片)比较，长安CS75 PLUS长度短了20mm，轴距增加了5mm。

从数据来看，长安CS75 PLUS的内部乘坐空间要比85稍大一些，实践体会，个人感觉也比85 腿部空间稍大一些。

身高178cm的体会者体会长安CS75 PLUS的乘坐空间，调理前排座椅到正常驾驭方位 ，前排头部空间剩下一拳多点。

坚持前排座椅不变，后排头部空间四指有余，腿部空间两拳有余，全体表现不错。

值得一提的是，长安CS75 PLUS后排座椅支撑多项调理，将靠背调理至最终时，整个坐姿会更舒适一些。

一起，长安CS75 PLUS后排支撑4/6份额放倒，放倒后后备箱容积可达1450L，而且后排座椅彻底能够放平，外出不只能够放更多的物品，而且还能满意咱们时刻短的歇息。

储物空间方面，长安CS75 PLUS的表现适中，中控储物格、杯架、手套箱、中心扶手箱的容积都比较适中。

五：梧桐车联智能体系+安卓体系爽的不得了

双12.3英寸大屏是长安CS75 PLUS内饰的一大亮点，不过，1.5T车型选用的是7英寸液晶外表盘+12.3英寸中控大屏组合，但视觉上根本和双12.3英寸大屏相同。

7英寸液晶外表盘上显现的根本信息并不是许多，可显现多媒体、导航、胎压、瞬时油耗等根本信息，操作起来也比较简略，根本不需求花太多的时刻去了解。

12.3英寸中控大屏里边的内容就满意丰厚了，腾讯地图、QQ 音乐、电话、体系设置、才智互联等等。

这儿只说两点，榜首是车辆设置里边的功用，首要包含车身规划、灯火设置、行车设置、泊车辅佐、安全辅佐等功用。

其间安全装备不得不提，有行车主动落锁、倒车后雨刮辅佐、后视镜主动折叠、方针辨认提示音、倒车横向预警、前磕碰预警、后追尾预警、主动紧急制动、开门预警等等。

驾驭进程中，最交心的是前磕碰预警、倒车横向预警、主动紧急制动和开门预警，特别开门预警，有了它你真的不必在忧虑下车不安全等问题。

第二和咱们聊一下才智互联，这是车机和手机互联的环节，在翻开才智互联时，需求在手机上装置“Car Auto”App，并经过USB接口链接。

这儿个人主张链接今后能够经过一个确认键来确认车机和手机互联，录音或许轻点屏幕空白处，视觉上不行直观。

苹果手机互联今后，能够显现音乐、地理方位、电台、资讯和新闻，所显现的内容并不是许多，明晰度不错，屏幕也比较整齐，用起来很流通度也不错。

不过，安卓手机就无敌了，除了能够显现苹果手机上的信息以外，还增加了电视、投屏。

这儿值得一提的便是投屏功用，该功用能够将您手机上80%以上App投射到12.3英寸的中控大屏上，主动投屏一般有微信、QQ、微博、高德地图等App，而且能够经过“+”号能够恣意增加我喜爱的软件。

假如连接了热门或流量今后，在中控大屏上就能够与朋友谈天，开视频，用起来也很便利，最首要是快捷了许多许多。

咱们最常用的导航、视频、音乐，投影今后，也能够轻松搞定，假如能支撑语音操控就愈加完美了。

提到语音操控，简略聊几句长安CS75 PLUS上装备的语音操控体系，可操控导航、音乐、电话、音频、体系操控等，其语音辨认是我最敬服的，精准度和反响都很流通。

写在最终

除了以上这五点以外，长安CS75 PLUS的规划和质量也是新车的亮点之处，特别内饰做工的精致和用料质量的晋级，能够看出长安轿车在造车工艺上的功夫，真的有越级的提高。

最终，我和咱们聊聊这款车的购买主张，新车共推出四款1.5T车型和两款2.0T车型，商场指导价区间为10.69-15.49万元。

我个人引荐购买我试驾的这款车型，长安CS75 PLUS 1.5T 主动尊贵型（指导价：13.19万元），原因有两点：

榜首，1.5T发动机+6AT组合，家用十分适宜，动力的表现也根本满意年青顾客的需求，要热情有热情，要经济有经济，最适宜不过。

第二，根本装备和安全装备丰厚，像主动刹车、360度全景印象、上坡辅佐、全景天窗、电动后备箱、长途操控、座椅电动调理、LED大灯、OTA晋级、主动空调等装备都有所表现，满意咱们用车的根本需求。