当一个产品被命名为荣耀的时分,由此可见其含义严重,比方手机范畴中就有华为荣耀系列,占有了中低端手机商场的很大一部分份额,而在陆风旗下一款车型被命名成荣耀,很大程度上也反响了厂家对其寄予厚望,究竟再不投入一切资源用心打造产品的话,陆风轿车将很快就被商场所筛选。
作为一款老牌SUV车企,陆风在国内商场也算是起步较早的代表,之前凭仗仿照学习豪车的表里规划,商场销量一度还不错,在2016年销量一度达到了8万辆。但随着车市下行及竞赛加重,陆风轿车的体现也呈现了比年下滑的趋势,本年上半年,陆风轿车仅卖出缺乏9000辆,现已处于被商场边缘化的风险地步。
危急关头更需求实力车型来解救,而荣耀便是被陆风寄予厚望的一款车型,全系虽只要三款车型,可是起步便是7速双聚散,预价格只要8.28万元,这在紧凑级SUV中算是诚心很足的体现了,顶配车型才预售10.38万元,比哈弗、吉祥等干流品牌的同等级车型要实惠2万元左右。
尽管更实惠一点,但陆风荣耀并没有在外形规划上显现出廉价感,反而有着一种很精美大气的风格,大面积的六边形进气格栅十分霸气,还有着镀铬饰条的填充,加上分体式的大灯造型,显着现已摆脱了之前的仿照痕迹,尽管这种规划并不一定会遭到一切顾客的欢迎,但原创规划的这种做法仍是值得发起的。
陆风荣耀的长宽高尺度分别为4550*1885*1655mm,轴距为2750mm,在宽度和轴距上都归于越级般的存在,能和一些中型SUV相媲美,而体型在紧凑级SUV中也归于大块头的类型。当然旁边面概括也有着简练大气的风格,并经过腰线规划杰出规划感。多幅造型的双色铝合金轮毂和赤色刹车卡钳的调配,也凸显了不错的运动感。
得益于多线条的规划,陆风荣耀的车尾也比较有层次感,还能拉伸车尾的视觉宽度,LED尾灯的造型也十分有层次感,并采用了双方双出的显露式排气管,整体上不输任何同等级车型。
进入车内,陆风荣耀的内饰规划,仍然有着豪车的风格,内饰的配色和做工用料也比较奢华,大面积覆盖了软质资料并辅以缝线工艺,空调出风口区域有着镀铬饰条和亮面饰板的调配,加上电子挡杆,内饰的科技感也比较到位。
为了凸显运动感,陆风荣耀采用了平底式的多功能方向盘,并且有着驾驭趣味更足够的方向盘换挡拨片,而10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触屏也没有缺席,双屏联动的作用十分出彩,别的这台实车还采用了大尺度全景天窗,比如胎压显现、ESP、倒车雷达、倒车印象、定速巡航、上坡辅佐等根本安全装备都没有缺席。
关于身高在1.8米左右的驾乘者来说,陆风荣耀的前后排头部空间分别为1拳,而后排腿部空间则有2拳,归于比较宽阔的体现,后排中心地台比较平整,并且还带有三个独立头枕,整体上乘坐舒适性有确保。后备箱惯例容积为540L,并且后排座椅支撑按份额放倒,不过放倒后并不能构成一个完全平面,实用性要打一点扣头。
陆风荣耀搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为250Nm,传动部分则匹配来自格特拉克的7速双聚散变速箱,除了有些换挡抑扬以外,日常体现仍是比较到位的。
底盘方面,陆风荣耀采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,在底盘调校上归于比较均衡的体现,关于路面细碎轰动的过滤比较完全,并且在过弯时悬架有着不错的侧向支撑体现。
归纳来看,陆风荣耀的产品力体现没有显着的短板,除了内饰有一些仿照痕迹外,全体外观的规划原创度仍是很高的,当然1.5T加上双聚散只卖8.28万元的价格仍是比较真实的,性价比也比国产一线品牌车型更超卓,只是在陆风轿车整体体现不尽善尽美的情况下,荣耀能否让我们顾客重拾决心?这一切仍是个未知数。