试驾｜五十万内买凯迪拉克XT系列油耗7.6L驾驭质量不输德系

1902年，一个带着任务的奢华品牌在美国诞生。117年过去了，这款美系奢华品牌——凯迪拉克真正被国人看见却是由于排放规范换代国六的时分导致的大降价。在我看来，这关于凯迪拉克却是一个正好的机遇，先被看到，后被认可，凯迪拉克也是有这个实力的。之所以这么说，是由于在成都有幸试驾了凯迪拉克SUV系列中的XT4、XT5、XT6，这三特性情悬殊的"三胞胎"让我对凯迪拉克有了新的主意。

【性情沉稳的美系老哥——XT6】

作为凯迪拉克XT系列中体型最大、座位最多、价格最贵的一款车型，XT6的大哥称谓名副其实，作为本年七月上市的中大型SUV，XT6在商场中现已累计出售超越7536辆，9月份又完善了7座版别，再次提升了产品的竞争力。

外观的规划我们都不陌生了，XT系列中最异乎寻常的一张脸，看上去方正慎重，尽管没有膀大腰圆的既视感，但横平竖直的线条也让它具有不错的回头率。

方向盘没有想XT5相同挑选四幅款式让我有点惊讶，究竟四幅造型在我心中一直都代表着慎重和商务，好在这套三幅式方向盘的规划仍是比较丰满的，并不会觉得轻浮。整套内饰规划的风格与XT5坚持了较高的类似度，仅仅暗色的皮质看上去愈加代表它的商务需求。

相同商务的还有它的驾驭体会，四种驾驭形式（舒适、AWD、运动、越野）中，舒适形式与运动形式下较大的差异就是油门初段的呼应与方向盘反应的阻尼巨细，前麦弗逊+后多连杆的悬挂上没有较大的差异，像船相同的滤震作用尽管得到了乘客的一起好评，但也少了些所谓的"驾驭趣味"，关于城市路况下的出行，这台车的NVH和底盘调教肯定是一台规范的商务座驾。

【销量支撑的二哥——XT5】

为什么说XT5是三款产品中的销量支撑呢？由于在上市以来，XT5的计销量已达38954辆，为何会具有如此好的体现。我想是由于它的家用定位以及在驾驭体会上的归纳体现吧。

全体的规划风格在三款车型中是最"圆润"的，一台膀大腰圆的我们伙也带来很好的安全感，尽管没有XT6或是XT4那样高的回头率，但路人看见的时分也会一眼认出这是凯迪拉克，紧接着会说的一句话肯定是"这车子真大啊"。

正如和老大哥XT6的鲜明对比，内饰上极端类似的规划风格却由于浅棕色的皮质包裹以及四幅式的方向盘参加显得家用许多，木纹和翻毛皮的装点又营建出了美系车的奢华感。不大不小的8英寸中控屏是我十分喜爱的，物理按键的空调操控区域也十分讨喜。

驾驭体会是在三兄弟中差异最显着的，相同在舒适形式与运动形式之间做切换，方向盘在阻尼增强的一起也带来愈加明晰的指向性，油门的呼应不光变得活络，继续高转速的换挡也在加快的时分能确坚继续输出推背感，加快到145km/h的时分才感觉到一丝放松。但在舒适形式的时分却坚持着轻捷的方向盘阻尼以及线性的油门调教，合作堪比XT6相同的悬架调教，它又变得十分家用。

【特性特殊的小老弟——XT4】

作为XT系列中体型最小也是最年青的一款车型，XT4的首要消费方针就定位在了特性的年青人或是年青夫妻中，9月拿下3733的销量也算是不错的成果了。

年青，是这台XT4的外观给我的第一印象，尽管是三兄弟中体型最小的一台车，但4600/1881/1627mm的整车尺度合作其2779mm的轴距体现，在同级中也算是不小的个头了。

相同的动力总成放在这台车上就显得急进许多，与XT5和XT6不同的是，这台车好像长时间处于运动形式，上车挂个D挡就好了，不必再去调整驾驭形式，在四驱版车型上翻开越野形式还能用原厂胎跑一跑简略越野的路段，穿插轴、V型路、巨细驼峰等等，好像可以很好的满意年青的撒野愿望，但也要有足够的驾驭经历才可以哈。一起，明晰的路感以及安稳的抗侧倾才能就现已说明晰它不那么舒适的悬架调教，好像关于年青朋友来说，开的爽才更重要，舒适就交给XT5或是XT6处理吧。

【性情悬殊，同心同源】

尽管，这三台车在调教上有着显着的差异，但无论是商务范儿的XT6、家用型的XT5、仍是年青派的XT4，都用的是同款的动力总成。

这套2.0T可变缸发动机合作来自福特与通用一起研制的9AT变速箱，输出马力241匹（177kW），峰值扭矩350N/m。可变缸发动机的体现可以说是适当的好的，首先在切换作业缸的时分不会发生物理反应，其次是油耗的数据的确让我十分惊喜。

跑过山路、高速、城市道路后，归纳油耗仅有7.6L，不过我仍是更期望有时机可以在城市里多体会一下，看看城市路况的油耗到底会到达什么水平，究竟在高速以及山路上有驾驭经历的老师傅都能开出抢眼的油耗数据。

最终，车内装备的BOSE音响、HUD昂首显现、XT6装备的鹰眼夜视体系等等装备也可以很好的满意更高需求的顾客。

【商场分析】

XT4、XT5以及XT6三款车型无论是从产品定位仍是从价格定位上，都可以看出凯迪拉克在国内SUV商场的明晰布局，不同的车型调教也明晰的对应了不同的消费人群。关于商场中的品牌和车型来说，假如想要一台奢华品牌，却又不甘于BBA的顾客无疑是一个很好的挑选，相同也影射出未来CT系列的轿车布局，相同也会有这样的定价与定位。面临国内商场，凯迪拉克是真的用心了。