完善产品阵型比亚迪全新秦燃油/EV上市错位收割商场

王朝系列，是比亚迪近年获得销量和品牌向上的中心车系，而王朝系列的开山鼻祖——秦，现在也迎来了一次重要的换代。

11月5日晚，此前在成都车展现已露脸的比亚迪全新秦燃油、秦EV正式上市，其间，秦燃油的价格区间为5.99万—7.69万元（2020年1月25日前第一批车主专享），全新秦EV价格区间则为12.99万—13.99万元（归纳补助后）.

从价格、装备来看，全新秦好像在沆瀣一气职业，什么才是真实的性价比。这款为王朝系列奠基的车型，在新一轮的竞赛中，再次使出“错位”竞赛的大招。

改写干流A级车性价比

高性价比关于比亚迪来说，并不是什么生疏的东西，但当昨夜比亚迪轿车出售有限公司总经理赵长江发布全新秦的价格时，仍是在场的媒体感到不小的震动。秦燃油版的正式官方指导价为6.49万至8.19万元，针对“早鸟”用户则有了前面说到低于6万元的起价格。

全新秦燃油选用Dragon Face规划言语，具有同4675mm长的车身以及2670mm的轴距， NVH图书馆级静寂，则带来逾越同级的乘坐体会，比亚迪以紧凑级价格打造A+级空间舒适享用。

动力方面，全新秦燃油装备了适当靠谱的1.5L四缸全铝发动机，更新的 CVT无极变速箱，以及汉斯操刀的德系豪车底盘调校，百公里归纳油耗低至5.9L，只需要6.99万元起，就能买到一款CVT车型，比亚迪再次诠释了什么是性价比。

秦燃油的科技、安全装备也值得一说，新车搭载比亚迪最新的Dilink 2.0智能网联体系，用户可在体系上自在装置海量APP，车内K歌、刷抖音等不在话下，让用户在车内能完全“扔掉”手机。

从2013年上市至今，秦车型已堆集超20万车主用户，最初秦便是以完爆合资车企的性价比、质价比，以及强悍的DM技能，安身商场。现在再次在装备、价格上给出惊喜，秦的方针只要一个——走量。

秦EV直击续航痛点

全新秦EV则是依据比亚迪的“杀手锏”——e渠道打造，完成电机、电控、变速器的高效集成，下降全体车身分量，优化能量传输途径，减少了电量耗费，加上一向专业的三电中心技能，全新秦EV仍旧是纯电家轿的代表之作。

现在的纯电动车，现已较少提及等速续航的概念，但比亚迪却在发布会上表明，友商的同等级车型存在实践电池容量不如参阅电池容量的状况，说白了便是经常跑不出声称续航的状况。

至于全新秦EV，标定的NEDC续航“只要”421公里，但经过更多的电池容量以及同等级更低的能耗（百公里能耗12.9kWh），带来了实践更高的续航路程。依照专业技能人员的测评，一切试驾车辆都跑出了超越500公里的续航，更有甚者依据剩下的少数电量计算，秦EV的续航超越了600公里。续航才能在同等级中，仍然现已获得抢先。

全新秦EV相同具有Dilink 2.0智能网联体系、云服务等装备和功用，也支撑整车OTA智能长途晋级，可对多媒体体系、动力体系、制动体系等进行全面晋级。

点评：错位优势显着

比亚迪近年在新能源车范畴体现亮眼，此消彼长，我们都忧虑比亚迪的燃油车商场占有率的时分，比亚迪却打造了宋MAX、宋Pro这样的爆款，再次改写性价比的秦燃油版，商场体现仍旧值得等待。最初的秦，包含DM车型，但是实实在在地分走了合资车企霸榜的A级轿车商场占有率。

至于秦EV，则以极具竞赛力的价格，更长的续航，也改写了紧凑级纯电轿车商场的性价比。对顾客而言，相对实惠的价格，能够让补助也变得没那么重要。

全新秦燃油/EV车型，在同等级中的“错位”竞赛优势十分显着，尤其是秦EV，装备和续航全体抢先于职业，性价比也是“吊打”合资车。不管车市是否现已见底，至少比亚迪现已用完善的产品整容，准备好新一轮的冲刺。

采写：南都记者 钟键挺

修改：钟键挺