降维打击A+级轿车市场长安锐程CC到底有多强|北京试驾

时间:2019-10-22 18:06:34  阅读:3794+ 出处:自媒体 作者:奔驰GLC级 责任编辑:奔驰GLC级

“故意前进、开创新征途”,长安锐程CC在对A+级轿车商场完结降维冲击的一起,也担负起长安轿车品牌向上的任务。在轿车日子看来,长安轿车仍是最懂我国轿车商场的品牌之一,锐程CC更是现在最值得购买的我国品牌精品家轿。

从之前的悦翔(参数|图片),到现在的逸动(参数|图片)及悦翔V7(参数|图片),长安轿车为轿车车系倾泻了很多汗水,全宗族车系的认知度及品牌力也为锐程CC的强势入市打下杰出的根底。

何谓强势?锐程CC共推出5款车型,价格区间为9.49万-12.89万元。事实上,假如顾客在本年12月31日前购买,价格还将优惠1万元,终究的付出价格为8.49万-11.89万元。比较睿骋CC(参数|图片)此前8.99万元的起价格,锐程CC将价格做了5000元的减法。

此外,长按轿车还针对锐程CC推出“限时进享”礼遇:本日起至2019年12月31日,用户购车即享金融礼、置换礼、尊享礼、流量礼。

8万-12万元,本是一个规范的紧凑型轿车价格区间,而锐程CC(参数|图片)作为一款车长打破4.8米的规范中级轿车,相同剑指A+级商场,如此错位竞赛足以让朗逸、轩逸等一众竞品车型坐立难安。

价格上,锐程CC坚持了10万级“高端化”家用轿车”的定位,承继从“工程师思想”向“顾客思想”转型的优异品牌精力,一起还紧贴顾客的实践需求,把曾经的硬伤都做了改动,看得出锐程CC对此次降维冲击抢夺商场势在必得。

整理新车的装备信息,动力总成仍是1.5T+6AT,可靠性拔尖;驾驭辅佐体系及语音操控均有装备,智能装备仍然丰厚;车身全体加长20mm,增加了更多的高档感。

锐程CC的内部空间优势显着,2770mm的轴距根本到达中型轿车的水平,比较轴距在2700mm水平的朗逸、轩逸,锐程CC的错位竞赛优势则更为显着。

其次,在10万元出面的入门版车型上,咱们还能够看到真皮方向盘、10.25英寸中控大屏、智能语音操控、主动空调、无钥匙进入+发动、电子手刹+AUTO HOLD、胎压监测及定速巡航等一系列高档装备。即使与不少10万级我国品牌紧凑型轿车的高配车型比较,锐程CC的装备也毫不逊色,这让新车在细分商场有更大的竞赛优势。

不仅如此,新车还搭载ACC全速域自适应巡航、PAB预警辅佐制动体系、LDW车道违背预警体系及360度全景印象、行车雷达检测等一系列有用装备。一句“小安,你好!”即可唤醒智能语音体系,用户可对导航、天窗、空调、多媒体等简直悉数功用进行操控,in Call 3.0智能车载互联体系还能全时4G在线。

外观规划部分,车身的加长没有影响到整车规划的和谐,粗大健壮平直的线条勾勒出锐程CC横向广大的前脸,双排气造型搭配上灵动的双腰线规划,锐程CC整车规划极具力气感。锐程CC对内饰部分也进行了优化,亚光电镀及激光雕刻更多地呈现在内饰仪表板及门板装修件上,呈现出更为精约的视觉效果。

可输出115kW与225N·m的1.5T发动机匹配6AT,这样的动力总成拉动1.4吨的车身能够说是捉襟见肘,切换运动形式能够给驾驭者带来更为直接的动力反应,平顺的换挡感触及安稳的动力输出是锐程CC带给用户最直接的动态感触。

值得一提的是,锐程CC仍是同级罕见装备增强式独立悬架的车型,前麦弗逊式独立悬架,装备高强度横向安稳杆、侧向力补偿绷簧及双通道顶部支撑,进步过弯呼应的一起,经过波动路面也能带给驾乘人员舒适的乘坐感触。后多连杆式独立悬架具有前束和外倾均可调理的效果,进步整车转弯安稳性。

从种种方面来看,锐程CC并不仅仅凭仗错位竞赛“撕裂”A+级轿车商场,而是多点开花,经过全方位的技能、质量优势与竞品车型进行对立,它彻底有实力称得上是8万-12万元等级最具性价比的精品家轿。

从睿骋CC到锐程CC,背面的含义绝不仅是换名那样简略。在轿车日子看来,锐程CC是长安轿车朝着高端化精品轿车商场的二次进发。尽管正面和合资车型抗衡并不是一件易事,但长安轿车在确保锐程CC产品力强势的根底上,选用错位竞赛的战略,这让咱们不得不等待锐程CC未来的商场体现。

图片来源于官网

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