10万预算值得购买的纯电车型空间大续航高你还有啥要求

在大城市买汽油车面临着一个不可避免的问题——排号、摇号，这个问题就好像卡在嗓子里的一根鱼刺，让顾客进退维谷！但假如你挑选新动力车型，那这些问题便简略了，且还没有限号的坏处，算是处理了顾客的问题！当然随之而来的是选车难的问题，一般顾客购买纯电车型代步的预算都不会太高，10万左右的预算有什么车型值得购买呢？自新动力补助退坡今后，新动力车型的销量一直都不太达观，但今日要聊的这款车型无论是价格，续航路程，仍是装备都算是10万预算内，比较值的那款，它便是比亚迪e2。

比亚迪e2出自比亚迪e渠道，提起这个渠道信任许多迪粉应该很熟悉，在这个渠道上诞生了不少明星车型，比方比亚迪元(参数|图片)、比亚迪S2(参数|图片)等车型。e渠道是比亚迪自主立异打造的一款纯电渠道，e渠道有着高度集成、一体操控，整车质量减轻、整车布局合理、能耗功率提高、可靠性高的技能优势。许多车企都在打造归于自家车型的纯电渠道，它含义不止在于技能，而是关乎车辆研制、功用以及本钱的操控，能够说这是比亚迪厚积薄发的效果，这也证明了它在职业的位置。好了，进入今日的主题，咱们来聊一聊比亚迪e2这款车型。

外观

比亚迪e2一款跨界纯电车型，看到它的外观可能有不少顾客会想到高尔夫、福克斯等"运动小钢炮"，其实比亚迪e2也有相似特征。

比亚迪e2(参数|图片)选用比亚迪"焕能水晶（Crystal Energy）"的规划理念，不同比亚迪之前规划，前脸规划显得愈加桀，中网扁平规划拉宽了车头的视觉效果，合作LED大灯规划，有一种潜在的"顽强感"，并且前唇规划和两边扩散器装点，很有运动范儿，当然一台纯电车型潜在的台词便是运动。

看到旁边面车身之后，感觉比亚迪e2运动感愈加够味儿，双腰线规划满意凌厉，尤其是尾部延伸出的腰线合作尾灯外凸规划很有动感。在细节之处比亚迪e2处理也很到位，运动轮毂、赤色卡钳（分版别）、双拼色溜背规划，还有底部黑色贯穿线的规划，十足的运动味儿。

尾部规划也有意思，除了显眼的贯穿式尾灯之外，第一眼看到的便是"Build Your Dream"这句英文规划得世界范十足。后尾灯点亮十分美丽，它的规划与整车调性十分契合，相似一种运动中带些不屑的感觉，而尾部下方还有相似尾部扩散器的装修，逼格十足。简略讲，这台车在城市中穿行，颜值这块现已合格了！

内饰

比亚迪e2内饰规划以简练、有用为主。它的内饰细节中选用了许多平直、弯折、锋利线条，与外观规划保持一致，视觉感触上不错，很简单被人承受！

中控旋转大屏能够说是比亚迪品牌的招牌了，而作为10万级的e2来讲，比亚迪并没有小气这项装备，并且中控10.1大屏集成了许多功用，比方车辆驾驭信息调理、舒适体系调理等等，至于它的娱乐性不必多讲，它跟你日常运用的渠道没有差异，并且反应速度很快！

让我最赏识的一点是它装备了一个多功用平底式运动方向盘，尽管握感一般，可是功用性十分不错，它不仅能够操控液晶外表，还能够操控中控大屏，甚至大屏的旋转等一专多能！

作为一款纯电车，比亚迪e2选用了旋钮式换挡，显得很高档！中控换挡区选用了悬浮规划，这种规划的优点便是让车内的储物空间变大了，再也不必忧虑手机放哪？水杯放哪？小票放哪了？

别的，比亚迪e2的装备体现不错，像什么中控大屏、倒车印象、定速巡航、车身安稳体系、胎压监控等除了都有装备，作为一款10万的小车而言满意了。

空间方面

比亚迪e2作为一款两厢车它的车身尺度也不算大，长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm，典型的紧凑型车！

驾驭位调理到正常驾驭姿态，头部空间刚刚够，大约有一指余量，后排腿部空间相对富余一些，大约两拳左右（模特身高175mm重80kg），总的来看比亚迪S2实践乘坐空间体现不错。

在储物空间方面，比亚迪e2做得有很超卓，前排有许多小空间规划，用于放小票、手机、水杯等，后备箱空间体现超卓，并且后排座椅支撑份额放倒，尽管不能纯平，但放倒之后你能够得到一个很大空间，转移大件物品应该没问题！

试驾感触：

此次试驾车型为比亚迪e2的规范巡航版别，它搭载了总功率为70Kw永磁同步电机，最大扭矩抵达180 NM，NDEC续航路程为305Km。

作为一台纯电车型，比亚迪e2的动力水平满意运用，得益于电动机的输出特性，它能够让你像鱼相同在城市中络绎。比亚迪e2有三种驾驭形式，分别为ECO、SPORT以及雪地形式，并且你也能够依据实践路况调理能量收回的力度。

在ECO形式下，急踩电门能感觉到推背感，它的动力体会会比燃油车超卓许多，它的电门调教得很舒畅，不会给你"duang"一下给扔出去，而是很柔软的感觉，很简单驾控，十分合适女司机！

调到运动形式，你会发现电门愈加活络，电机出力来得直接，假如你想剧烈的驾驭一下，这个形式应该能够满意。

底盘方面，比亚迪e2还有必定优势，由于电动车布局比较简略，所以它做到了前后50：50，这必定程度上提高了它的驾控性。实践体会中，过弯底盘支撑体现也不错，一些小坑洼过滤也还行，不过遇到大坑洼就一般了，当然它首要面临的路况仍是以城市为主。噪音操控方面，比亚迪e2的体现还行，低速噪音操控十分好，除了电机声之外。高速噪音首要来源于胎噪风噪和电机噪音，以它的定位和价位而言，我以为现已超出料想，我以为它会城市代步首选车型之一！

远程续航测验

远程续航测验是首要体现出一台车在高速巡航状态下的电耗比，能够直接体现出它的中心才能。此次测验路途以高速+乡道为主，行程全长110公里左右。

动身前，轿车电量为55%，续航路程168km，将驾驭形式调至EC0，能量收回调至最大，当时外界温度大约在14摄氏度左右，空调天然风+2，满载4人。

此次行程行进了113公里，历时2小时3分钟，均匀时速57Km/h，抵达目的地的剩下电量为18%，续航路程为55km。此次行程最高时速不超越100Km/h，最低时速根本保持在60km/h以上，归于典型的城市路途通勤，此次行程比亚迪e2体现不错！

总结：比亚迪e2给我第一印象是它的外观，它外观的运动气氛做得很好，年青时髦，装备、空间体现都也不错，续航路程满意日常城市通勤彻底没问题，重点是它在同价位车型中性价比极高，这也有使它成为预算10万电动车的首选车型之一。