在我国汽车市场雷克萨斯能否进入豪车品牌的前三强呢

提起雷克萨斯，很多人都会想到省心、牢靠这两个词。正是因为如此，雷克萨斯也被称为二线豪车品牌傍边的一线品牌，保值率连任豪车榜首。近年来雷克萨斯在我国的销量也是比年增加，乃至有人以为，雷克萨斯将会替代奥迪，成为我国国内的豪车三强，那么这种说法是否实际呢？

首要，雷克萨斯归于进口车型，所以销量会遭到必定的约束。受制于产能，运送以及配额等各方面影响，雷克萨斯在我国的产品数量是适当有限的，这也便是为何雷克萨斯的有些车型需求加价才干购买的原因。雷克萨斯的进口战略一方面在无形之中抬高了轿车的价格，缩小了受众规划，另一方面导致其销量也无法与现已国产化的奥迪比较。所以就规划和销量而言，雷克萨斯假如持续采纳进口战略，想要替代奥迪的可能性仍是十分小的。

其次，雷克萨斯是丰田的高端轿车品牌，其知名度和影响力都远远不及奥迪。即使是因为其牢靠性和高保值率赢得了一些粉丝，但不可否认的是旗下的车型品种有限，可以供顾客自在做出合理的挑选的车型比较少。并且谈及到日系车，大部分人心中榜首想到的便是耐用性，而关于来自于德国的奥迪，人们更多的是垂青它的质量与内饰，所以大多数人都会以为奥迪比雷克萨斯要高一个等级。

最终，雷克萨斯尽管作为豪车品牌，可是其竞赛优势首要体现在驾驭体会感方面，它选用的自吸发动机可以很好的下降行车过程中的波动感和抑扬感，给驾驭者带来极为舒适的驾控体会。可是因为其动力装备和性能参数的体现并不出彩，所以与搭载涡轮增压发动机，具有更微弱动力的奥迪比较也没什么优势，关于寻求驾驭趣味和速度的顾客来说，很明显购买奥迪要更好一些。

综上来看，雷克萨斯尽管近年来销量和口碑都有着稳步的上升，可是想要替代奥迪成为三大豪车品牌之一仍是不太实际的。

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（运营人员：博洋）