雪铁龙天逸400THP杠上新宝马X1自不量力还是厚积薄发

在金九银十的关键时期，各大轿车品牌都竭尽全力地推出自家新款车型，就连奢华品牌BBA也不破例。10月11日，宝马X1改款上市，推出4款新车型，价格区间27.88万元—33.98万元。其中高配车型xDrive 25Li尊享型装备2.0T+8AT动力组合，动力功能十分微弱。不过，在这轿车市场，BBA虽有其极富盛名的美誉，但其他品牌也有本身无可替代的价值百科，比方今日这款和宝马x1动力对标的雪铁龙天逸400THP就很有特色。

雪铁龙和宝马，许多人会说这两个品牌没有可比性。但其实在多年曾经，这两个品牌都是母国的自豪。进入我国今后，宝马家喻户晓的德系质量和控制感使其成为奢华品牌榜首队伍的成员，但雪铁龙却在稍纵即逝之后“退居二线”。有着百年品牌沉积的雪铁龙又怎会甘愿屈居人后？所以推出了极具性价比的雪铁龙天逸，企图拯救我国市场。10月9日，雪铁龙天逸2020款正式上市，高配车型400THP尊享型装备了与宝马X1同款的爱信8AT变速箱，大有与宝马X1一较高低的意思。

今日阿珩就带咱们比照一下装备了爱信8AT的雪铁龙2020款天逸400THP尊享型和2020款宝马X1 xDrive 25Li尊享型，看看叫板宝马X1的天逸到底是自不量力仍是厚积薄发呢？

外观比照

俗话说，看人先看脸，看车也相同。具有法国血缘的雪铁龙天逸外观天然不是当今市面上“千车一面”的SUV们可以比的。双层格栅、天翼灯组、时髦精约的撞色调配让天逸的外观十分共同，乃至可以说有点“心爱”。这一点，信任许多女人车主会很喜爱。

而中期改款的宝马X1(参数|图片)外观依然连续现款车型大气时髦的风格，大尺度双肾格栅、全新LED大灯、全新规划的轮毂等让宝马X1的风格愈加现代。

那终究天逸和宝马谁更美观？当然是各有千秋，天逸更适合女生，宝马X1更适合男生。

动力比照

从动力数据来看，天逸的功能明显更胜一筹。

这款天逸400THP尊享型，搭载了1.8T+爱信8AT这套动力总成，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。这套动力总成是2020款天逸中仅有一款搭载1.8T的车型，得益于雪铁龙的E-wastegate双涡道增压器，这款车瞬间加快的动态呼应性要比传统机械呼应速度快5倍，这种超强的动力功能让天逸能在1500转时升到8挡。

而相同搭载爱信8AT变速箱的宝马X1，也是2020款中仅有一款搭载8挡变速箱的车型。与之相匹配的是一款2.0T的涡轮增压发动机，这套动力总成的最大功率是141kW，峰值扭矩280N·m。有了8AT的加持，宝马的控制优势就体现的酣畅淋漓，深踩油门的时分会感觉到连绵不断的动力传输到车轮，在8AT的合作下，宝马X1的换挡会极为敏捷，整个驾驭进程中的控制感触会十分棒。

舒适性比照

现在的轿车现已不仅仅是一个代步东西了，所以顾客在购车时还会侧重考虑一辆车的舒适性。谈到这一点，以“舒适”为产品理念的雪铁龙就很有发言权了。

雪铁龙天逸400THP尊享型具有四种可切换的驾驭形式，分别为：运动、规范/舒适、越野、雪地。而宝马X1尊享型仅有三种：运动、经济、规范/舒适。相比之下，天逸的驾驭挑选性会更多一点。

驱动方面，天逸败下一局。2020款宝马X1尊享型是前置四驱/当令四驱，而天逸仅仅前置四驱。从这点看，天逸在越野上的功能必定不如宝马微弱。

座椅方面，天逸采用了真皮包裹座椅，而宝马只采用了仿皮质座椅，舒适性不如天逸。比照完这些，咱们发现两款车其实各有千秋。雪铁龙重视乘坐感触、底盘调校、驾驭形式、装备等全方位的舒适性，而宝马更侧重于控制方面的舒适性。但是在悬架方面，天逸采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架，宝马X1采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。假如说控制是宝马的主力，那底盘便是雪铁龙的天下了。

在1954年的时分，雪铁龙就研讨出了液气联动悬架；1989年，又把握了自动式液压悬架技能；1994年，自动抗侧倾液压悬架完成技能打破。以“舒适”为造车理念的雪铁龙，在很早之前就把握了自动悬架技能，因而它也有个“底盘大师”的美称。新款天逸搭载了雪铁龙最新的研讨成果——PHC自适应液压安稳技能，这个被称为“小魔毯”的技能可经过机械结构的改动完成阻尼可变。它可以有用吸收细微轰动带来的波动和轰动，确保乘坐进程的舒适性。

阿珩有话说

这两款相同搭载8AT变速箱的车型，在动力上却有着不同的体现。1.8T+8AT的天逸400THP尊享版的动力功能要比2.0T+8AT的宝马X1 xDrive 25Li尊享型更为超卓；宝马X1的当令四驱体系让它在高低路段的经过才能优于天逸；从内饰质感和底盘来看，天逸更为舒适，而宝马X1愈加重视控制感触。

假如你重视控制，就选宝马X1；假如你喜爱微弱动力和舒适感触，天逸是个不错的挑选哦。