近来,有韩国媒体曝光了一组韩国10月份进口车销量的榜单,其间以德系居多。受反日心情的影响,日本车在韩国的销量大打折扣,包含丰田和本田在内的日系车在韩国10月份的总销量仅为1980辆,比较上一年同期4761辆的销量大打折扣,不过比较9月份的1108辆的销量增长了78.7%。
从韩国进口车的销量榜单傍边咱们咱们能够看出,韩国人最喜欢奔跑,销量第一的奔跑E级10月在韩国售出了3293辆,比较上一年有所下降,排名第二的为宝马5系,可是总销量和奔跑E级相差甚远,连奔跑E级的一半都不到。第三名为奥迪Q7,是中大型SUV,比第四名的奔跑GLC还热销,看来韩国人的口味和咱们不同很大,销量榜单的前5名傍边,有三款是奔跑车型,第5名是奔跑C级。
紧随奔跑C级的是第6名的宝马3系,然后第7名便是奔跑S级,日系车在韩国卖的最好的是本田飞行员,排名第8,奔跑S级虽然是一款D级车,可是它的销量却居高临下,在韩国的销量远超宝马7系。韩国车进口商场的销量榜前10名的车型傍边奔跑占到了6款,德系车占到了9款,看来奔跑全球大都区域都十分受欢迎。
在韩国进口车商场的销量傍边,德系车的全体占比十分高,前50名傍边有24款德系车型,并且都以奢华品牌为主,并且排名都十分靠前,以奔跑体现最佳,宝马次之,奥迪紧随其后。其它的二线奢华品牌沃尔沃体现最佳,不过全体销量仅为940辆,和BBA这些车型还不能比。美系车的Jeep也比较受欢迎,是除了BBA之外卖的最好的品牌。