李书福放手一搏收买亏本21年的德系车网友吉祥真的无所不能吗

假如说每一个人生来就有自己的路途要走，咱们可以经过不同的捷径通往成功，那么关于任何一个企业也是如此。吉祥就在李书福的带领下剑走偏锋有了十分迅猛的开展，可以说吉祥的收买道路直到现在都没有中止过，乃至有人将它称为最敢花钱最会花钱的国产车企。

大多数人在吉祥收买这件工作上只看到了李书福的斗胆和张扬，却没有看到他背面的布置和战略眼光。当年收买沃尔沃的时分，全球商场都对他投来了质疑的目光，但李书福却深深的理解，只需能把这个具有时代背景的车企救活，既能拿到他手中的技能，又可以完成真实的双赢。

沃尔沃的成功让吉祥和李书福的一切尽力都有了报答，而在上一年李书福又声势浩大的收买戴姆勒的股份，尽管是豪掷了千金可是迄今为止还没有赚到什么。前段时间乃至传出戴姆勒的市值现已有所下降，很多人都觉得李书福这一次是亏大发了，可是他自己并不这样以为，并且还再一次搞起了大动作，收买已接连亏本21年的戴姆勒旗下的smart。

或许咱们对smart这个品牌并不是特别了解，由于在20多年的时间里它似乎十分落魄，但这并不代表smart没有过风景的时间。比如在2004年他曾创下过全球卖出15万辆的成果，而smart旗下主打的车型多是小型车，比铃木的空间还要窘迫，smart在全球小型车范畴算是一个奢华的存在了。尽管说它现在现已没有了太多经济价值，可是在品牌影响力和号召力上仍是有所保存的。

即便是这样仍是有很多人关于李书福的这次决议计划感到忧虑，俗话说常在河边走，总有湿鞋的那一天，李书福总不能每一次决议都是对的，假如收买了这个现已亏本20多年的车企李书福将会晤临着什么呢？而这个车企能不能从头站起来仍是在两可之间，愈加让人忧虑的是它会不会连累到吉祥呢？

当咱们正在为这个问题争吵不休的时分，咱们才理解本来吉祥之所以收买smart是为了与奔跑协作进行制作智能车型。而吉祥和奔跑各占smart股份的50%，也就是说这次协作是肯定相等的，或许关于李书福而言smart能否重获重生并不重要，重要的是自己可以理直气壮的经过协作拿到奔跑的技能。假如可以再随手将smart救活，那可真是大功一件了，想必到时分会愈加颤动轿车界！不知道咱们关于这件工作是怎么看待的呢？你以为李书福收买smart将会晤临什么样的成果呢？