今日要跟咱们聊的是这台陪同了我将近3年的一个铁瓷:宝马M6 Gran Coupe其实说起这台车,它并不是一台战役特点很强的M宗族的车型,比较起M3、M4乃至说M5我都觉得它们傍边任何一台车都要比M6愈加具有高功用车型的运动基因。
再持续聊今日的主角这台M6,最初购买他回家的时分,心里的主意也便是把它当作一台日子代步用车来驾驭,或许提到这儿有人会问:那已然都说了买车的意图是当作日子用车来运用,那爽性就买一台一般版的宝马车型不就可以了嘛?别急,这篇文章你接着往后看就会知道答案。
在我看来,宝马M6应该是一款集万千宠爱于一身的车型,一方面它享有M宗族最美旗舰车型的称谓,此外它还承继了6系车型一向的高雅与运动。而站在M6 Gran Coupe的视点,接过最美M的称谓并不困难,难的是怎么不让多出的两扇车门毁了这近乎完美的车身线条,好在这样的一个问题并没有难住宝马的规划师们。
新一代M6自诞生以来便霸占着M宗族老大哥的方位,而今日这台的主角M6 则在承继前者强悍功用的一同,更多了几分实用性。四门5座式的规划令它可以习惯更多的场合,也便是我为何会挑选它作为代步车的原因之一。
比较于M6 Coupe,M6 Gran Coupe在车身尺度方面有了某些特定的程度的添加,长度到达5011mm的车身为后排车门留出了满意的空间,而全新规划的B柱与C柱则令全体造型更为调和、流通。除此之外,添加了113mm的轴距关于后排乘客的舒适性也有了很大的改进。
宝马M6前大灯略带有7系的影子,大灯总成仍旧选用LED光源,标志性的椭圆型天使眼在夜晚点亮时会显示出十分美丽得光影作用。
轮胎选用的是哑光黑色双五铝合金铸造的20英寸轮圈,而且装备了米其林的Pilot Super Sport轮胎,不过我会在不久的将来把它换成一套米其林的PS4S半热熔胎,由于那套胎会在抓地力方面愈加超卓一些。此外轮胎的原厂标准为:前265/35 ZR20,后胎295/30 ZR20。
M6车顶选用了更轻更巩固的全碳车顶,也是更好的起到了车身减重的意图,车顶中心规划了凹槽,可以更好的整理车辆高速行驶中发生的乱流。
为了更好地体现M宗族旗舰车型的位置,宝马M6 Gran Coupe在保留了一部分经典元素的一同,还融入了比如Alcantara原料以及Merino尖端真皮以提高奢华感。装备方面,除了一些奢华车必备的功用以外,宝马M6 Gran Coupe还具有M平视体系以及宝马互联驾驭等装备。
由于究竟宝马M6Gran Coupe推出也有些年初了,相关的车型装备和信息关于广阔的忠诚M车迷们来说现已记住滚瓜烂熟了,也就不用在此多言了。
我觉得仍是赶忙开上这台西装坏人,再来跟咱们伙儿一同来共享一下它的动态感触才是重中之重。
在开端驾驭它之前,咱们先了解下的这台M6 Gran Coupe的动力体系。
它搭载了代表了宝马最强技能的4.4L V8双涡轮增压发动机为M6 Gran Coupe带来了560匹最大功率的输出以及680牛·米的最大扭矩,而且在湿式7速M-DCT双聚散变速箱的协助下,0-100km/h加快时刻仅为4.2s,不过仅凭这些枯燥乏味的数据咱们还不能彻底领会它强壮的功用体现,M6 Gran Coupe必须在赛道上拿出一些真本事来。
11月份的北京已确认进入到了深秋时节,马路上处处都是撒满了金黄色的落叶。当开着这台最美旗舰M车型行走在街头巷尾中,多多少少都会引来一些行人的目光,那种人车合一的感觉很夸姣。
驶出小区地库的那一刻开端,大力深踩油门。迎候咱们的便是十分动听而且淳厚的排气声浪,此刻驾驭一匹560马力的后驱猛兽将会是一件十分影响的工作,任何纤细的操作都会经过方向盘或是油门踏板被无限扩大,这都是托了“M驾驭形式”的福。因而你必须得悄悄“含住”油门,而且尽量温顺的对待手中的方向盘。
在重心连续的改换中,行程极短的悬架体现出了满意的灵敏与高强韧的支撑性,不管是高速过弯仍是紧急制动,M6 Gran Coupe总是可以坚持一个高雅的姿势,沉着不破。至于提到舒适性嘛,我可以十分十分很担任的讲,这是我开过一切功用车里边最为舒适的一款没有之一。
与悬架一同经受检测的还有M6转向体系,坚实的转向力度与明晰的指向性在弯道中令人爱不释手,它就像是可以读懂你的心里,一直遵从着你脑海中设想出的道路,而如此超卓的体现也足以使人疏忽掉那加长了113毫米的轴距。
写在最终:
信任看完这篇文章的朋友们都现已知道了答案,为何会挑选M6作为日常代步车来运用,是由于M6它其实是一台兼容性十分高的功用车,或许宝马M3、M4在极限功用方面仍是要优于M6许多,可是在驾乘舒适程度上却跟M6差之千里,但要是真跟有些大型GT跑车比较较功用时,这台M6功用体现又不会输给任何对手,这便是爱它的当地。
或许有一天它终将离我而去,可是我不会将它忘记。过了许多年后仍会回味和M6Gran Coupe共处的夸姣过往。
虽然宝马M6 Gran Coupe为实用性做出了必定的退让,但不可否认的是它仍是承继了M宗族纯粹的强壮基因。
在提车不久的一次赛道日活动上,它经过不断地改写最高时速以及一次次高雅的过弯向质疑它的人证明着自己的实力,证明着自己无愧于M宗族老大哥车型的位置。
或许你会问我花更少的钱买一辆与它选用相同动力总成的M5不好吗?厚道讲,在曾经的时分曾这么想过,但当活动现场宝马厂家真的将M5与M6 Gran Coupe放到一同时,就会发现假如从用车需求的视点动身,M6 Gran Coupe不管在哪一点上都要比M5的归纳本质要高,究竟买它的意图更多是满意日常需求,M6在外观上要比M5愈加年青一些,M5则显得有些过于商务。
至于说商场行情报价是否值多出那几十万元,那便是仁者见仁,智者见智的事儿了。
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