提起高端品牌,在大众的认知中只有BBA三家,因为这三家车款比较常见,而且是离大众距离最近的豪车,其实除了BBA外还有很多超一线的豪车品牌,就比如玛莎拉蒂、保时捷等,从售价就可以看出,这些品牌要比BBA更上档次,不过在细分领域,玛莎拉蒂的口碑却不太好,起码和保时捷相比就差了很多,糟糕的口碑除了售价高以外还有其他不少的原因,从细节到质量的把控和保时捷也有不小的差距,不过在品牌溢价上,玛莎拉蒂并不差保时捷。
在互联网兴起的时候,玛莎拉蒂也和很多知名事件有着说不清的关系,就比如郭某某晒玛莎拉蒂豪车,因为郭某某被抓,玛莎拉蒂口碑再次下跌,当时很多消费者都知道了这个品牌,但是也是从郭某某开始,可以说起了个坏头。而最近几年又开始流行了微商,很多人都喜欢找这个品牌车拍照片,以此来引诱很多人上当受骗,严格来说玛莎拉蒂也很无辜,被这些人把名声搞臭了,很多土豪都已经不屑开玛莎拉蒂了。
一些不好的事故总会和玛莎拉蒂有关系,前段时间河南富家女开玛莎拉蒂撞人的事故再次火遍了网络,因为她玛莎拉蒂也再次进入了大众的视野,为何销量不太高的玛莎拉蒂总会和这些奇葩的事件有所联系,这让人唏嘘,品牌名声都被这些人给搞臭了,保时捷笑了。除了这些外玛莎拉蒂本身产品也有不小的问题,车子配备不太好,开着经常出问题,很多人都说玛莎拉蒂不值售卖的价格,就比如内饰,也就是20万的标准,很多车款售价都是上百万,但是内饰却很掉价,甚至还不入国产车十几万车子的内饰表现。
和同级其他豪车相比,玛莎拉蒂内饰设计没有体现出应有的豪华感,细节方面也不太理想,可见车企造车态度,没有好的设计,也没有豪华的氛围,细节上表现不到位,但是车款的价格出奇的高,在超一线品牌中也是领先的,加上动力也不如法拉利,玛莎拉蒂的名声也越来越不好,其品牌形象也大了折扣,所以现在的销量也不太好。
在去年一年累计销量为10696台,这种表现就有些差劲了,和保时捷等品牌没法比,可见消费者也不是傻子,特别是一些高端市场的消费者,这些人并不是不在意车款的配备,有好的品牌没有好的作品依旧不能牢牢抓住这部分消费者的心。